途观到汉兰达,一年后的选择! 篇二:6000多公里的体验

匿名用户 2017-10-11 20:30:23 291点赞 309收藏 451评论

只从上次草草的开了个头,好多吃瓜群众说,写的太差,这也能过小编的法眼。确实,当时连车都没有提,也只能写的非常简单。

车提了有1个多月了,国庆跑了2000多公里的长途,加上8月份自驾外地旅游,跑了有6000多公里,做了一次保养,也算是对汉兰达有了些许了解。

我买的是4驱豪华版白色,白色比起其他车漆要贵2000,这个不是4S店私下收的,是官方有特别注明,大家登陆丰田网站看看,他们在网页最下面,用小小的备注:白色要加2000...

这个白色和德系或者欧美车系的白色不一样,应该是里面有金属漆,一般光线下,看起来不是非常白有点发黄,太阳底下看,就可以看见车漆里面会有小细点闪闪发光,也许价格就贵在这里。

谈谈驾驶感受:

  1. 第一排乘坐十分舒适,虽然没有大众车的座椅有包裹感但是,至少连续开10几个小时,腰不疼,之前开途观开久了腰疼,座椅怎么调都不行,不知道是不是个例;第二排比较硬,做起来没有途观的舒服,途观都已经比较硬了,感觉汉兰达更硬。老婆一直抱怨没有途观舒服;第三排,我坐过一次,我身高181cm,体重87公斤,第二排调整一下留一拳,第三排坐着不挤,刚好。但是,我乘坐30分钟后,有点晕车,后面还是空间问题,已经车的避震问题,建议第三排不能长时间坐,身材稍微小一点,应该比我要舒服一些。

  2. 隔音效果真是不错,发动机声音小(启动的声音非常大,热车1分钟以后,转速下来,声音就好听,小多了),和途观对比就简直高一个档次,途观太吵闹了,发动机声,路噪声,可以源源不断的传进驾驶室;

  3. 变速箱。汉兰达是六速变数箱,老途观也是,但是汉兰达顿挫的感觉基本没有,途观非常明显,特别是加速降档或者2挡到5挡切换,非常有顿挫,堵车更加明显,这一点上,汉兰达表现非常不错;

  4. 耗油情况。汉兰达目前10个油,以前途观在14个油左右,明显汉兰达省油。

  5. 高速驾驶。汉兰达速度100以后,感觉飘,超大货车的时候,信心不足;途观非常扎实,120多还是很稳。我觉得不是车重问题,汉兰达有2吨多,途观1.8吨左右,按道理,汉兰达应该开起来更加的稳重,实际上并不是,我觉得应该是方向盘设定有问题,汉兰达高速100后,方向盘很灵活,我怀疑是这个问题。我老婆也开了高速,和我感觉一样,飘。

  6. 其他。汉兰达没有自动大灯,自动雨刷,近光和远光灯都是卤素的,夜晚开近光灯简直看不清,自己在网上买了LED灯,自己换了(汉兰达有近光灯透镜),很简单。一下子改善很多。远光灯偶尔用一下,凑合。


7. 汉兰达没有S档,堵车跟车时不爽,超车不爽。途观S档很爽,感觉要发疯一样。

8.自动启停。汉兰达有,非常的好用,主要是启动很轻微,以前做过捷豹XF,那个启停每次启动,人坐在里面要被抖一下。途观有自动驻车,我觉得还是自动驻车实用。

9.脚刹。我老婆每次挺好车,都要低头找一找脚刹的位置,估计是她个子小的原因。途观电子手刹,好用的不得了。

10. 无钥匙进入和启动。这个汉兰达不错,途观高配才有,非常方便。

放几张图片,以下照片都是IPHONE 7 拍的。

6000多公里的体验

6000多公里的体验


6000多公里的体验

6000多公里的体验

6000多公里的体验

在网上买了一个后备箱的网兜,很实用,特别是第三排座椅打起来后,后备箱的空间很小,放一些包什么的容易开门的时候掉下来,这个网兜解决了问题。

6000多公里的体验

第二排中间的位置特别硬,如果坐三个人在第三排,中间的那位会非常不舒服。

6000多公里的体验

这个无钥匙进入很简单,手伸进去一拉,门就开了。锁门仅仅需要用手碰一下那两个横杠就好。

6000多公里的体验

有前排座椅加热,没有通风,在南方特别不实用。两个大杯架口,可以放大瓶可乐,不错。

6000多公里的体验

脚刹的位置,脚刹还不如手刹方便,唯一的好处,手刹的位置没有了,可以放东西。

6000多公里的体验

好评的手套箱,里面很深,至少半个胳膊深,可以放很多东西,也是非常实用。手套箱里面还有一个点烟器。

6000多公里的体验

四个按键分别是ESP,Snow,陡坡缓降,4驱锁定

6000多公里的体验

四个按键上面是有一个点烟器,一个USB 和 音频 口。USB也能充电,但是充电很慢。

6000多公里的体验

方向盘上的按键,没什么新意。

6000多公里的体验

2017款多了个前后了雷达,可以在放光镜上显示距离(大概的距离)

6000多公里的体验

日系车只有前排有自动升降窗,后排没有,差评。

6000多公里的体验

自己把空着的按键不齐了,在4S店装的。从左到右,分别是近光灯可调,被动胎压监测(没有数值显示),发动机自动启停以及电尾门。其中被动胎压和电尾门是4S店加的。用起来还不错。

6000多公里的体验

这个油耗是跑了6418公里后的综合油耗10.4,还是比较省油的。

6000多公里的体验

这个是从最后一次加满油到现在跑的油耗,是8.2。

6000多公里的体验

原厂有倒车可视和轨迹,非常清晰,不错。

6000多公里的体验

原车6寸小屏幕,听听歌,蓝牙什么都不错。没有CAR PLAY和CAR LIFE。前排双区空调,后排还有一个,一共三区自动空调,还不错。

总的来说,是一台非常好用的家用7座SUV,让我对丰田车还是有了新的认识。下一台也许还会考虑买日系的。


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