宅男要对自己好一点 篇三：索尼最后的有线降噪耳塞？MDR-EX750NA 耳机 开箱，兼对比EX31BN

首先为什么要买降噪耳塞，因为耳罩式的戴着没法在飞机或者汽车座位上睡觉，其次这次入手EX750NA的原因也是全拜EX31BN所赐，一是EX31BN的不连蓝牙20分钟自动关机设置，导致国内航班无法使用，二是索尼在同价位最好的降噪体验，bose的qc系列虽然更好，无奈价格太高，而EX750NA除了底噪略高以外，降噪体验完全可以满足我不太频繁的出行需求。

百科索尼（SONY）MDREX750NA h.ear me 系列 炭黑色索尼MDREX750NABM是索尼第一款支持降噪的Hi-Res入耳式耳机，采用塑料材质，整体非常轻巧，9mm动圈驱动单元，采用双噪音传感器技术，拥有更自动AI降噪功能，可不断分析周围环境种类，从机场、火车汽车、办公室三种模式中选择理想模式，续航方面，EX750NA将电池改为可充式锂电，充满一次电可提 值57 点评1 原创5 好价3去购买查看详情

一、外观

翻盖式的包装盒

配件有大小替换耳塞、飞行转换插头、充电线、保修卡和说明书等

耳塞分左右通过字母标示，没有防呆设计，不过戴错也无所谓

后部的降噪麦克风

前壳喷嘴有防尘海绵

线控两面集成了降噪开关，接听按钮和通话麦克风等功能

电池盒和音频线连接处没有任何加固，差评，网上已经有很多此处断线的情况

普通microusb充电孔

二、对比EX31BN

EX31BN用的是nc31耳塞，多了用于在对耳屏位置进行固定作用的凸起，相比单纯靠耳塞固定式的佩戴更牢固

同样在后部的降噪麦克风

前部喷嘴也有海绵滤网，作用还是很明显的

EX31BN的左右耳机线长短不同绕颈设计，配合耳塞固定结构，具备一定的运动耳机功能

EX31蓝牙模块长度比电池盒略小

按键功能方面比750na线控更多，除了降噪开关外还有音量调节、前后曲目切换、接听等按键都是独立的

可更换耳机设计

三、使用感受

做工

明显可以感觉到EX31BN做工好于EX750NA，750NA耳塞前后壳工艺略糙，拼接裂缝感人 ，此外EX750NA音频线与电池盒的连接处都是直连而没有任何加固处理，此处容易断线，成为整副耳机扑街的定时炸弹

优点是相比EX31BN，750NA采用了带纹路的线材，有防缠绕功能，另外两者的充电口都有盖子封闭

佩戴

因为结构上的不用，EX31BN佩戴牢固程度好于EX750NA，主要重量的蓝牙模块可以整个夹在领口，不会对耳塞有拉扯。而750NA线控重量下坠的关系，造成走动过程中耳塞松动出现漏音的问题，降噪效果会大打折扣，不过坐着的时候佩戴没有问题，总之不太适合出街

音质

LDAC技术理应好于aptx编码，可能是降噪开启后对声波的影响，外加木耳属性很难体会出细节变化的微妙，所以高音准、中音甜、低音劲之类的形容欠奉。另两个耳机都是开启降噪和不开降噪区别并没有那么大，硬要说的话在声音在吵杂背景中通透度方面略有提高，三频总体比较均衡，人声有一定现场感。

降噪

降噪方面两者几乎一样，同样测试了马路边50米来往车噪，船用柴油机旁噪音和油烟机旁噪音，我居然听不出两者降噪区别，包括底噪大小都差不多，看来作为低端的降噪耳机750NA只是延续了两年前的数字降噪技术

总结

近期索尼推出的1000x系列降噪耳机，都是主打蓝牙无线连接，不过听说MDR-1000X也存在不连蓝牙设备会自动关机的问题，所以EX750NA唯一的优势在于不用连声源可以长时间使用，然而今天欣闻，

，于是刚买的750NA也成了一个悲伤的故事 。至于其他听感和降噪基本都差不多，续航方面EX750NA稍长，不过EX31偏运动风格的耳机适用场景更多一点。