#原创新人#2017款低配蒙迪欧提车分享
故事背景
对于理科生的文章大家就呵呵吧,想到哪写到哪,又有点啰嗦,诸位看看就好,分享第一次提车的感受,顺便平复自己激动、兴奋的心情。和当年脱单时,逢人便说找到女朋友时一样。本人专业知识有限,文中观点纯属个人意见,外行人只能谈谈提车经过和经验教训,非硬核测评。
本人80后工地狗,身高188cm,体重80kg,4年驾龄。先说说“前任”的历史,2013年老婆单位抵工资抵来了人生首部车——起亚赛拉图2010款(1.6L低配、自动档)。十分突然、特别意外、没有准备啊,有木有。而立之年就这么糊里糊涂的变成了有车一族。小起亚入手时车况一般,单位小领导配车,无严重事故、无大修,常往返山东和浙江,3年10.6万公里。小起亚在家里也算是劳苦功高,我和媳妇都是靠它渡过了各种磕、碰、刮、擦、撞的新手岁月。入手后4年,上下班代步,一年2、3次周边自驾游,跑到14.7万公里。随着驾驶技术日渐成熟,钱包也略有盈余,就保暖思了淫欲。而且小起亚这些年把我憋得着实够呛,驾驶位顶上留下了我密密麻麻的头发渣子。其实赛拉图的头部空间和后排空间在同级别来说真的很大,但无奈本人属于大体积生物,唉~~~。种种原因吧,今年年初萌生了换车的念头。
小起亚留照
选车片
今年4月份嘉兴有个汽车文化节,就去逛了。也没确定什么目标。当天不能试驾,宗旨是见车就上,不听销售忽悠,专注静态体验。网络数据和贴图真的都是浮云,一家一家4S店跑也太折腾,车展类活动为我这样纸上谈兵的选手提供机会。如果有可能的话,强烈建议大家买车前要逛一下车展。当时整整逛了1天,发现适合我身高的车真的很少。比如凌渡,本来心里还挺痒痒的,结果打开门了,却没能把自己塞进去,想哭......。速腾、朗逸什么的也只是塞的进去,感觉和小起亚相比,品质提升相当有限,其它紧凑级估计也差不多,紧凑级轿车被pass。15款君威优惠力度较大(当时17款正准备上市),这也让我知道,咬咬牙还是能上中级车的。再说SUV,紧凑级SUV驾驶位头部的空间并不像想象中那么乐观,也就和中级轿车差不多,而后排头部空间和腿部空间甚至还不如中级轿车。我对紧凑级SUV空间表现很失望,而中级SUV对我的资金能力很遗憾。国产SUV水还是太深,虽然实惠,但可靠程度还是略逊于合资品牌。而且针对我家的使用方向来说,市内代步车还是选轿车吧。毕竟去野外玩的机会真的不多,干脆和驰骋在荒野上的画面说声拜拜。SUV被pass,选择的指针停在了中级轿车的选项上。
5月底考完注册监理,感觉能过,嘻嘻。然后就想着好好奖励一下自己。这才下决心,九月保险到期前,把换车的事搞定。购车预算根据个人经济能力,初步定的 17万左右,要是看上价格再高的就只能砸锅卖铁了。没有原因,日韩车系pass,莫名的不喜欢雪佛兰、标识、雪铁龙之类的,也给pass了。车型的选择对我来说还挺顺利。论坛潜水主要看车辆的优缺点,顺便关注具体参数配置。我每次买东西都要很长时间的准备工作,了解、学习相关知识。不知道大家有没有这个习惯。算是一种乐趣,同时增加自己的见识,偶尔和同事吹牛逼时也能派上用场。2个月时间,各种比较之后,圈圈一划,备选5小强出炉:支持国产就博瑞,可靠省心就君威、蒙迪欧,小众实用就速派,买完吃土就迈腾。
博瑞1.8T参照预算能上中配,而且配置的选择范围丰富,其它车就只能低配了。无奈本地没有4S店(住在小县城),新车维护、保养不太方便。当然这不是关键。老婆办公室去年年底提了3辆奥迪。而博瑞11万起的价格,唉。老婆威胁:选了博瑞,她就继续开起亚,然后……就没有然后了。于是国产中级担当pass,博瑞交出一血。
迈腾优点太多,就不说了。缺点是木条内饰、呆板中控等中年向内饰风格、不想吃土、不想被嘲盲目跟风,而且大众这2年被黑的也是心里有点膈应。当然打死我也不能告诉老婆,不想吃土是主要原因,于是中级销量担当pass。
速派的空间和性价比还是很让我心动的,适合我低调中庸的性格。汽车之家中级口碑第一,这应该不是充值来的吧。但是他硬朗的外观愣是没能赢得老婆的青睐,女人的审美我也是醉了。软磨硬泡了好长时间,就4个字“太丑、不要”。到这时,我十分、特别、相当后悔让老婆考了个驾照。于是中级性价比担当pass。
2017款君威是7月21日正式上市的,同一天注册监理分数出炉,我真的过了,这难道就是缘分,就是天意?冥冥中是不是预示着什么?7月底正好到嘉兴办点公事,结束的比较早。汽贸城别克4S店走起,直奔新款君威。但是4S店正在装修,在个大帐篷里摆了4、5辆车。销售爱答不理、不能试驾、无优惠、无活动、无赠品。简单聊了2句,连电话都没有找我要。而且后来有二级经销商说到年底会有近2万的优惠,算是该级别普遍优惠幅度。此番遭遇搞得我十分不爽、又不想等半年,于是中级“天兆”款psss。
遭遇不爽的当天,回到县城去了福特4S店,试驾了17款蒙迪欧。各种满意,可能是和君威那边反差太大的原因吧。老婆眼里的星星啊,丢死个人。不得不说蒙迪欧的外观真的很撩人。17款和13款外观变化不大。第一次见13款的前脸就很有爱,屁股也比致胜好看了太多。整体造型像一头鲸鲨,霸气十足。17款动力方面有得过N多
霸气鲸鲨
国际奖项的发动机保障。新增的那个旋钮式换挡,**相当高。全系标配的安全配置很良心。至于油耗、中控太low、异味和内饰做工这些个槽点,只能说仁者见仁。内饰只要不是太差我不在乎,异味据说是天窗密封胶条的锅(反正我提的车完全没有异味),为了省钱中控low就low呗(可以自己改大屏),中级车都买了不知道为什么还
中控有点呆,考虑换大屏
在乎那点油钱。总之车无完车,还是选定了2017款蒙迪欧。有点感慨,选车跟找老婆一样,最终在一起的,不一定是一见钟情的,不一定是最喜欢的,不一定是最有最内涵的,不一定是长相最好看的,但应该是最适合自己的。17款蒙迪欧配置的选择还是挺作难的。180舒适款1.5T底配版)、180时尚款(1.5T低配版)、200时尚款(2.0T底配版),3个型号犹豫了很久,一直到交定金时才最终敲定。颜色选了铂钻白,加了2000,为了质感,有点任性了。
权衡再三,最终选择180舒适款,便宜才是硬道理,优点:总价低,前排头部空间大,抛开配置的因素,性价比超高;缺点:缺少个别实用配置,**低。
走量的180时尚款,优点:配置更丰富,综合性价比高;缺点:天窗压低内部空间4~5cm(对我来说是致命的缺点),无用配置太多(双刃剑)。
人生进阶的选择200时尚款,优点:动力更足,但价格提高不多,偶尔可以在高速上撒个欢;缺点:总价偏高,天窗压低内部空间4~125px,
配置的实用性咱们不一个一个说,而且是适用本人的情况考虑的。
安全配置 全系标配,这个必须赞;
倒车雷达 很有用,加装400~500元;
发动机自动启停 没什么用处的功能,还不能设置关闭,只能每次上车关掉;
天窗 主要用途:好看、上档次,问题:密封胶条有异味,有漏雨风险,使用频率低;
定速巡航 主要用途:长时间高速有用,右脚腕不会像断了一样,问题:使用频率低;
无钥匙进入 单有无钥匙启动有什么用,还是得带钥匙,主要用途:不用带钥匙了,问题:在停车场找车时会挠头,用钥匙可以出声啊;
座椅电动调节 谁没事天天调座椅玩啊,主要用途:上档次,问题:使用频率低;
自适应远近光 远光我只用来提示前车或对照远光狗,主要用途:懒人福利,问题:使用频率低、我喜欢自定义;
自动头灯 主要用途:自动开灯,问题:我喜欢自定义;
后视镜电动折叠 这些功能里对我来说最实用的(我家地面路边车位),可是单加要5、6千,只好手掰,主要用途:懒人福利,问题:无;
后视镜自动防炫目 主要用途:防后面远光狗,问题:无;
感应雨刷 主要用途:懒人福利,问题:有时会乱开、我喜欢自定义;
中控大屏 主要用途:好看、上档次,问题:实用性差;
这硬朗的腰线
比价片
试驾的4S店7月底有个额外优惠,到8月初就没了,销售想让我们马上定下来。4S店最初给的全系2.2万(含二手车置换补贴)优惠额度,额外优惠另谈。比网上看来的优惠力度差很多。这里要提一下购车陷阱,网上的高优惠往往伴随着很多附加条件。不同品牌、车型套路也不太一样,论坛功夫做足基本也能避免被坑。但有时候放眼过去全都是坑,怎么办?那也只能选个浅一点跳喽。陷阱无非是旧车置换补贴结合二手车估价、强制保险条款、强制选装一些配件、强制购买延保服务或售后服务等。其实询价时,把话说清就好,不要想着含含糊糊能占到便宜。“买的没有卖的精”是永远的真理。
本来想9月份再买的,都说金九银十嘛。4S店这额外优惠搞得有点突然,我还没准备好啊。那么肉戏来了,到底几月买车优惠力度最大?经过大量的统计分析(数据来源于论坛),真正的底价一般出现在3月和7月。金九银十是反应车市的火爆程度,体现了销售方的业绩和提成。这个时期车太好卖了,虽然活动多、花样多,定金抵扣啊、送这送那啊、抽奖啊,但是绝大多数车型不会底价出售。当然个别品牌某个型号(通常是高配版)可能优惠很惊人,但它正好就是你想要的那款吗,这概率只能呵呵。
中庸的轮毂
买车又不是买白菜,货比三家还是必要的。第二天疯了一样,各种找人、找店,就是问问问。最终在晚饭时拿到三家2级经销商报价(排除附加条件后的价格),心里总算有了点底。
180舒适款(1.5T底配版)优惠最高优惠2.2万
180时尚款(1.5T低配版)优惠最高优惠2.9万
200时尚款(2.0T底配版)优惠最高优惠3.0万
7月底这个额外优惠,2天之内必须决定要还是不要。搞得我实在是焦头烂额,又不舍得放弃。吃过晚饭再到4S店,直接找店长谈。说是销售人员的权限已经不够了,当然这也是常见套路。肉戏第二波,手把手教你怎么争取到最大优惠。店长上来不谈优惠,先夸我眼力好(马屁先行),选的蒙迪欧很不错,说我年轻有为,仪表堂堂、说话思路清楚有条理等等。那咱们就敌不动、我不动,顶住迷魂汤,看谁先沉不住气。接着看我不太懂车,开始讲车辆一些专业知识(试图知识碾压、建立强势地位)、行业内幕、一通纵向横向比较。总之意思是:你不懂,听我的准没错。小样,吹牛逼谁怕谁啊。你和我谈车,我和你谈建筑。这时千万不能虚,从自己擅长的领域谈起,要自信。这是谈判,而且关键是4S店求你买车(当然,加价购车的情况除外),不是你求他卖车。记住一点:钱在谁手里,谁就能取得主动权。然后是说行业不景气(诉苦求同情)、不挣钱,除了热销款,一般车型都是赔钱卖车,靠保养挣点钱补贴回来。谁家钱也不是大风刮来的,又不做慈善。态度明确的告诉店长,我有诚意,就看你有没有诚意。店里给出的底价,绝对不是我拿去找别人砍价的筹码(要让每个报价给你的人都有这个感觉,像是前面提到的二级经销商)。而且告诉店长,我不喜欢讨价还价,行就行,不行拉倒。别玩“你想优惠多少,我看看行不行”、“别的店优惠多少,我看能不能更低一点”之类的套路。钱已经准备好了,你价位合适,我立马提车;不合适,那就回见。话说到这份上,店长依然按部就班,给出2千额外优惠,即整体优惠2.4万。这时起身就走,不能有丝毫犹豫,告诉店长有更大力度优惠了通知我,谢谢。和他握手,不急不躁。出门后,开始和等在外面的负责二手置换的工作人员,谈二手车的价格还能不能加点。对方始终要求,等定车时再谈最终价格。这时销售人员追过来,说还能再减2千,不能再多了。优惠到2.6万,算是小超我的预期价位的。于是这时,我犯了个致命的错误,对优惠额度表示了认可,回到店里,开始试图和二手置换的工作人员敲定价格。这一松口,结果二手车价格上就谈不上去了。如果,当时在店外(回到店里就落了下风)逼迫二手置换的工作人员,将二手车价格和最终优惠统一起来考虑,确定二手车价格,然后再决定订不订车,这样至少还能有一千左右的空间。可现实没有如果,最终全系优惠2.6万,二手车小亏500元,只送一个车载空气净化器。号称价值500元,类似的淘宝100元。送的东西没什么用,质量都比较差。还是要求降价最实惠。我当时并没有立即签订车协议,理由是冷静一下。约好次日下班过来定车。第二天的4S店的电话催促也没有等到,想榨取最后价值的计划搁浅。看来我的能力也就这样了,还算满意吧,不到17万落地。7月的最后一天傍晚,迎着晚霞,交了定金,尘埃落定。
犀利的前灯
提车片
4S店提车比较放心,2级级经销商就另当别论了。当时就看了看轮胎、车子周边4角、车门外沿和里程表。我觉得没必要像有些攻略里说的那么夸张。就算真的存在问题,连外行都能看出来,店里肯定会提前处理掉。交钱后办临牌。这里简单提醒一下各位,临时牌照有2种,一种是本市使用,一种全国使用。要到外地上牌的朋友一定要注意。办好临牌就加油、上路试车时所有功能都开一下,顺便了解功能。然后确定装饰内容。就说一下贴膜吧,贴膜有没有必要,这里就不说了,太多文章讨论过。只说一点亲身经历,小起亚的膜不到3年开始起泡,第4年彻底完蛋。揭掉花了200多,而且为了除胶,用的清洗剂那叫一个味大。清洗剂里甲醛、甲苯之类的溶剂含量相当高。除胶时从玻璃缝隙流到车门里面没法清理。那甜腻的味道只能慢慢的挥发,持续了一年还多。所以,膜不贴则罢,要贴就一定要贴好的,否则后患无穷。
驾驶感受
目前新车到手快一个月了,驾驶感受用一个字形容,就是爽。驾驭品质对比小起亚提升了太多。因没未过磨合期,没有试过短时提速,但轻踩的动力已经很客观了。油门很稳,几乎感觉不到震动,但刹车有点抖。钥匙做的相当大,不知道为什么。平时放在腰包里,携带有点占地方。再有就是车身大了,停车真的有点不爽,还需要适应。新车完全没有味道,但还是买了碳包。搞了四季座套和丝圈脚垫。车辆不仅仅是交通工具,还是家庭对住房空间的拓展,算是家的一部分,喜欢温馨一点的风格。选择中级车代步的人肯定不是仅仅为了带步。车辆带来的不只是虚荣心提供的满足感,还有付出取得收获时潜意识里对自身的肯定。新蒙迪欧给我带来了预期中的满足感和成就感,真的很好。
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