中年油腻程序猿回忆自己那些山地车

人生如梦，作为一名步入中年的油腻程序员，每天为了生存疲于奔命，多年不联系的同学，曾经的同事，当再次得到消息的时候有的已经变成了一张黑白照片。忽然觉得自己已不再年轻,我想起那天下午在夕阳下的骑行,那是我逝去的青春

感慨结束步入正题，回想自己那条被点歪的山地车科技树

一 青葱少年的攀爬车

论玩山地车，说不上多资深，发烧，但掐指一算也有17年了，自己玩的第一辆车是ECHO2001,现在知道这个牌子的人已经不多，当年ECHO是可是大陆最知名的攀爬车架品牌，创始人是邓强。不过邓哥因癌症已经在2012年离世，自己那辆2001也在高中毕业后不久就卖掉了，真的是什么都没留下

大陆攀爬的先驱

二 第一辆XC

07年大学毕业上班后，突然觉得年轻人还是应该有一辆车的，于是购入了这辆美利达挑战者pro，tfs车架，deore套件，bb5刹车，当时作为一个刚步入职场的青年，一人吃饱全家不饿 ，不到半年就被自己折腾成了这个样子

升级：

avid juicy 7 刹车 （已阵亡）

ota座管（已阵亡、险些**）

08 rockshox reba race，当年最经典的越野利器，当时红色m5+白色fox f80是最经典的搭配，红色车架咱有了，但白色前叉不好找，白色r7？30的管径，漏气+娘pao！白色f80，f100,不个性（穷！），白色reba？价格适中，但不零售，只用在迪卡侬整车上，一个偶然的机会以2750的价格从杭州一哥们手中买入这只所谓的全新拆车件，从此倍加爱惜，并沿用至今，10年了，老（依）当（然）益（穷）壮（b）！

08年是个普天同庆闹奥运的年份，牛逼的xt 775 xtr975系列闪亮登场！自己咬咬牙，跺跺脚终于购入了...770牙盘，还是水货。中空一体，复合材料中盘，当年还是可以撑一下门面的 。随着国富民强,现在XT系列已经沦落到入门标准了

第一代shadow技术后拨772，何为shadow？简单说就是缩骨，减少外露！

搭配avid pg990飞轮，（貌似990是当年avid的旗舰？）为什么不选更搭配的770飞轮？哪有那么多为什么 当年都这么配！绚丽的红色一体式支架。

后来又陆续升级了指拨，直立式油缸的775刹车（09年juicy 7阵亡后购入）

至此折腾暂告一段落，因为自己从散养状态变成了圈养（被女王擒获 ），爱车也闲置落灰！

三 婚后由"硬"变“软”

圈养后香山、老山尽情撒欢、没羞没臊的日子一去不复返，但自己仍然有着一颗躁动心，一直惦记着epic ！借着处理家中闲置物品的机会，卖掉tfs车架，同时购入了anthem x！为什么不是epic？还是穷

rp23，4寸行程，虚拟转点，虽然很中庸，但自己的车终于从硬变软了！又开始香山、老山愉快的玩耍

虽然咱上坡如便秘，但下坡如拉稀啊 最后仅以这件文物纪念自己人生的上半场比赛（和国足一样输多赢少，但仍然憧憬终场前翻盘）......此处没有句号，因为女王说只要我撸起袖子好好干，迟早会送我下一辆老年代步车，YETI SB6C