#养车秘籍# 理论&实际操作秘籍 TOP 10 附赠彩蛋:简评开过的GTR、特斯拉等几款车
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嗨,大家好,我是Neo 。昨天刚交完罚单 ,作为8年老司机,前前后后也开过不少车了,现在开的高尔夫6 1.4T自动舒适型,也刚刚到了5万公里。
一路走来,真是罄竹难书(aka.《一个大众车主的自我修养》)。
刚好借这次征稿的机会,和大家聊聊小弟的养车秘籍TOP10,抛砖引玉。
一. 总决:车不是宝贝,只是工具
随着大家生活水平的不断提高,越来越多的家庭在最近10年内选择购入第一辆家庭用车。作为一般来说仅次于房产的第二大支出,很多朋友都会对自己的爱车特别珍惜。但小弟深信,对于绝大多数值友来说,车只是一个代步工具,而不是传家宝。适当的养护很有必要,但过度养护就显得有些不合算了。
那么问题来了,什么是过度养护呢?其实说白了,就是有的项目可做可不做的,甚至做了可能有害。
最简单的例子:燃油宝
相信这可能是国内车主都会经历的场景:我们只是想去安安静静加个油,加油小妹/小哥却开始喋喋不休的推销“燃油宝”。口号无非是:清除积碳,提升动力,保护发动机不说,还省油!
听上去多么的美好,但问题就在于,这点清洁和省油的效果往往可以忽略,而燃油宝本身成本也很低,我们付出去的钱大多成了加油站的利润和销售人员的佣金。如果真的想清洗油路,直接进行发动机清洗养护来的更加简单直接。所以燃油宝道理相当于你的电脑进灰了,然后你不是拆机清灰,而是选择在进风口用空气净化机把进风净化一下 。这种过度养护,很多都是抓住了大家爱车心切,却对汽车这个复杂的机械系统不胜了解的落差。可以说在目前的汽车养护圈还真不少。如果没有一双火眼金睛,的确很容易被骗。
二. 保养:保证车况良好和行车安全
保养的核心,始终是保护汽车的核心配件,从而也保证行车安全。这里主要就是两个对象,一是对车本身。比如按时更换机油机滤,检查和按需更换刹车皮、火花塞、轮胎等等。二是对车内人员的保护,比如定期更换空调滤、空气滤来保证车内空气质量。
三. 改装:提升用车品质
而除了保证用车的基本安全,很多功能性的需求,也往往需要后期做一些DTY操作来提升。这种改装虽然不是人人需要,或者影响行车安全,但却可以花小钱来大大提升行车体验。适当的改装,就可以大大提升用车体验。拿我的高尔夫6来说,这中控配置也就5万元的车那种水准。
所以一怒直接换了整个中控,其实换换也不难,主要是倒车影像的连线比较麻烦:
但是蓝牙、导航,该有的都有了。如果要买原厂的,或者在4S店换每个万儿八千的肯定不行。但因为我是找朋友直接拿的货,一共也就500搞定吧。不过即使没有这么巧,淘宝上随便一搜,1000-2000价位就有很大选择。
另外就是行车记录仪了,简直是居家旅行必备良品,小弟之前也有晒单,这里就不详述了。
几百元的投资,就可以入手一个不错的行车记录仪,对比以后真的在开车时遇到车祸纠纷,还是非常有必要装一个的。
四. 养车秘籍TOP 10
那么言归正传,8年开车+5年车主经验,常规的流水账显然已经拿不出手了,小弟我就试着把走过的坎,掉过的坑,汇聚成一下10条养车秘籍,分享给大家。以希望是抛砖迎玉,引出各路大神讨论指导。废话不多说,Let's GO!
第10位:4S是大忽悠
这话虽然有些绝对和伤害面比较广,但几乎是实打实的大真理! 为什么?因为4S就是看保养维修赚钱啊!毕竟现在买车的价格已经非常透明,各家的竞争也很激烈。但是一旦你决定在这家店买车,几乎就算上了贼船了。
4S的常规套路有:送券。各种工时券,保养优惠券,看上去是你赚了,其实嘛,嘿嘿嘿~~过度保养,没事就要清洗节气门了,换雨刮了,换火花塞了,轮胎要重新定位了。总之就是在各种工作量不大,耗材成本低甚至没有,效果也几乎可以忽略的项目,各种推销给车主。那有人问了,为什么没什么必要的保养,4S的人员如此热情的推销呢?很简单,推销一笔,拿一笔提成。据比较可靠的消息源显示,这个比例还不小。这也就解释了,为什么大家去4S店都会遇到:没病找病,小病大治的困扰。
可为什么这种过分的推销方式可以经久不衰呢?小弟以为主要原因无非是2点。一是信息不对称,一般车主哪有专业人员懂行,各种忽悠吓唬一下,马上觉得爱车有危险,感觉保养起来。二是本身去4S点保养的车友一般对价格也不是太敏感,不然完全可以去靠谱的路边店和DIY了。
所以,虽然我们承认各大厂家的4S都有相对不错的认证机制,一般也不会太乱来,但忽悠是绝对有的,只是程度之分。如果4S推荐的保养项目、美容项目纷纷买单,对方根本不会感激你,只不过把你当做一直待宰的羔羊而已。我们要做的,首先就是摆正心态,虽然4S人员的确专业,但他们的核心目的就是赚更多的钱,所以并非说什么都是得听的。
但问题又来了,我们也不是专业人士,不听4S的听谁的呢?请看下条:
第9位:遵循保养手册
保养手册,可能就和很多电子产品的说明书一样,大多数朋友压根没翻开过。但对于我们普通车主来说,其实官方保养手册上的说法,是最具参考性的。以小弟的高6为例:
保养手册明确写出了换机油机滤的周期,比起网上经常争论的8000一换好还是半年一换好,我只能说:土豪随便换,普通用车安装保养手册的1年/10000公里更换就足够了。当然了,作为带T车型,大牌全合成机油还是比较值得使用的。
其他项目,也都有明确的建议更换周期。并且这个在每款车的随车文件中都会有。可以说官方保养手册是我们的养车圣经也不为过。而相比4S店的现场忽悠,厂商白纸黑字写下来的,虽然也不是100%准确,绝对是靠谱的多得多得多了!
第8位:路边店未必不安全
那么我们知道了4S店不可全信,保养手册是可靠的参考书,至于传闻中各种坑蒙拐骗的路边店呢?其实以小弟我多年和各路路边店打交道的经验来说,坑货绝对有,但大多都是四个字:看人下菜。
作为私营为主的路边店,由于本身的品牌形象不如高大上的4S,所以更多的时候,还是根据客户的知识水平和消费水平,完美的应对来实现自己利益的最大化。
比如看到一些一看就是不懂车的中年大叔,果断就凑上去说:您看这个机滤,便宜是便宜一点,质量不好的!!在看这个,这可是进口(原厂)货,4S店都要2XX元,我只要您15X元,绝对划算和新车一模一样。(其实就京东50块一个)。在看这个机油,很好的!只要100一升,4S点很贵的(心地好的拿出一罐半合成,差的拿出半合成的罐子不知道装了啥)
但如果是看到年轻小伙子(比如我),就直接不废话了:我们不赚你钱,自带机油机滤,人工费50!
所以只要自己懂车和一些常规保养的型号配件,去路边店人少价格低,还不用听4S人员的忽悠,可以说是最佳选择。
第7位:洗车是个好习惯
看到很多朋友买完新车又是镀晶,又是打蜡。结果过了半年,新车已经灰头土脸认不出来了。究其原因,往往都是很久没洗车了。现在很多地方雾霾严重,但洗车又是排队,又是花时间等,也确实麻烦。
所以小弟我也自购了一套简易洗车装备,只有有空地水龙头,就可以简单冲一下,每半个月活动活动身体,也算达到保持车辆基本干净的目的了(还经常发现新的小划痕和刮擦。。。)
类似的产品很多,这里就不单独放链接了。另外有需要的话,也可以购入专业洗车机,自然效果更好。比如这次征文活动的奖品之一:
第6位:报警灯亮了别慌张
话说某晚小弟加完班,可能又是写了段不错的代码或者画了张不错的设计图,准备开开心心回家。结果!!就是上图这样,各种启动不了了。
冷静之后,马上发朋友圈+上网查,原来是电瓶挂了,真是说走就走的电瓶。
赶快联系的保险公司救援,第二天再找电瓶销售商上门更换搞定。
整个过程其实也并不复杂。现在网络发达,手机拍照/拍视频也很方便。其实看到报警灯之后,完全可以先停车熄火,确定问题之后,再进行下一步操作。
小弟之前还碰到过一次冷却液液位过低的报警,结果一查发现是高尔夫的通病,马上按指导去超市买了瓶娃哈哈撑住,然后换了京东自营的百适通搞定:
第5位:有些消耗品,不用也会老化
比如轮胎,哪怕停着放几年,橡胶也会老化。所以并不能只是遵循几万公里或者几年的条条框框,而是要时常观察磨损情况,有没有鼓包。特别是上高速之前,可以说是安全行车的关键之一。
以小弟刚刚4年半/5万公里的高6来说:
可以看到轮胎的磨损情况还是非常小的,城市道路开车没有问题。但由于橡胶老化,在接下来的一年之内,如果有轮胎好价,就可以考虑更换,而不要让“老龄”轮胎过度服役。不然随便来个爆胎,损失和风险可就大了。
同样的道理也适用于火花塞、刹车皮等等消耗品。
第4位:自己加装配置往往比较合算
这点,小弟在上面的中控升级部分已经介绍了。不过如果自己一点都不懂的话,也确实容易遇到问题。比如我换的中控,由于是朋友闲置的,所以安装师傅没发现少了GPS天线,导致其他功能正常,但导航没法用。这时候又要发挥网络的力量了。查了相关的安装帖子,分分钟找到对应的GPS型号和借口,以及需要的螺丝刀。
自己上手,轻松搞定。当然了,如果觉得自己不太能应对下面这张画面:
自己买好材料,再去靠谱的路边店花几十元搞定,也是极其划算的!
第3位:活用电商活动,DIY保养省钱又方便
特别是京东,时不时来个200-100,300-150的活动,没事半价的时候屯一些三滤和机油,还是很不错的。
具体的三滤和机油型号,都可以去网上找车友保养作业介绍的具体型号,这样又省了一笔钱。并且京东自营的质量和售后还是比较有保障的。我最近几次保养,就一次买的机滤做工不好,安装不上,后来拍照给客服之后,虽然过了7天还是全额退款了,不得不点个赞。
第2位:多在张大妈上发文,老司机分分钟带你飞
这个也是小弟新发掘的操作。张大妈上实在是卧虎藏龙,我之前前档玻璃被砸,问了半天还是找了专业修玻璃的“力哥”上门搞定,但价格自然比直接去福耀玻璃的经销商贵了不少。发文之后,很快就有评论区大神指点个这种换玻璃的高端操作,着实学到不少:
所以非常推荐大家经常来张大妈发养车用车的经验帖,造福后来人,也往往能引出大神老司机们相互学习哦!
第1位:良好的用车习惯
说一千道一万,上面的种种秘籍,总会被这一条的误操作而完全葬送。糟糕的用车习惯,可以说是毁车第一利器。这里主要分为养车和驾驶两方面。
先说养车,第一就是不要随便加油。有句说句,大城市,已经高速公路休息站加油站的油品,往往比相对不发达地区的油品,质量更好。而且差距还不小,即使价格和品牌完全一样。此外,没事不要洗发动机,特别是用所谓清洗剂洗,否则往往是效果没多少,发动机倒是被弄坏弄残了。
驾驶方面,比如常见的冷车深踩油门啦,熄火开空调啦,看到积水/减速带一脚油门结果歇菜,网上各种作死视频其实也不少,可以参考。
这些糟糕的用车习惯,轻则大大缩短汽车的使用寿命,重则直接让车歇菜,实在是养车中最需要注意的地方。
五. 彩蛋:我开过的那些有趣/无趣的车
1. 美国的教练车:雪佛兰迈锐宝
在美国考驾照的教练车。怎么说呢,非常非常,无趣又不好开的一辆轿车。大,动力一般,操控像开船,到时很适合做教练车(不敢开快)。
2. 经典的宝马330i
虽然很老了,操控、动力仍然感人的好。
3. 宝马328i敞篷
因为是新款,动力操控丝毫不输330,不过开蓬之后,后排座椅看着有点不协调。另外为了敞篷,车重增加、后备箱减小,相对来说不太实用。不过仍然是让人心心念念的好车。
4. Mini Cooper 1.6
最入门款的mini,同学暑假回国,所以帮忙开了一个暑假(长期停着车容易坏,轮胎也容易变形)。不得不说,非常有趣的一辆小车,动力渣,方向盘重成狗,但是整体质感非常紧凑扎实,操控很好(只要力气够大),掀背造型倒车真是爽歪歪(为后面入手高尔夫埋下伏笔)
5. 尼桑GTR
吊炸天,同价位和同性能对比来说,真心便宜。原厂下赛道就足够开得很爽成绩也很不错了。其实是很不错的一步到位选择,而且Bose音箱系统也出奇的好,算是惊喜。缺点来说,费油;城市道路加速太快;隔音差,开快了听不见声音。
6. 特斯拉Model S P90DL
也是逆天的快,科技感棒棒的,自动辅助驾驶已经很成熟,刹车和操控比大多数车好,但比不上GTR也是意料之中。总体来说是更适合家用的一辆车。不过说实话,还是太快了,自购的话没必要选这么快的。
详细请戳:
7. 现在开的车:高尔夫6 1.4T自舒
开过很多好车的优势是,有点看破红尘,还是买辆高尔夫家用才是真。掀背的造型停车、倒车很方便;1.4T+DSG加速很轻松(但是坏了那就废了,还好我开了快5年5万公里还没出变速箱问题);各种选装件,第三方配件多如牛毛;改装玩法多种多样,还有GTI和R可以升级。总体来说,还是物有所值的,但下一辆车,恐怕还是会选配置更厚道的日系车,或者直接来一辆更加用的MPV了。
好了,以下就是小弟的养车秘籍和用车心得了。的确这么多年用车也是一直在学习的过程,希望自己能多懂一些,也少走一些弯路。但也深知,知识无涯,欢迎大家留言交流讨论!
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同高六,也五年了,不过是1.6的,买之前在之家看了半个月,没敢买双离合,1.6家用也够了
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