Takara Tomy Plarail Advance 篇一：#本站首晒#多美普乐路路 ACS-01遥控火车基础装

自从入了多美的火车坑后便一发不可收拾，于是决定慢慢写一个系列。

#本站首晒#Takara Tomy プラレール アドバンス Plarail Advance 新干线N700系3000番代入门套装购买理由对于我来说，火车模型只能是一个可望而不可求的坑。每每想要玩了，就在网上看看玩家们的视频。一直以来也想找一个替代方案，开始考虑的是静态模型。拼装的模型数量太少，基本上都是蒸汽机车，例如小号手出品的几款德国货。由于一来基本没自己喜欢的车（只喜欢国车和日车），二来成家以后就全面停止玩静态模型了，偶df1001| 赞8 评论11 收藏24查看详情

对火车一直很感兴趣，先分享几张去年到日本旅游时拍的照片。由于是跟团，基本都是用手机在大巴上抓拍，所以照片质量不高。

京浜东北线E233系1000番代，近处的高架是东海道新干线

内侧驶过的山手线E231系500番代

中央快速线E233系0番代

百合海鸥号

京叶线E233系5000番代

函馆本线

kiha281系大沼公园站进站，停稳的时间跟时刻表上一模一样

俯瞰函馆站，789系0番代和kiha261系1000番代

走近车站看733系1000番代进站

至于能动起来玩的火车，搞不起kato之类也有tomy的plarail系列低龄化产品可供选择。而且其真实火车产品全都得到了JR各公司或是私铁的授权。

购买理由

自从有了第一期投资后心就痒痒，每天都要浏览一下各电商网站上的情况。看看心水的车或配件有没有货。偶然看到了遥控版的介绍，一个E6系一个W7系共两种套装（貌似含一对advance专用直轨）。还有一种是白板车，价格便宜一些。研究了一下，发现只要是支持acs的车都可以换马甲变遥控，于是tb找了家就拍下了。

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外观展示

包装盒比普通火车装大一点，但比遥控套装小多了，因为只有两节车。 包装盒正面简单明了的印上了玩法的图。盒子里的内容还是一贯简洁，纸壳包裹着两节遥控车（不能拆分成单节）、一个红外遥控器和一份说明书。

虽说是白板车，可是车头和顶部仍有刻画出部分车辆细节，因此就算没有支持acs的车，也可以用这个白板车玩。遥控器很小巧，主要的三个控制键均由大拇指操作。底部还有个切换键，可以用一个遥控器单独控制两列车。顶部的三个控制键依次是前进后退切换键、加减速拨杆和急停按钮。这造型让我想起来了家里的红外额温计。

使用感受

这款遥控车一共需要4节7号电池，遥控器和车各需要2节。车底部螺钉很多，但是换马甲只需要拧下标有逆时针箭头的那个。

两个车厢分别装上电池。车厢相连处不能像一般车一样拆开，因为里面包裹了电线。电机在左侧车体里，右边的车体里是红外接收器和开关。车壳顶端相应位置有开口，使接收器和开关可以露在外面。

找出手头上支持acs功能的车。包装盒左下角有标识，背面也有功能介绍。

车头车尾可以直接用，中间两节车厢需要拆下底盘。拆卸的方法和白板车一样。

将马甲装上遥控车的底盘。

装上先头车和后尾车，摆上轨道。E233系3000番代准备发车。

速度总共有15档，可以一档一档地往上加或是一档挡减，也可以按住不动让其连续变速。下面是个gif图演示开车时速度逐渐增加的情景。需要注意的是，若是减速，当减速到停止后继续拨动减速是不能后退的，需要切换到后退档再推加速才能实现反向运动。

如果没有遥控只是用停止轨道的话那就变成弹射起步了，停车也是急刹，如下俩动图所示。

总结

有了遥控功能，车子可以不需要停车轨道就能实现开车停车功能了，而且比起停车轨道的急开急停来说显得更加真实。只可惜并不是所有的advance车都支持acs换马甲。

遥控功能的加入为advance系列增添了点乐趣。但由于玩火车毕竟是小众爱好，钱包鼓的都玩火车模型去了，剩下的玩儿童玩具火车的非儿童玩家少之又少，所以购买渠道不太多，价格也不太美丽。单个白板车虽说也能跑着玩，但毕竟没有四节带真实车壳的生动，因此还需要配一套acs功能的车。所以如果是单独买肯定没有E6W7系的遥控套装好，但如果是一个拥有很多advance车的玩家，还是值得入一个玩玩的。