Ford 福特 20寸7级 变速折叠自行车开箱体验

2016-04-09 10:35:00 28点赞 71收藏 31评论

1、背景说明

自行车菜鸟一枚,对自行车毫无研究,坐标在东北,随着开春后天气变暖,户外骑行的越来越多,孩子原来的自行车随着孩子的长高,已经明显不符合需求,遂谋划入手一辆。

楼主的孩子是女娃,所以需求就比较简单了:a、首选折叠,可以放到后备箱出行,b、其次轻便,楼主住20多楼,虽然有电梯,搬上搬下太沉肯定不合适,c、最后就是样式、色彩,时髦点,亮丽一点了。

因为对自行车不懂,百度了下,初步筛选到了大行、捷安特,正好小区楼下就有一个捷安特,看门面还挺大,下班顺便咨询了下,店主说有两款新出的折叠,但是店里没货,后面又回家百度了下,捷安特原来主要是山地车,看来符合事实,挺大一实体店竟然不备货,遂pass。

至于Ford纯粹是值大妈的推荐,参考了值友的几个帖子,综合前面的几个需求(关键是没钱,京东的优惠券+福特的满减+两个品牌的价格差,上下差了快500块),赶在京东优惠券到期前一天晚上下单。

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2、购物链接

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放上京东的链接吧,现在价格貌似恢复了,值友们要入手的话,可以考虑等下一轮促销,个人觉得这车应该就是这价格。

闲话结束,下面正式开箱。

3、开箱安装过程


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3.29日晚下单,30日圆通收件,4.2日到货,从深圳发货,考虑到楼主在东北,基本上已经横跨了整个中国,这速度可以给好评了。

不过也可以看到外包装还是有挤压,两层的纸箱在局部都被挤开了,而且两根包装带只剩下了一根。

快递送来的时候,正好楼主当时不在家,孩子妈下去收的货。

大家都知道,快递不会给你时间当场开箱啦,以防万一,在拆箱之前4个方向都拍照留存。

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出厂发货就是两层纸箱,大箱套小箱,没有打木架Ford 福特  20寸7级 变速折叠自行车开箱体验

Ford 福特  20寸7级 变速折叠自行车开箱体验箱子上标的净重11.9kg,毛重17.7kg,后面安装好之后,在自家的体重秤简单称了下,整车在12kg左右。

顺便吐槽一下,京东上这款车介绍一大堆,就是没有重量、座板高度等关键因素,包括官网,我是最后在苏宁的链接上查到一个重量,当时基本就是在半信半疑的情况下买的,好在实货在重量上没有突破预期Ford 福特  20寸7级 变速折叠自行车开箱体验

折叠车,难道不关注重量吗?Ford 福特  20寸7级 变速折叠自行车开箱体验

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箱子里面也没有泡沫之类的固定件,只是用绑带把轮子、手柄固定了。关键位置有一些塑料防撞块(上面那个黑色块状物)。

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附带一个小纸箱,里面有一个脚蹬子,一套简易工具(内六角扳手之类,后面装脚蹬子、调刹车都需要用到)。

整车除了一个脚蹬子没有安装之外,基本都已经安装好,只需要剪断绑带,按说明书把车辆打开即可。

另外不得不提一点,说明书挺简单,像什么调刹车、装脚踏板、调座板之类的说明都没有,也有可能这些都是基本常识,只是楼主太孤陋寡闻了`(*∩_∩*)′Ford 福特  20寸7级 变速折叠自行车开箱体验

Ford 福特  20寸7级 变速折叠自行车开箱体验

这个是传说中的破chu(处)图?

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第一步,打开前后折叠。

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注意红色框里的塑料拨子,一开始是立起来,打开折叠车后,把它横下来可以挡住折叠手柄,以免骑行中自动变形(折叠被打开)。

Ford 福特  20寸7级 变速折叠自行车开箱体验

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第二步是把前把打开,与中间折叠手柄类似,前把上也有一个拨子用来挡住折叠手柄。

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最后,注意红框里的白色支撑杆,这个东东在运输时可以起到支撑作用,其实是一根pvc管,直接拆除扔掉,差评。

注意:装的比较紧,需要用力左右摇晃才能拔出来,我是犹豫了半天都没敢下手,最后咨询的客服。

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最后是整车图,总体来说,安装挺简单,脚蹬子的图我就不上了,用自带的工具拧上就可以。

4、调试刹车


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镙丝1,用来微调刹车左右不平衡的情况,譬如一边紧一边松的情况,那边紧,则拧那边的镙丝,顺时针拧镙丝则增加间距。 需要注意的是,刹车两边都有这个螺丝,他们是互斥,一边松了,就意味另一边紧了,所以只适合微调,一般转1-2个丝就可以,调完可以轻捏刹车归位。

镙丝2,用来调节刹车片上下不平衡的情况,刹车片正常情况下应该与轮子平行,实际安装可能会出现斜着有角度的情况,用内六角扳手松开,再用手按住刹车片,拧紧镙丝即可。

镙丝3,用来刹车片整体松紧度,这个简单,放开刹车线,则送,拉紧刹车线,则紧。


最后放一张清明假期的骑行图,孩子身高140cm,座板放到最低位置,孩子正好够单脚着地,今年再长长个这个车正好。

Ford 福特  20寸7级 变速折叠自行车开箱体验

以上……

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