敝屣相伴闯天涯 篇一：英雄也怕汗满襟：Carsetcity 卡饰社 快速冷风座垫（灰色）

开篇有感：

自从看到

致敬比亚迪唐的晒单 — 奔驰 梅赛德斯 S400 迈巴赫版 提车报告（附越野视...一、开贴缘由其实这车是年前提的，自从看到ZDM上大家的晒车之后，突然想分享给大家。苦于一直没时间，长达两个多月的时间，没有休息日，没有...1019725465 千尺年华

，我就在想，人家这么有钱这么好的车都来晒（pian）单(jing)，哪天把的我乞丐版面包车也可以拿来晒（pian）单(jing)。

最近比较闲，先开个坑吧（请勿喷我同时开三坑），会慢慢填的。无奈才识有限，很可能写出无营养的垃圾文字，我尽力而为－－尽量把我认为有参考意义的体验写出来，以期能给值友们提供一丝有价值的信息。如君阅后认为毫无用处，先说声抱歉，愿君能宽容些，毕竟只是晒（pian）单(jing)。

本来应该先晒晒乞丐版面包车的，可是一直觉得车是比较复杂的工具，我还没做好准备，也不知道怎么样才可以把一台车的体验描述给大家－－毕竟我不希望满篇胡言乱语被大家喷死，且浪费大家时间、提供没有营养或错误的信息，造成的罪过甚于大家的笔伐口诛，更不愿违已之心。

一：简评&购买背景

先简单评价（提供初步印象给不想浪费时间的值友）：

优点：有效果，使用后确实不再汗湿PP和后背、价格低廉的同时保证了功能的较好体现

不足：舒适度差（太硬不适合长途）、有一定噪音（低风能接受）

如果您的爱车座椅没有带通风功能的话，基于性价比值得推荐。

话说大夏天的，车停在路边简直变烤箱，无奈在外又没有固定车位－－就更别谈车库了 天气热导致开车的时候后背和PP总是汗湿，难受还会导致某些场合尴尬影响形象－－明明开车来的，后背一片湿人家还以为你不讲究。

某日无事，下意识的点开张大妈APP－－对，没错，现在使用频率最高的APP除了微信就是大妈跑题了，看到了如下优惠：

移动端：Carsetcity 卡饰社 快速冷风座垫*2件夏日开车不再黏。京东移动端目前售价119元，购买2件使用满200减100优惠券后，实付138元包邮到手，折合每件69元。近期好价，有需要的值友可以关注...item.jd.com

一时手滑，点进去了，这么便宜，还2个？买买买！！！

于是下单两个，由于我不太喜欢在车上装太多东西，而且老婆孩子不在身边平时车上就我一个人，所以特意买了两个色一灰一黑，打算留一个出掉一个。在朋友圈一发信息，某老同学就开口要了，也不要意思要这69块钱，于是送他了，顺便再贴了20块快递费（耿直BOY）

我自己留下了灰色的，黑色的一收到货马上就快递走了，结果忘记给外包装拍照，黑色的包装和灰色竟然不一样的（灰色的为彩色纸盒，黑色的是瓦楞纸箱），真怀疑会不会是两代不同的产品，不过送同学的没有拆开看，所以也不知道做工是不是相同

二、晒单

▼产品外包装正面（灰色的为彩色纸盒，黑色的是瓦楞纸箱）

▼产品外包装背面

▼两侧

▼包装简陋：就一个薄膜袋套着的，没有说明书

▼全身照（忘记摊开拍一张了，只能在京东盗个图了－－坚持用自己的图得破例了）

▼厚度展示

▼坐垫隐约可见内部的圆圈

▼坐垫表面的网布类似于运动鞋网面

▼抽风风机（坐垫的原理就是靠此风机抽风，吹到坐垫上，通过坐垫出风达到降温目的），风机正面包裹材料好像是仿皮，铁丝网材质未知，应该是铁的（用不锈钢会更好）

▼风机厚度，风机置于前面腿下方

▼缝接处的车线还算可以接受

▼电源插头

▼扣具，强度感觉一般，目前使用近半个月未断裂

▼电源线

▼无极风速调节开关

三、安装过程&效果图

安装其实好简单的，不过呢底下几个钩不知道钩哪里好，车比较小座椅与车变速箱中间的缝太小，不太好穿过去。

▼先把坐垫放在座椅上，然后再准备固定

▼穿扣具，这个固定带也挺弱的（薄、窄）

▼拉过来

▼要把固定带放长一点才行，此固定带无弹性，可调节长短

▼扣住效果

▼准备钩住座椅底下的铁钩（铁钩的带子是松紧带，有弹性，但弹性不是很强，比较软）

▼前面的风扇

▼安装完成效果

▼通电，旋动调速开关，就开始工作了

四、使用体验

这章我打算直接按关键词来进行描述，把我自己关心或者大家可能会关心的关键点列出来。如果大家有其他疑问可以留言，我一般都会看，我能提供答案的会进行回复。

产品效果：首先是大家最关心的，也就是产品的功能表现：通风效果，我认为这款产品能达到它想为大家带来的效果，它能有效的改善靠背及PP的出汗问题，基本上使用此款产品后，我的后背和PP没有再出过汗，甚至天气凉的时候还会有点凉嗖嗖的感觉。

风力大小：此款产品工作时的风力还不错，我一般使用时是开最小风即可，如果天气特别热的话开小风，然后把空调调向脚部、面部同时出风，也就很快可以感觉到PP的冷风了。风调大些效果更好，但是噪音会随之增大，所以我认为风力调到较低速比较好。

噪音：如果开到最大，噪音相当大，比较难以接受，差不多和我车的最大空调风力的噪音相当，最低速时的噪音较好，和空调的一档风力噪音相当或稍低吧，所以开最低风速是很安静的，我能接受。下面是调节风速时的录音：录音环境为启动发动机原地怠速，然后把手机放在座椅边上靠近风机录音的，录音过程中调节风速从大到小从小到大循环，背景音中有我儿子很小声的说话（估计听不清楚，我录前有让他不要说话的）。不过我觉得这录音的参考价值也不大，靠太近了 另外，优酷上传个录音好麻烦，还要转格式，我还得下个转换软件，真折腾。。。

舒适度：这个可以吐槽的，换了这座垫后，不能开长途，坐在上面2个小时以上，PP就会开始疼了，太硬，看商品介绍说是PE注塑的底座，什么意思呢，就是塑胶嘛！！！大家可以试一下常见的塑胶板凳，请看下图，坐上去就和这个差不多吧，只是大一点的板凳而已。

视角变化：乞丐版的面包车是连座椅高度调节都没有的，装上这个座垫之后，开车的视角发生了变化，随之而来的是需要适应一段时间，而且坐在里面感觉视角更接近面包车了 ，其实我都习惯了座椅陷进去的感觉，以及比较低的视角，现在的视角不喜欢。

耐用性：我对这款产品的耐用性目前持怀疑态度，原因有：

1,才坐30分钟左右，拍的照片可以看到座垫的网面有明显变形，不过好在这半个月以来基本维持了这个形状，没再继续变形：

2,通过产品的固定带的宽度与厚度来看，强度是比较差的，长期使用可能会出现固定带松驰变形的隐患。

设计不太合理：我放主驾用的时候，风速调节开关靠边风机这端线比较短，只能这样吊在空中，找不到地方搁置，所以要调风速就得下去摸一下开关。

能耗：说实话，我也没办法测试这款产品的能耗，不过呢，我一般是常开最低速风力的，然后停车就断电，所以无法得知能耗情况，应该不会对电池造成压力。

嗯，就想到这么多了，如果还有疑问就问我吧。

才疏学浅，错漏难免，还请海涵、批评指正，不胜感激

嗯，最近比较勤奋，如果大家感觉到了我的用心，不妨资（da）瓷（shang）资（da）瓷（shang）呀！

各位值友，再会！