伟力通 V3无线胎压监测 开箱及安装

一、为什么要安装胎压监测

在众多交通事故中因为爆胎引发的交通事故占到了20%，而发生在高速公路上的交通事故70%都是由于轮胎发生故障造成的，其中胎压不足是最主要的原因。美国在2007年胎压监测系统强制被安装了。欧盟是2012年出台了胎压监测系统的强制性的标准。其后，韩国、日本这些国家也相继出台了强制标准，并且强制安装了。在工信部在网上宣布的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的强制性标准的送审稿已经通过了审查，现在还在进一步等待批复，批复之后才会发布实施。

已经说明胎压监测在行车安全上的重要性。又因为赶在1.5L以下排量购置税减半的尾巴，换了行车，决定为爱车安装胎压监测。

二、胎压监测的方式以及分类

1. 纯手动胎压测量

   
   

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使用胎压计在气门芯处进行胎压测量。胎压计由十几元到一百多元价格都有。价格差异在于机械指针显示和数显，还有在显示精度上也有差异。推荐买米其林和铁将军等大品牌的产品。优点：价格便宜。缺点：需要手动测量比较麻烦，不能实时显示。

2.自动胎压监控仪

自动胎压监控仪气门芯上的传感器测量胎压，通过无线信号的方式将数据传输到车上的显示屏，车上的人员可以直接读取胎压信息，胎压异常时也会报警。

根据传感器安装方式分分为内置和外置两种

内置传感器需要将原车的气门芯更换为传感器，因此需要到专门的轮胎店去更换，因此比外置多出了安装的费用。相比外置防丢防盗。

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外置传感器直接将传感器旋在气门芯上，安装方便，但是你能很简单的装上，也能很简单的拆掉，基本问题就是容易丢失和被偷。

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无论内置还是外置，传感器都需要电池才能工作，电池是不能更换的，所以传感器是一次性的产品，没电了只能换新的。传感器电池一般能够使用3~5年。

根据胎压显示方式分

a.ODB

安装在车上预留的孔位上，通过ODB接口为胎压显示屏供电。此类需要原车支持，所有使用较少。

b.太阳能

目前最好的方式就是使用太阳能供电。支持所有车型，不占用车内任何资源，

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c.点烟器供电

胎压显示屏做成点烟器的样子，插在点烟器上，通过点烟器供能。缺点很明显，就是点烟器的位置比较隐蔽，不容易查看胎压数值。哈哈，缺点竟然不是占用点烟器接口。因为厂家早就想到这个问题，如果占用了，还真卖不出去了。

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d.内置电池

像手机一样，显示器内置电池，通过电池供电。缺点就是要像手机一样充电。

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选择哪一种胎压监控根据自身喜好和需求选择。

e.原车屏幕显示或自行安装导航显示

原车屏幕显一方面要原车屏幕支持，一方面要找原厂的传感器。优点是完美的隐藏监测显示器，但是要付出金钱的代价。天猫也有自行安装的导航支持自家的胎压监测。但是自行安装的导航不一定支持原车的数据接口，并且质量堪忧。

三、伟力通V3开箱

在选购胎压监测的时候只知道铁将军，铁将军和铁将军。后来张大妈推送伟力通胎压监测信息。

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399的价格对于内置无线胎压监测算是比较好的价格，介绍是领券减50后的价格，后来发现商品下方有199-100，于是就领券，349元下单锁价。去天猫官方店了解详情（天猫客户比京东回复的快），发现有伟力通特约安装点只需60元安装费的活动，60元安装费包括安装和动态平衡。再查了一下伟力通是广东中山专门生产胎压监测的厂家，评价并不差，于是就付款了。

京东依旧准时送达，除去京东的外衣，就是伟力通的外包装，采用的是简单的牛皮纸包装，上面凹凸感的伟力通logo。

有一张名片大小卡片，为胎压监测安装须知

打开包装盒盖子，盖子上有个SN码。关注伟力通微信公众号后，扫SN码，就可以预约特约维修点优惠安装。

四个传感器，一个显示器，一条数据线和一张贴纸，一本产品说明书，这就是所有配件。

传感器气门嘴为金属材质，下方芯片和电子封装在塑料里面。整体做工算是精细。

背面封胶地方凹凸不平。每个传感器都有贴一个编码。在安装前，核对四个传感器上的编码和显示器上的编码是否一致。如果不一致及时联系厂家。

按官方介绍显示器为巧克力设计，外观为长方体，材料为黑色塑料。usb充电口在上方，为标准的安卓口，左边为选择键，右边为设置键。

显示屏可显示轮胎温度和实时胎压。中间显示电池余量。

显示器和传感器技术参数

四、预约安装

关注伟力通的公众号，阅读安装细则。

进入我是车主页面后，填写住址后扫描包装盖上的SN码就可以预约安装。

我是晚上预约的，第二天早上微信回复预约成功，估计是第二天早上上班人工根据所填的家庭地址选择特约维修点。我住在郊区，分配的安装地址在家不到一公里的地方。伟力通特约安装点还是挺多的，本来已经做好去市区安装的心理准备。

分配通知会提供店家电话号码，最好提前电话预约，和询问店铺地址。给的店铺地址是错的，幸好在家附近，比较熟。

五，胎压监测安装

到店安装，胎压监测安装过程还是挺简单的，前后不到一个小时。

把车架起来，把松掉轮胎的螺丝，把轮胎卸下来。如果有想给轮毂和卡钳喷颜色的话可以趁这个时候喷。我的车身颜色已经亮骚了，就不喷了。

轮胎放气，和轮毂松开。切点原来的气嘴，装胎压监测。安装很重要，没装好会缓慢漏气。装好打好气后，师傅会拿肥皂水测试会不会漏气。

打好气后做动平衡。轮胎没有拆下来，只是换个气嘴，动平衡没想到会差这么多，铲掉了原来的配重，又重新贴了很多配重。

把轮胎安装回车上，在气门芯轮毂地方粘贴胎压监测的标志。这是为了维修轮胎时，提醒师傅有胎压监测要小心。传感器很容易就碰坏的。

至于传感器与显示器配对设置，我也不知道怎么弄，师傅弄的时候没有认真看。

安装完成后，在公众号地方有二维码，给老板扫一下，付款60元，搞定。

六、使用效果

显示器很小，粘贴在驾驶座左上角，一点也不影响视角。

显示器通过感知震动的方式亮屏。

刚启动车后，亮屏。车轮没有滚动不会更新数据。

行驶后，会更新数据。温度对胎压影响比较大。监测温度四个轮胎有±1°C的误差。行驶过程中胎压也会有±0.1pa浮动。

原配的数据线很长，可以通到点烟器充电。一般充一次电可以使用30天。安装监测的时候把数据线丢在轮胎店了，以后拿充电宝充电就好了。。。

七、总结

1.350元加60安装费，410搞定一个胎压监控，还要什么自行车。

2.显示器感应很灵敏，只要行驶过程都会显示

3.温度和胎压同显，数据直观

4.胎压数据精确

要说缺点，内置电池的方式还要充电比较麻烦没有太阳能来得方便。