球形全景轻松拍，全民无人机—DJI 大疆 SPARK“晓”无人机 体验

懒癌发作，文章一拖就是好几个月 ，这不DJI都发布了全新的MAVIC AIR了，大疆每次革命都让自己的产品无路可走，OSMO2就是一个例子，SPARK会不会也被革掉呢？悲剧的是这两款产品我都有 。

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几个月前首发购入的DJI phantom3SE+DJI CARE，没想到两个月后DJI发布了SPARK！真的有种49年xxx的感觉，在背着phantom出游两次以后，我毅然决定出掉3SE，购入了SPARK全能套+CARE。

那么下面我就继续说说，入门无人机如何选？

入门无人机怎么选，大疆dji phantom 精灵3SE 无人机两个月使用感受小编注：双11买了不晒损失一半，#晒单大赛#活动火热来袭，剁过的手都开个箱吧！iPhoneX等好礼等你来赢，投稿即得额外100金币，还有原创新人独家奖励，App可光速投稿，详情戳这里。本来标题准备这样写：“感谢粗粮我选大疆”，但是似乎又觉得不妥，攻击性太强。其实粗粮确实做了很多好事，对于业内人士来说yzkyzk| 赞165 评论64 收藏103查看详情

首先你需要想明白的是你购入无人机的初衷，对！初衷很重要

1、天上的世界很美，我想去飞飞

2、这玩意儿很好玩，买个来玩玩

3、无人机航拍入门

4、旅行记录

如果您的初衷是1、2那么建议你从spark玩起就行，如果你是想入门无人机航拍，请直接MAVIC PRO起步。

其实买科技产品应该看产品线规划，SPARK作为一个入门无人机，使用的配套APP却是DJI GO4，在SPARK出来之前DJI GO4中最便宜的无人机是MAVIC PRO，所以可以看到SPARK在整个大疆无人机的产品规划中是比较新的，就像买车买平台一样，这意味着SPARK或多或少会与更高端的无人机技术共享，包括一键短片、智能跟随、指点飞行等。

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现在spark全能套活动3999左右还是很划算的，我是2017年8月入手也就没有什么优惠，同时第一时间购入了DJI CARE。无人机这种东西不比手机，不是你注意就能万无一失的。

同时还购入了5副桨叶，桨是个易耗品，基本上炸一次就挂几对

spark的包装非常紧凑小巧，相比我几个月前购入的精灵3SE，完全不是一个量级，那个要靠“搬”，这个甚至一只手都能抓起来。

一个小纸片写着需要到UAS.CAAC.GOV.CN进行实名制登记，然后张贴一张对于SPARK来说“巨大”无比的二维码贴纸 。

包装里一个EPP材质的盒子，一个单肩包，这个单肩包做工还是很不错的。

EPP材质的盒子，跟外卖员用的保温箱一样，虽然材质比较廉价，但是密度高，保温防震性能好，用来保护无人机还是不错的，EPP不同于普通的EPS（常见的泡沫箱）它的耐用性还是不错的，半年多随便丢在双肩包里也没有明显损坏。

这个EPP盒子里面可以容纳额外2块一共3块电池，两套备用桨叶。由于单机是没有遥控器的，所以这个EPP盒子就可以让你轻松携带3电+8桨的配置出门，而这个盒子也就比巴掌稍大一圈，放在背包里完全没压力，而且不惧挤压和跌落。

打开背包，大部分配件都在背包里，所以如果想要把所有东西都塞到背包里，基本是不可能的（塞过，但是无人机本体会受到保护架的挤压）

剩余的配件是遥控器、充电器和电池管家。

电池管家最多可以帮你解决3块电池的充电。

SPARK的充电器还是很大块的，因为需要它带动充电管家，与精灵3的充电器不同，这个充电器不能直接为电池或者无人机充电。

因为这个电源适配器采用了一个专用接口，方形里面6个插针。

连接好后还是很稳固的，好在充电管家很薄，携带还算比较方便，但还是略微有些不便了，虽然无人机可以使用5V的micro USB进行充电，并且支持高通的QC2.0，但实际充满一块电池也要两小时以上，这比电源适配器+电池管家还是慢太多了。

电池管家另一头居然也有一个micro USB接口，但实测插上这个接口也并不能给电池充电，疑似是为了给电池管家升级固件预留，充电器刷机这还头一次听说 。

遥控器简直与MAVIC AIR一模一样，都是相较于MAVIC PRO的遥控器阉割了屏幕，缺少**的同时有效遥控和图传距离也相比MAVIC PRO打了不少折扣。这就像我当时比较精灵3SE与3PRO的遥控器时得出的结论，虽然外观差不多，但是内部方案完全不一样。

但需要表扬的是SPARK的遥控器手感非常扎实，虽然阉割了屏幕但是无论打杆的手感，按键的感觉，手机夹具的阻尼，折叠天线最后锁止时候的卡扣，都显得精致，不得不佩服。

天线和手机夹展开后尺寸与之前精灵遥控器差别不大，需要重点介绍中间那个sport开关，开启运动模式的SPARK像打了鸡血一般，飞行速度能达到50km/h，而且目测加到这个速度也在2-3s内，基本上与性能车差不多了，很恐怖。

展示的是魅族PRO7夹上的样子，大小可以说刚刚好还略大了一点。所以说SPARK的遥控器还是适合5英寸左右小屏幕手机，小屏iphone应该是最佳选择。

全能套带有的保护架，我觉得是SPARK最有用的配件，因为SPARK主打可以室内聚会场景使用，而飞机自身只有前置避障系统。所以左右后上这四个方向是很容易碰撞的，虽然装上保护架会降低1-2分钟续航，但是出于对桨叶以及你家吊顶和吊灯的保护，强烈建议室内飞行装上保护架。

看来看去还是觉得白色最顺眼，而且白色还方便贴膜改成很炫酷的颜色。但是实名制认证需要在无人机上张贴一个不小于2cm*2cm的二维码，整个SPARK机身能够容纳下这样大小的二维码只有机身顶部了

机身背部，如果要在电池处张贴二维码，则每块电池都需要贴上，因为机腹那块实际上是电池的外壳。

下视觉识别系统，看这俩滤光片颜色应该使用的红外或激光传感器，精确测量下部距离，再配以摄像头进行图像识别辅助，可以说SPARK的下视觉定位系统还是很靠谱的。

SPARK的云台为两轴云台，缺少航向轴的电机，使得你在转动航线的时候镜头不那么自然，但是！不得不佩服大疆的软件优化，实际上SPARK在大多数飞行场景的镜头都能保证足够稳定。镜头上方那个黑黢黢的方形红外滤光片后面是SPARK的大杀器，由于机身宽度不允许SPARK做双目视觉识别，那么大疆拿出了红外3D传感器，虽然红外3D传感器的识别距离有限，但是大疆为入门级无人机研发新技术的态度真的让人佩服。

电池底部有几个触点，这几个触点可以完成掌上起落的检测。当无人机降落到你手掌上，螺旋桨立即停止转动，靠的就是这几个触点，原理虽然与楼梯间电灯开关一样，但是出现在这里也显得十分精妙。

快拆设计使得安装和拆卸都十分容易，折叠桨叶的设计除了需要更换，几乎可以忘记安装桨叶这件事，与之前精灵3SE相比简直进步了一个时代。

桨叶的安装需要看准正反，螺旋桨和电机上都有白色记号的为一对，另一对则都没有白色记号。

除了电机和桨叶区分正反外，螺旋桨保护架也是区分正反的，同样也是凭借白色记号作为标识。

装上螺旋桨保护架的SPARK甚至有点唬人。

充好电，连接手机，打开DJI GO4，准备起飞。

之前精灵3SE在室内飞行飘忽不定，飞的是心惊胆战，而SPARK装上保护架以后在室内飞行可以说没有任何心理压力，悬停非常稳定，左右前后的漂移也在10cm以内，经过一段时间的训练克服心理障碍以后，掌上起降成功率还是比较高的。

SPARK晓可以通过3种方式起飞：

1、上起飞，手势操作完全脱离控制器

2、手机WIFI与无人机直连，有效控制距离高50m远100m

3、遥控器+手机控制SPARK，可以将遥控距离提升至2km

DJIGO4 APP在UI界面与操作方法上与DJIGO区别真的不大，推测是大疆真的进行了巨大内核升级不得不让两个APP同时存在，DJI GO基本操作详细见我精灵3SE的文章，这里就不重复说明了。

入门无人机怎么选，大疆dji phantom 精灵3SE 无人机两个月使用感受本来标题准备这样写：“感谢粗粮我选大疆”，但是似乎又觉得不妥，攻击性太强。其实粗粮确实做了很多好事，对于业内人士来说粗粮是搅局者，但是对于消费者来说，粗粮的存在一次又一次拉低了同类型产品的售价，提前结束了部分厂家的垄断暴利期，但是也实实在在为消费者争来了好处。其实我拥有的小米和米家产品非常多，不得不yzkyzk| 赞165 评论64 收藏103查看详情

这里重点讲讲SPARK在DJIGO4里面一些“新”功能。

SPARK虽然只有单摄像头，但是依旧有精深模式，如果实现呢？打开精深模式以后飞机会上下移动并拍摄两张照片，通过图像处理识别两个图片相对位置来判断前后景，从而合成一张照片。说实话这个功能我到现在也没有用过一次。

而全景就不一样了，因为无人机主要还是用来拍景，全景是我用SPARK用得最多的一个功能，这个功能的方便之处在于你甚至连转都不用转，一键无人机就帮你把照片拍完合成好，直接可用。

是不是非常震撼！

夜景也是OK的。

然而这还不是spark全景的全部，如果说2017最流行VR全景相机，在去年底的某次更新后，SPARK加入了球形全景功能。

球形全景需要拍摄36张图片，36张图片耗时大约3-4分钟，基本上一块电池飞上去拍个全景下来也就只剩一半的电了，而且拍摄过程中不能有太大的风，风会使无人机努力维持姿态，而云台会努力保持拍摄角度，这样一来容易造成云台过载。

拍摄完成后经过大约1分钟的合成等待（视手机性能而定），球形全景即可合成完毕，真的非常快了。

合成完成后可以用文件或者链接的形式分享出去。

这里还是建议使用链接分享，可以通过浏览器和手机重力感应实现VR效果预览，而分享文件的话只是一个普普通通的jpg文件。

该网页还有一个VR开关，开启后可以让画面变为左右3D格式，而网页版一直有讨厌的标题栏无法隐去，DJIGO4APP天空之城可以全屏显示，此时配合VR眼镜绝对是个非常震撼的体验。

经常拍照的人会发现，出去玩聚会经常没有自己的照片，会飞飞机以后，出去玩的视频里你永远在飞飞机，而智能飞行模式的出现，可以彻底改变这一悲惨情况，让你轻松入镜不尴尬。

智能飞行模式，这个也是DJIGO4这一代的无人机才有的功能，其中一键短片和智能跟随应该算得上跨时代的产物。在精灵3纯手动飞行的时代，没有高超的操作技巧你基本上飞不出刷锅，更谈不上螺旋上升了。而这一代的无人机仅需你按个按钮，都能自动完成（四周一定要开阔，切记！ ）

选取目标以后（建议穿着颜色对比强烈的服装），可以选择渐远、环绕、螺旋、冲天等模式。

渐远是以目标为中心边后退边上升，在实际操作中如果手动完成需要左右手同时操作，这样自拍下来你一定是在专心“控飞机”而别人都在开开心心摆pose。

渐远效果如下

冲天效果比较普通，自己也能很容易完成，但是有了自动，你可以按完功能键以后就把遥控器藏起来，享受一个有你的镜头。

冲天效果

螺旋和环绕要切记周围开阔，千万别有楼房和树木，因为SPARK是没有侧方避障的。

智能跟随模式除了可以跟踪目标外，还可以让无人机以目标为中心进行旋转，常见于自驾过程中拍摄移动中的车辆，然而事实上除了在辽阔的雪原草地，没有侧方避障的SPRAK这项功能还是谨慎使用。

操作起来是相当方便，只要选取目标然后左右滑动滑块，滑块控制方向和环绕速度，非常简单。

SPARK的1080P相机在天气晴朗的时候，效果还是非常不错的，无论是用来纪念还是简单出个游记都是OK的，当然别想让它成为你的生产力工具。

刚飞到100米就被广场保安制止了，不得不下降

受制于感光器件的尺寸，和SPARK的小镜头，夜间SPARK的表现就比较差了，可以看到画面噪点还是比较明显，光线强的地方还勉强可以看到，光线稍弱基本上就是黑黢黢一片了，甚至夜拍表现不如我之前的精灵3SE，但！我不得不说的是虽然精灵系列效果更好，我还是会选择体积小的飞机，对于普通大众来说，扛一箱飞机出去旅游太痛苦了。

最后总结一下

这篇文章拖了好久，也让我更深入了解SPARK，应该说到目前为止，出掉刚买两个月的3电精灵3SE我完全不后悔，SPARK给我解决的是出门游玩活动带不带飞机的问题，拍得再漂亮不想带又如何？

就目前来看MAVIC AIR的定价很难冲击到SPARK的目标客户群，更像是在争取SPARK与MAVIC PRO之间犹豫的人，将那些觉得SPARK不够用而又在等MAVIC PRO 2代的人先收割一波，然后再默默推出MAVIC PRO 2！这种心痒痒却挠不到的感受，大疆真是把握得太好了，不被骂反而一个劲想买，是能说 服！

1、体积小应该算是SPARK最大的优势了，到目前为止论绝对体积和重量，SPARK在DJI正线无人机里还是最轻巧的。一个盒子可以让他携带3电8桨轻装出行。

2、三种飞行模式：纯手势、手机、遥控器，让它的可玩场景大大提升，我有次聚会就每人来一次掌上起降，2块电池都不够使。

3、与一票“大哥”共享DJIGO4平台很多新鲜的玩法，让SPARK的附加价值更高，其中智能跟随和一键短片绝对是对于普通消费者的福音。球形全景的加入，轻松就能完成以往专业团队才能干的事儿，这个功能我只想说：强！无敌！

当然它也不是没有缺点

1、不仅短，而且短得有点尴尬的续航，让2km的遥控距离都不会成为我下一个吐槽的对象，因为基本上预热好起飞，拍个几分钟你就得返航了，想飞出2km？不好意思，基本不存在的。

2、两轴云台相机，虽然算法控制在大多数情况下都能保持非常稳定，但是在应付环绕这种航向轴有变动的情况有些力不从心，当然SPARK PRO(MAVIC AIR)就改进了。

3、夜景拍摄不够给力，噪点太明显（不知MAVIC AIR如何，期待）

要不是受大妈上了MAVIC AIR众测的刺激，我这篇文章可能还留在草稿箱 ，申请了好多次飞机了，希望大妈给惊喜 ，感兴趣的值友可以戳链接，申请走起！