像个爷们儿一样,自己动手换机油
开头--写这个帖子的原因
现在有车的人是越来越多,是汽车都需要保养,除了纯电动汽车,都需要换机油,很多人会选择去SSSS店,因为相信SSSS店的专业,服务周到,你可以喝着果汁看着杂志,等着保养完成,有人会选择专业的汽车保养店,应为兼顾专业和便宜,有人选择路边摊,应为方便又廉价,一些路边摊的修车师傅比SSSS店的更专业(其实SSSS的维修员多数是汽修专业的学生在那实习,学点本事就去外面发展了,有本事的老师傅没几个,能不自己动手的都使唤这帮孩子了)。还有些人会选择不保养,开到汽车抛锚在路上,再想办法。
▲13万公里未保养的奥迪TT发动机内部,看的我都心疼,这么好的车,你不要可以给我呀。
还有一些人会选择自己动手,因为有些小保养,使用的工具简单,操作也简单,没有必要专程去门店,去门店往往需要提前预约,即便预约也未必到了就能做保养,而没有预约的话,必然要等待更久的时间,还要支付一笔工时费和其他的加成费用(就是宰你呗),还会给你推荐各种死贵的“保健品”,当然对汽车保养一窍不通,完全没概念的人,还是按照SSSS设定的里程,按时去店里保养,以免发生不必要的麻烦。
对我来说,自己能解决的事情,绝不麻烦别人,抽个空就把保养做了,也就半个小时的事情,而且能省去不少费用,我的车是 大众品牌的,“比较高级” ,SSSS店换一次机油需要800上下(保守估计),而且用的机油也是SSSS店专供的。而自己更换,只要一个可以重复使用的工具,一个机油滤芯,七八十块钱 。一桶机油400块钱,算是极好的了,大妈经常有特价机油不足300
一次保养能省一半,而且能用比SSSS店更好的机油,要知道SSSS店换全合成机油是要加钱的,这样下来没有1000是搞不定的啊。
正常换机油方式
换机油,的步骤,就和大象装冰箱差不多道理,要把机油盖打开,把旧机油放出来,再把干净的机油倒进去,把盖子盖上就完事了。(当然机滤也是要一起更换的)
放机油也有几种方式,主要有下面两种
1.是从发动机底壳放油的方式,最简单常用,只要用汽车升降机把车抬起来,或者需要一个地槽,也可以爬到车底下(风险较大不建议尝试),把发动机底壳螺丝拧掉放油,放完再拧上,然后换掉机滤,加入新油。
2.抽油的方式,这种方式不用从车底放油,不用拧底壳放油螺丝,只要打开引擎盖,从哪里加机油,就从哪里抽机油,或者从侧边的机油尺入口插入管子抽油(机油尺,是平时用看来查看机油液位的金属棒,在发动机机体边上,几乎所有的车子都有这个入口,但可能由于简配,原车可能不带机油尺,但是一定有这个洞)
▲机油尺帽
两种方式哪个更好各有争议,也不用太纠结。
第一种方式,不用担心机油放不干净,应为机油被设计成具有良好的挂壁性,不然难形成油膜保护汽车,你根本不可能把油彻底放干净,而且残留的那些机油,被大量的新机油冲淡稀释了,按照正常周期保养是无碍的(我个人在7000公里左右,因为市区走的不多,也不怎么走高速,如果一直在市区走,速度起不来,又一直停停走走,甚至经常堵着,那么你需要5000公里保养一次,如果你经常走高速,那么10000公里也是没用问题的。)
第二种方式,也不用担心沉积,应为机滤会过滤大部分的沉积物,汽车行驶中机油泵一直在工作,机油不停的在发动机内部循环,所有的碎片和垃圾,都均匀的混合在机油中,一起被抽走了,能沉积下来的并不多。
自己换油的方式
今天制作的工具针对的是第二种方式,因为普通家庭不会有汽车升降机,也不会有地槽。那么抽机油的方式换油,自然是要抽机油的设备或者工具,不会有人用嘴去嘬吧,我想机油的味道应该不怎么样,因为他和其他石油类产品一样,都是恐龙的尸油嘛,而且过期2亿多年了。(我用嘴吸过汽油,不像机油那么粘稠,用虹吸法是能把油箱放空的,但机油绝对不行)
工具的制作
首先,要感谢一下值友“abrams2415”,我的工具就是按他的方子制作的,由于他只有提供了一些材料明细,没有详述制作方法,可能大家不明白怎么制作。据说他是国内某汽车公司工程师,附上他的换油教程,因为我这个帖子,主要是教大家做工具的,至于换油过程,就不详述了,可以看他的帖子。
1.材料采购
所需材料有:大容量太空杯、TPU管、气动接头、拔火罐、胶水、攻丝、钻头
▲这个太空杯,我马家找了一大圈没有更好的替代了(材质要求:耐高温,机油温度高、大容量、瓶体硬,抽真空的时候不变形、透明、带刻度,能观察液位、有盖子能密封以保证抽气时候不漏气)
▲TPU气管,具体规格8*5,意思是管外径8mm,内径5mm壁厚1.5mm
▲气动接头,具体规格PC8-M10*1.5规格意义是 接8mm外径的气动管,螺纹规格M10 螺距1.5,我当时买了很多其他规格的接头,因为不知道那个螺纹规格合适,试下来还是PC8-M10*1.5最合适,具体原因:PC8是肯定的,因为管子是8mm外径的,螺纹用M10的是应为开孔较大,这样机油流动就比较顺畅,机油不像水,比较粘稠,又挂壁。螺距选择1.5粗螺纹的是因为塑料盖子上开孔,塑料件比较软,细螺纹容易滑丝。没用M12是因为万一M10的孔做坏了,还有一次机会,我简直太机智了!
▲攻丝:具体规格M10*1.5 这个我手上有现成的,所以没有买
▲一个钻头:具体规格8MM 实际需要8.5MM 但是塑料比较软,不要那么精确。
▲快干环氧树脂胶,最好能买耐高温的,但是我实际使用下来,普通的也是可以的。
▲拔火罐,对的,大妈白菜老推的拔火罐,治疗体内湿气未必真有用,用来抽机油绝对好用。
2.使用工具
一把手电钻、老虎钳、尖嘴钳、剪刀、美工刀、电工胶带以及其他辅助工具
3.开始制作
瓶体改造
▲这是完成效果图
▲大盖子开孔,45度插入,钻孔注意不要直接用最大的钻头钻孔,先拿一个较小的钻头钻孔,可以起到定位的作用
▲攻丝(攻螺纹):攻螺纹和拧螺丝差不多,只是攻螺纹需要用一定力往下压。
▲涂胶水:将AB胶水挤出来,混合均匀,涂抹在气动接头和盖子的螺纹处
安装气动接头:将气动接头拧上然后将胶水涂抹均匀,到这里瓶体的改造完成了,只要等待胶水干透
抽气泵的制作
抽气泵本身不是单向阀(单向阀:气体或者液体只能单向通过,如果要反向回流,则阀门自动关闭,无法通过),如果直接接气管使用无法抽气,需要进行改造,使用抽真空袋送的那种气筒也是可以的,只是可能无法提供足够的真空状态
拆取单向阀
▲所用工具:琢美3000
将拔火罐的罐子拆解,把毛刺修整干净,我用琢美电摩,两三下就搞定啦。没有工具也没关系,只要找张砂纸蹭几下,找块适当粗糙的地面蹭两下也行。
剩下的就简单啦,只要组装起来就好了,然后用电工胶布整体粘起来就搞定,主要是利这个单向阀结构
图中那些个零件,购买的拔火罐套装中都有包含。 完工!
经验分享
说下换机油的注意事项吧,这是我在换机油过程中的经验积累,分享给大家
1.换机油一定要准备一双纱手套(劳保手套)万不可使用橡胶手套,因为机油和发动机高温,会使橡胶融化,粘在皮肤上导致严重烫伤,抽机油也是个体力活,需要做很多次的活塞运动,如果不带手套,手指必然会起泡破皮(这个我屡试不爽,次次都破,还不长记性)
2.换机油绝对不能冷车更换,而要刚停车,稍等片刻,因为冷车状态下,机油是常温的,冷机油粘稠度非常高,你很难把他顺利的抽出来(非常难,不要尝试,抽了一半你也不可能把抽出来的再加回去去热车,不加回去去热车的话,机油不足可能会导致拉缸)。不能刚停车就换是因为这个时候机油温度特别高,夏天的时候,我的车仪表台显示,机油最高106度,最适合的温度是80-90度,这个时候发动机机体依然非常烫,需要格外注意,但是机油再凉下去又要变得粘稠了(曾经60度抽过一次很困难,后来一次停车就换,仪表台显示90,非常顺滑,六七分钟就抽了个精光。),所以各位换油最好仪表台看下机油温度,没有温度显示的话就只能自己估算了,长时间行车后(十五公里以上),停车10来分钟就能开始更换了(根据环境温度不同会有不同)
3.需要准备一个空机油桶用来装废机油,废机油是千万不能随便丢弃的,什么臭水沟啊、下水道啊、田地、江河湖海、更不能用来焚烧、浇花、甚至饮用(放在安全的地方,注意老人、孩子、宠物等误食),你可以存放起来,也可以顺路送到路边修车铺,或者顺路送去SSSS店,他们会回收机油(不会给你钱的,千万别发生争执)。
4.添加机油有技巧,瓶体侧方更安全,避免洒在发动机上和内部部件上,洒在发动机上会有自燃的风险,是非常危险的,如果不小心洒在发动机上了一定要及时去专业的汽修厂或者SSSS店清理,他们有专用清洁剂和气枪来清理。如果洒在了皮带上面,可能导致皮带打滑,让汽车出现故障甚至发生事故,洒在别的地方也不是什么好事情,最好可以购买一个专门的机油漏斗,安装在机油桶上面确保安全,最简单廉价的方法是找个大可乐瓶子,剪开做漏斗(一定要洗干净,擦干水分哦)
5.找一个助手也是非常有必要的,不一定要帮什么大忙,但是有地方可以搭把手,事情会顺利很多。
6.换一身旧衣服,毕竟和车子、机油打交道,难免会在身上沾上机油,灰尘什么的,如果你穿着光鲜亮丽的换机油,也放不开手脚,沾上机油,是洗不掉的,还会被妈妈揍。
7.一包纸巾或者几块干燥的破布、一个破纸箱(快递盒子)用来收纳最后用完的这些东西
8.抽气的时候不要一下抽太多,看到瓶体有变形,机油开始均匀流出后就停止抽气,注意观察机油流动,如果流速变慢就补两下,塑料瓶子不像玻璃和钢瓶,抽太多就变形压扁了,伴随着砰的一声,老吓人了
9.工作都完成之后,将插入机油箱那一段管子拔出来,然后插在接抽气泵的那一头,以免挂在管壁上的机油流到外面来。拔管子也是有技巧的,用几张纸巾撸住管子后慢慢往外拔,这样拔出来的同时就把管子擦干净了,最后一定要用纸巾捂住管口,因为留在管内的机油会流出来,避免滴在发动机舱内。
10.正常情况下,抽出来的机油肯定是比加进去的少的,像我“大众车” 比较高级,正常加入的量是4.5L,7000公里后在不提示缺机油的情况下(期间会添加一次0.5L),抽出机油的量不足4L,但是倒入新机油的量需要4.5L,此处格外注意,不要一次加完,如果你的车和我一样,正常SSSS店保养需要4.5L的话,那么加入4L的时候用机油尺看下液位,如果在正常液位,则需要启动一下车子,你可以开出去遛一圈再回来,也可以原地怠速,更换机油和机滤之后,发动车子让机油进入到机油泵以及机滤之后,液位会有一定下降,再次确认机油液位,添加适当的机油至正常液位就搞定了。最保险的办法是抽出多少就加入多少,你可以加入后跑几天再看液位也没关系。但是如果你的车需要4.5L机油,在车子不提示缺机油的状态下,只抽出了很少的机油那是肯定不正常的,需要考虑管子是否太短,没有至缸底,或者其他原因。
▲机油尺:圈圈处是MAX,超过上面的横线说明机油加多了,三角形处是MIN,低于下面的横线说明机油太少了,方块处是刚刚好的液位,所以机油应该保持在两条横线中间。
好了到此结束,谢谢大家看完,现在你也可以去试试自己做一个抽油工具了。
像个爷们儿一样自己动手,注意安全!
王熙凤
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