GT Sport PS4港版 典藏版 开箱晒单

上一版本认真玩过的GT系列赛车还是十多年前上大学的时候玩的PS2上的GT4，那个时候还没有尘埃也没有forza，津津乐道的还是电脑上玩的赛车游戏还在极品飞车（玩的游戏不多还请见谅），所以第一次接触到GT4的时候，体验到如此高拟真度的赛车和赛道的时候给我幼小的心灵和世界带来相当大的震撼，那时候玩NFS过弯都不用刹车……

还记得GT4游戏里玩到考超级驾照的最后一关貌似是开BENZ的勒芒赛的一辆车在纽博格林北圈，试了无数次就是没法过关，最后把“绿色地狱”的每一个弯角、地上的涂鸦、高低起伏的赛道在脑海里都记得清清楚楚，可惜那辆赛车实在太难驾驭（貌似马力800p）最后还没没过，一直抱有怨念啊……正是超多的赛道，超真实的赛车从此被GT和山内一典圈粉。

错过了整整PS3和GT5、GT6的时代，Forza也快速崛起，PS4也发售了几年了，山内一典还是在按照自己的节奏开发游戏。因为生活和工作繁忙已经很久没有玩过家里的PS4了，就连电脑、手机上也不玩游戏了，突然听说GT S要发售了，心中的信仰又冉冉上升，首发版一共有三种：普通盒装，铁盒装，含车模的典藏版。一咬牙一跺脚直接上典藏版，前一段时间在X宝上直接交钱等待。

现在开箱正式开始（水果机渣画质海涵）：



上两张图是还没有撕掉封膜。



外壳印刷精美，可以看出包含了特典，和游戏点数，可惜我是国行国服……



全家福，游戏光盘一张，铁盒一个，车模一个，画册一本



铁盒还真的就是一个铁盒而已……



铁盒的印刷还是很漂亮的，这辆车哪位大神能看出来？



图册，好像是游戏中的拍照模式的图



可以看出是京商代工的，日产概念车，不得不提GT在车厂中的号召力，GT S中有不少厂商为本作开发的概念车，还是相当帅气的



多来几个角度，可以看出这一代日产车型要将V型前脸贯彻下去了，至于好看与否仁者见仁 智者见智吧。

开箱到此为止，晚上回家试一试，不过可能再也没有机会像年轻时候无忧无虑的玩耍了……