脑洞大开之LEGO 乐高 42055 斗轮挖掘机

今年是乐高科技系列的大年，出了一系列好玩的set，从42052到42056，个个都算精品。尤其42056保时捷911 GT3 超级跑车，以保时捷授权，传说中的限量，更是抢尽风头，连42055斗轮挖掘机这个正牌旗舰都很少有人提及。是时候为42055斗轮挖掘机这款有史以来最大科技旗舰产品正名了！

放上42055的京东购买链接，目前貌似还不是入手的最佳时机。当然也可以去马云家买，不过双十一很难降价。

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在我看来，42055斗轮挖掘机是个脑洞大开的set。之所以这么说是因为：

1、题材新颖。虽然没有跳出工程类机械的范围，但是斗轮挖掘机认知度很低，选择这个题材真的很少见。

2、尺寸巨大。看过测评，说是科技类最大的set。话说这么大个的作品应该只有MOC作品才有可能，现在居然作为旗舰发售，这不科学。

3、有些零件的拼搭方式不是常规方式。这个对于官方set也很少见。还有许多装饰件，这个也不是乐高科技set的一贯风格。

4、这么大的set，这么多零件数，当之无愧的肉王。

【斗轮挖掘机】

先来科普下斗轮挖掘机。

斗轮挖掘机是目前连续化作业设备中比较理想的一种多斗挖掘设备，也是目前世界上最大成套挖掘设备之一。斗轮挖掘机具有连续化作业、生产能力大、效率高、适应复杂煤层选采、运输坡度大、操作简单、维修方便、易实现现代化的管理等诸多优点，特别适合于大型露天矿高效率地开采作业，目前主要应用在露天矿中剥离表土、挖掘有用矿物，倒堆作业、向车辆或运输带进行装载等，另外在混料堆置场、储料场、大型水利和土方工程中也逐渐得到日益广泛的应用。

斗轮挖掘机在挖掘物料时机器不行走，主要依靠其前端的斗轮旋转与臂架回转构成的复合运动不断将物料切下并装入斗轮内，当铲斗随着斗轮转到一定高度时，物料由于重力作用落至受料输送带，再经料斗卸到卸料输送带上，装入汽车或输送机等运输工具，运往指定地点。若一层物料挖尽后机器移动或臂架降落，再进行下一层物料的挖掘，这样从顶部逐层向下挖掘，被挖下物料的厚度由机器前进距离或臂架伸缩量来控制，宽度由回转速度决定，一般而言，高度不超过斗轮直径的0.7倍。轮斗挖掘机的行走是辅助性的，作业是连续性的，铲斗只用于挖掘，物料的输送用带式输送机。

斗轮挖掘机主要由6个部分组成：行走系统、回转系统、工作系统、输送系统、电力驱动系统、液压系统。①行走系统大多采用履带式行走系统。②回转系统由转台与回转驱动装置等组成，转台上有动力装置、驱动装置、控制设备和操纵室等，由于采用了回转支撑轴承，驱动装置可使转台绕垂直轴回转360°。③工作系统由斗轮、臂架、变幅机构和驱动装置等组成。斗轮安装在臂架的前端，为一个均布若干个铲斗的旋转轮。臂架后端铰接在转台的门架上，通过钢丝绳或液压油缸使臂架转动，从而使斗轮在不同工作面上进行挖掘作业。斗轮驱动装置由电动机、安全联轴器和减速机等组成，布置在臂架前端的侧面，用于驱动斗轮旋转。④输送系统由受料输送带、料斗和卸料输送带等组成。⑤电力驱动系统，除部分小型斗轮挖掘机采用柴油发电机组外，其他轮斗挖掘机均采用了外电源变流机组。⑥液压系统，主要采用液压油缸驱动斗轮臂和卸料臂升降。

↑世界最大的锯惊现于Bogatyr煤矿上的一台重型斗轮挖掘机上。Bogatyr煤矿为世界最大煤矿，靠近哈萨克斯坦的埃基巴斯图兹市。从外表上来看，这个“大型怪物”拥有庞大的体型，重达45000吨，大约有4层楼的高度。该斗轮挖掘机，拥有奇妙的装置和精巧的设计，在它的前部安装了巨大的回转轮。回转轮中的锯的直径达12米。整个机器的机身重量达45000吨，高度达45米，相当于4层楼那么高。机器的最外缘是一系列的勺状或桶状装置，在此通过传送带完成煤炭的装卸工作。这台机器有很强的作业能力，每小时能够挖掘4500吨煤炭。可以扫清前方的一切障碍，即使是高高的矿山也不在话下。然而，生产一台这样的机器需要花费6600万英镑，整个机器的操作需要27名矿工一起进行。由于体型庞大，使其行动缓慢，每3小时只能前进1英里（约合1.6千米）。

↑这是和斗轮挖掘机配套的自卸卡车。在卡车面前，小车就是玩具。但是在斗轮挖掘机面前，自卸卡车是玩具。可见斗轮挖掘机有多大了。也可以想象的出42055该会有多大……

【42055搭建过程】

↑由于盒子是真正的烂盒，所以不开箱了，直接展示零件。这个只是零件包的一部分。

↑还有个纸盒和厚厚的说明书以及贴纸。按照俺的惯例，不会贴贴纸的……

↑纸盒里面还有这么多零件包。

↑不是一般厚的说明书。每个零件包都有编号，对应不同部件。这样做一个部件只要拆开对应的零件包，不用把全部零件包都拆了撒了一地。有点模块化的感觉。

↑开始搭建。先做的是自卸卡车。可以看到卡车前轴有转向机构，可以灵活转向。

↑自卸卡车顶部搭建，上面按个齿轮方便用手转动控制小车转向。

↑自卸卡车车斗装上。同样的通过边上的齿轮转动可以控制车斗的翻转。

↑上轮胎后自卸卡车就做好了。虽然外观、结构简单了点，但是功能体现了。

↑开始做斗轮挖掘机的底盘部分。左边的齿轮与上面的齿轮相连而联动。

↑复杂而重复的结构搭建。

↑最后搭成了一个盒子……斗轮挖掘机的底盘……来自外太空的的飞碟？

↑乾坤圈？呼啦圈？这个圆型内齿轨道可是新零件，第一次出现在乐高科技set中。

↑乾坤圈上身。其实这是斗轮挖掘机回转部分的转动轨道……

↑搭建履带轮。一边一个。

↑履带轮动力来自图左的黄色齿轮，也就是顶上突出的那个灰色齿轮。斗轮挖掘机只能前进后退，不能转弯，这个现实情况相符。履带也装上了。

↑一个大转盘与三个红齿轮的故事……这个其实是回转平台的基座。

↑图片右下的小黑齿轮是负责回转平台旋转用的，它和黄色圆型内齿轨道相啮合，转动黑齿轮，整个回转平台就转动了。

↑齿轮越来越多，还出现了2根动力输入轴。轴1负责履带前进和后退，轴2负责回转平台的转动。齿轮的运转看图中的线。

↑出现第三根动力输入轴——轴3，作用后面讲。这里只是开头，连接2个红色的齿轮。

↑装上了2个线性伸缩推杆。转动齿轮，推杆前段就能伸长。这里有处明显的搭建错误……反面有4个薄圆盘，用于在黄色圆形内齿轨道上行走支撑回转平台的重量。这个设计很巧妙很科学。

↑回转平台基座装上底盘了。

↑看到薄圆盘的作用了吧。

↑回转平台又延长了些。增加了4个齿轮。齿轮1与回转平台基座转盘相啮合，转动齿轮1，转盘会动。齿轮2其实是个轮胎，用在这里还是起了支撑作用。齿轮3与齿轮1同轴转动，齿轮2虽然在轴上，但是自由转动，不受轴的转动而转动。齿轮4是单独的，轴伸出外面。齿轮3与齿轮4这样设计也是有原因的。后面讲。

↑又是一个转盘和那个红色的动力选择拨杆。

↑装上基座。这样上下2个大转盘，中心点上下一致，半径一致，运转方向相反。拨杆往后拨，动力传输到齿轮3，与上下转盘啮合的齿轮互相啮合，实现转盘运动方向相反。这样上面转盘连接的部件不随回转平台的转动而转动，实现“锁住”的功能。

↑出现半个轨道，这个是为接下来要做的卸料输送带准备的。转盘中间的齿轮与上文的轴3通过齿轮相啮合。

↑这个是卸料输送带。

↑卸料输送带装上回转平台。卸料输送带的履带转动依靠轴3的动力输入。卸料输送带在轨道上面的转动有2种方式，一种是随意转动模式，拨动上文的齿轮4就能实现；还有一种是“锁住”模式，不管回转平台怎么转动，卸料输送带的位置不变。这样方便斗轮挖掘机转动的时候还能卸料。

↑接下来开整斗轮了。这个是四脚怪？其实是斗轮的动力传输机构和物料下落斗（那个像沙发的东西）

↑无底风火轮？这个就是传说中的斗轮。

↑合体。一侧6个齿轮带动斗轮旋转，动力输入只是输入其中一个齿轮上，同时带动受料传输带的转动。斗轮与受料传输带一直运转，不能单独运转。这点实际情况是不是这样的？

↑动力传输分配器。从左到右，最左的黄色轴是斗轮、受料输送带、卸料输送带转动的动力传输。中间的是斗轮挖掘机左右转动的动力传输。最右的是斗轮挖掘机前后移动的动力传输。

↑动力传输分配器与受料输送带和斗轮合体。由于斗轮一般都是向下挖掘，受料输送带都是斗轮侧底，动力传输分配器高，所以履带上面有横档，防止物料都堆积在斗轮侧。

↑动力传输器后面就是动力输入端。由于只有1个XL电机，所以必然有个动力输出分配的机构。

↑这是动力选择器反面，这两组黄色齿轮可以分别看成1个齿轮，起的作用是在整个动力传输过程中增加1个齿轮从而导致动力输出端的转向改变。

动力传输环1、3居中，动力传输环2居右的情况下，动力经动力传输环2输入到红4，到灰2，动力输出3转动。动力输出3其实就是斗轮、受料传输带和卸料传输带的动力来源。

动力输入环1居中，动力输入环2居右，动力输入环3居右的情况下，动力经动力传输环2输入到红4，到灰2，动力输出3转动。同时动力从灰2到红6，带动动力输出2转动。如果动力输入环1居中，动力输入环2居右，动力输入环3居左的情况下，动力输出3仍旧转动，同时动力从灰2到反面的黄2到到红5，由于多了个齿轮参与运转，带动动力输出2反向转动。动力输出2其实就是斗轮挖掘机左右转动的动力来源。

动力输入环1居右，动力输入环2居左，动力输入环3居中的情况下，动力经动力传输环2输入到红3，到灰1，到反面的黄1到红2，红2带动动力输入环使1动力输出1转动。动力输入环1居左，动力输入环2居左，动力输入环3居中的情况下，动力经动力传输环2输入到红3，到灰1，到红1，红1带动动力输入环使动力输出1反向转动。由于少了个齿轮参与运转，所以动力输出1反向运转。动力输出1其实就是斗轮挖掘机前进后退的动力来源。

↑斗轮挖掘机上半部分全部做好。

↑装上回转平台上。斗轮上下移动依靠2根线性伸缩推杆长度的改变。

↑最后是一些装饰件的搭建。这个是驾驶室。驾驶室居然有玻璃，这个不科学……以前的旗舰的驾驶室玻璃都是个洞……感觉乐高变了……

↑成品展示。看看自卸卡车与斗轮挖掘机的比例，这个很符合实际。

↑45度角永远最帅。

↑后45度角，还是帅。

↑一些细节。这个是驾驶室。

↑这个是梯子，可以上下收进和放下。

↑斗轮。威武霸气。

↑受料输送带。

↑卸料输送带。

↑线性伸缩推杆依靠边上的齿轮转动而伸长缩短。后面长长的黄色轴就是动力输出器的输出轴，用于与回转平台基座上的三根竖着的轴相连，从而实现斗轮挖掘机前进后退、旋转以及斗轮、受料输送带和卸料输送带的转动。

↑电池在末端，正好做平衡用的承重块。

↑动力经由动力分配器输入到动力分配器，动力分配器再传输到回转平台上面3根竖着的轴。从而实现各种功能。

【总结】

写了这么多，也该总结下了。

优点：

1、题材新颖。很多冷门的工程机械今后会不会出现在官方set中？

2、设计大胆。很好的还原了原型机，真的很不错。

3、零件众多。好多新零件的出现，黄色的圆形内齿轨道的出现，今后很有可能有大批的超大尺寸的带有回转平台的工程机械MOC的出现。想想也兴奋……

缺点：

1、结构不紧凑，当然这个和原型机的结构有关，但是感觉还可以更紧凑些。

2、零件颜色太乱。这个感觉不太好。