双十一买了两台廉价电动车，新大洲849，赛鸽1199值不值得买。

写在最前

前几天，我在下面这个链接评论说我买了新大洲849跟赛鸽1199两台电动，几位值友想让我说下两车的使用感受。距离上一篇原创也过去好几年了，刚好有空就在此分享下我体验，希望能给双十一要买电动车的值友提供参考。

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赛鸽是11月3日拍下的，11月4日发货，11月8日收到车。

新大洲是11月1日拍下的，11.6日晚上发货，原计划11月9日送达，物流显示11月9日早上已经到了我们这物流分拣中心，结果电话通知我11月10日早上派送，京东大件体验一般。

原本9号就能做的两车对比流产了，所以我现在只能在10号凌晨先写赛鸽1199的体验，给想11号要买电动车的值友一点参考，等今早新大洲送来，我再来个对比，争取在10号晚上发出来。

购买理由

家里的捷安特36V 电动自行车我妈骑了十年了，现在天冷了电池又不行了，最近几年几乎每年要换一次电池，每次换电池花费260块钱，由于使用频率不高，并且对于网上买电动靠不靠谱存疑，我就随大流849买了个新大洲K1电动车（后面简称新大洲849），反正也就几百块钱

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新大洲K1 11月1日0：30下单（可以免息6期），买完后发现张大妈这里新大洲849的好评如潮，我也心满意足，静候发货，结果呢11月3日下午，我看到另外一条爆料：

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在网上买电动之前，我也去实体店去看了下电动车啥行情，比较喜欢雅迪的48V/12A小金果，做工啊遥控啥的都很喜欢是个一线电动车的水平，本地报价1500, 11月1日京东报价1299没啥购买动力，不如新大洲849香。

而这款赛鸽看起来跟小金果一毛一样，不过没有电动锁跟报警器，因为我家一楼有院电动车都停家里倒也用不上，这种廉价的报警器灵敏度很迷，朋友家楼下车棚经常报警器大合唱，所以我对这些电动车报警器也没太多好感。最重要的这车是个48V/20A 电池，比12A电池大了不少，我去店里问的小金果Plus 20A的要2199，我妈经常要骑车去10公里外的姥姥家，12A冬天怕不够一来回，这20A刚好，于是我又下单了这个赛鸽，赛鸽1199可以12期免息。

这下我就买了俩电动了 ，女盆友让我退了新大洲，她10月31号那天去了本地店里看了下新大洲实车K1，她说做工很一般（本地新大洲849卖1500）我想了下新大洲有遥控，而且这么便宜，张大妈这里全是夸的。。感觉不买就是亏，大不了新大洲我骑。。赛鸽给我妈，于是这两台电动我都留下了。

订单截图

拆箱与安装

赛鸽的快递是中通快运（不是中通快递但是是一家公司）

11月4日从天津发货，11月8日下午送达（地处西北某省会），本来我买的绿的，结果卖家11月4号打电话说绿色没货，问我能不能换个色当天就能发，我想换蓝色，结果蓝色也没货，我让我妈选了一圈最后选了这个藕（荷）粉色，结果新大洲跟赛鸽都是藕荷色 这么粉嫩让我怎么骑。（赛鸽我觉得蓝色最好看，这个藕荷比较适合女生，看晒单大部分颜色都还行，我是觉得黑色白色比较丑）

好大一箱，箱子很重

好大一箱

外包装很结实两层箱子，中通快运也不是很暴力。

好不容易抬出来，这颜色也挺好看没有那么粉，比白色好看。女盆友说感觉做工跟小金果没差。

组装注意

下面这个零件是把立的保护套，一定在装把立前把这个先装上，不然会返工。。我就返工了。

仪表盘跟车钥匙控，车筐做工，大灯什么的都挺好。

组装完成也就这个样子，我拆了车筐盖子，因为我家狗子要坐车筐里。

电池盒我没拆开，螺丝太难拧就放弃了，看商品介绍是天能的48V 20A，这玩意应该不会掉包吧

前脸，带透镜LED大灯，车灯照在地下是个倒梯形，照明比美团电动好多了。

女盆友10月31日去新大洲店里拍的新大洲849，我感觉跟赛鸽差距挺大的。

拆车筐盖子的原因

骑行感受

路上人少的时候抓拍了张照片

两个感受

1. 这车真的体验好敦实，车架啥的都很稳。

2. 这车可真慢，我看了说明书介绍这车最快能骑24KM/H，装好了我出去试一圈，结果我拧到底拿高德地图测了下最高19点几，在路上被各种电动车以及共享电动、自行车超车，速度一到15KM/H就开始嘀嘀嘀嘀，好几个从我身边路过的人都回头看我，好奇我为啥骑这么慢还一直按喇叭 我一度怀疑是不是我太重了，我身高193体重快100公斤，骑这玩意有点滑稽，电池有点高感觉我蹲在电动车上骑，于是我就让女朋友骑这个赛鸽，我去骑美团电动对比下车速，结果是赛鸽被美团电动秒杀 不知道是不是国标的问题故意这么慢，等明天新大洲来了，我要好好对比下。

在购买前我在张大妈评论区我看到有人评价赛鸽350W电机爬坡没劲，这下我也有点嘀咕是不是赛鸽的电机就是这么拉垮，就等明天新大洲849到货给我解惑了。

女盆友骑赛鸽，我在骑美团电动车，赛鸽追不上美团电动。另外20A的电池突起很大，她身高165刚好，我身高太高骑起来有点滑稽。

解除超过15KM/H就滴滴滴的方法

国标车限速25，但是不懂为什么15KM/H就开始报警，而且我这赛鸽根本骑不到25，这不脱裤子放屁么！新大洲849可以通过遥控器解锁，赛鸽没遥控，晚上去网上搜了下其他电动车怎么拆线，最后尝试拔掉一个小插头就可以去掉提示音，很简单。

拆掉后座的坐垫，拆掉下面两个螺丝就能拆掉。

找到这个插头（方的）

拔掉它，我用电工胶带掺了下防止进水，而且控制器有防盗器的预留插口

这样滴滴滴报警就解除了，车速都达不到国标限速，所以我不认为这个报警器能给我带来什么安全提醒，反而会让骑车的更加烦躁。

文章一半的总结

由于两台车目前只到了一台，暂时没办法两车对比，只能先写下赛鸽的体验了。

总的来说，这赛鸽1199 48V 20A 超级值，毕竟20A对比12A在里程上有备无患，我个人还认为，电池大少冲几次电还能延长换电池周期，这车双十一好像1149了，我看了眼3号拍的保价7天只能到10号。。商家还真有点套路。

赛鸽的做工真的让我另眼相看了，以为二三线电动车做工肯定跟雅迪差距很大，在能看到的车架上并没有什么硬伤，但是价格却低了很多很多。而且在店里拍的新大洲849跟这个赛鸽1199看起来差距是挺大的。

关于上牌，卖家开票让我提交了身份证号、姓名和合格证二维码，所以应该可以上牌的吧，我们这上牌属于自愿，而且强制绑定保险，收费200元，问了一圈决定先开发票暂时不上牌。

缺点与瑕疵：

第一就是前面说的，速度是真有点慢，没美团共享电动车加速带劲，而且赶不上其他同类型电动的速度，达不到标称的最大24，大概也就20左右，怀疑电机就是这么弱，或者国标就这么限制的，我也没打算解限速，其实对于一些佛系的人20跟25并没有什么差别。

第二没遥控，我看控制器有预留口，但是不知道后装效果如何。

第三这个赛鸽不是京东自营，目前店家说全国联保这个我还没体验到，不知道后续保修如何。

第三个就是在我安装的时候，发现把立螺丝口有些脆弱，我用送的工具拧这个螺丝两三次就有了要花的迹象，只是口上的问题，螺丝还很深并不影响拧动。

把立的螺丝强度有待加强，我用送的工具拧这个螺丝两三次就有了要花的迹象。

最终

赛鸽的体验暂时写这么多，新大洲849今天白天应该会送到，到时候我再更新对比体验啦~