加速不如高尔夫，空间比不过奇骏，我却选择花20万买二手宝马

说在前面

一直都和大家聊家电这些东西。

这一期聊聊男人都喜欢的东西：车。

不过不聊新车!

我们聊聊「二手车」，你愿意花20万买一辆二手宝马吗？

首先我先说个痛苦的事情，让大家乐呵一下。

身边很多人都中签买车了，我摇号50期了，到现在还没中签。

正值2017年的最后一期还不能中。

偶也。

▷为什么要买一辆二手车？

——肯定是保值，毕竟二手车“折旧”之后的价格更低廉，过了高折旧期，性价比更高。

▷那为什么拒绝买二手车？

——别人开过；担心质量问题；担心事故车、泡水车... ...

但归结一下，很多人忌讳“二手车”的主要原因：心态问题。

我 4 年前就考虑买车了，却由于迟迟未能中签，预算从 8 万元的飞度、 15 万的杰德、攀爬至 20 万元的奇骏。钱越攒越多，车还没买。

考虑了很多车，也试驾了很多车。

最后真要决定买车的时候，选择了花20万直接买2014年款宝马X1。

购买渠道

宝马官方二手车。

买二手车最忌讳事故车、泡水车。

虽然有瓜子、人人车这种二手车平台，但是收手续费呀，除了验车啥都不管，算下来也不便宜。

▲买二手车最主要的原因就是性价比高。但二手车平台并不是最佳选择

我还找过业内“大咖”，但是直接就跟我讲，2014款宝马X1没25万拿不下来（瓜子等平台价格在21万左右）,还各种吐槽瓜子、人人车等平台风险。

回复“老师，对对对，您专业，拜拜。”

由于家附近就有宝马4s专卖店，所以开始留意官方二手车。

▲北京最大的宝马二手车4S，可选择的空间很大

还可以在官网查看在售二手车信息。

▲官方二手车平台，价格合适，品质有保障，服务也到位

这就变得简单了。

一看，2014年9月上牌的14年sDrive 18i领先售价只要 208000 元，砍价之后只要 203000元 ，里程数不到30000公里，还在质保期内，比瓜子二手车报价还便宜。

▲瓜子二手车要21.5万，找大咖要25万，4S最终价格只要20.3万元

除此之外，官方检测无事故车、泡水车（有合同），还享受1年延保、全车官方清洁、地图升级、金融贷款服务（必选）。目前宝马天猫店还有针对官方二手车的1元抵500元的保养券。

怎么看，官方买二手车都比二手车交易平台、车贩子手里买靠谱、划算。

需要注意的是，我在瓜子二手车挑选的时候，有些豪华品牌二手车就是来自4S店。

所以大家要买豪华品牌二手车一定要去官方平台购买。

花20万，为什么买宝马X1？

[优点一]

品牌车，品质高，安全性高，有面儿

首先是面子，这是一辆宝马！

一辆豪华品牌车？（虽然它是华晨宝马）你开出去不一样的。

20万元买车选择空间很多，比如我之前看的奇骏，还有三菱欧蓝德，这都是性价比非常高的新车了。

▲这是一辆宝马！

20万买一辆宝马，配置上、动力上肯定没有奇骏这些车高，但是品牌不一样，坐进去里面的“味道”都不一样。

[优点二]

操控好，驾驶感强

牌子不重要，更重要的是操控。

男人嘛，喜欢开车，喜欢驾驶的乐趣，恰恰我又是喜欢开快车的人。

宝马操控好，这是一脉相传的口碑。

▲买BMW就是买的这套动力总成

2.0T N20发动机+ZF 8AT变速箱，以及前置后驱，这套动力堪称经典。

相比之下，新版X1的动力总成缩水，是我不能接受的。

▲20万可以买新奇骏，但是开起来差距还是很大的

注意，这是一台宝马，什么奇骏、欧蓝德、CR-V都是跟他没办法比操控的。

▲踏板式油门，只有豪华品牌车才有哦，脚感完全不一样

在城区，这车油门非常了解我驾驶意图，买宝马看重的就是驾驶感。

▲BMW“鸡腿”档杆，来自德国ZF 8AT，换挡快，平顺，比双离合故障率低，出名的好

刚刚说了这车买的是14款，之前的sDrive18i 动力总成是2.0自然吸气+6AT，动力总成换代，意味着原来的车将“贬值”。所以这两代车型价格差要到2~3万元。

[优点三]

配置全

毕竟是辆原值30万的车，所以很多配置同价位的新车真没有。

比如：氙气大灯、大灯冲洗、真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅，全景天窗，前后8点倒车雷达，6个安全气囊，4个电动门窗一键升降，LED日间行车灯，自动大灯，感应雨刷。

▲宝马“经典”的内饰，也可以说“老土”

该有的都有了。

基本买回去，不用再改装加配置了。

（倒是仍有羡慕奇骏的360°摄像头）

▲全景大天窗

对了这车还惊人的有4个点烟器接口，除了前排和后排之外，扶手箱里，后备箱里还各有一个点烟器接口。我把一个净化器直接放在了后备箱，放个车载冰箱也方便。

当然，要是给我一个220V接口，就更好了。

[优点四]

SUV，载物能力强

买这车还有个理由，这是一辆SUV，后排一放倒，就是一张床。

▲后排一放倒，就是一张床

不仅载物能力大大加强，搭配大天窗，去个草原看星星，想干嘛能干嘛。

[优点五]

保 值、保养费用与普通车差别不大

宝马X1 二手车折旧后的还是很保值的，和CR-V、奇骏这种高保值车型差不多了。我这车买回来半年了，现在同样里程的宝马X1目前还卖21万，完全没降价。

▲同样车龄的官方宝马X1售价仍在20万元以上，基本没有贬值（今天刚截的图）

宝马10000公里一保养，机油套餐在800元左右，所以宝马的小保养，比普通车型差不了太多了。

▲宝马官方机油保养只要798.4元，10000公里保养，全合成机油

同期还考虑过沃尔沃S60，但考虑到内饰的审美和后续高昂的保养、维修费用，放弃了。

宝马X1的槽点有哪些？

不能都夸这个车的优势，还得吐槽一下这车的缺点。

[缺点一]

动力不如高尔夫

要说宝马有多贱，18i、20i、28i三个功率（156匹、184匹、245匹）的发动机都是这款N20发动机，只是部分配件和调校不同。

宝马的操控好，虽然随踩（油门）随走，但是毕竟还是一辆超低功率的车型。这车跑起来比高尔夫慢，能把2.0T调校出1.4T的水平，这事也就宝马能干出来了。

所以这车操控好，但提速并不快。要知道同样2.0T的凯迪拉克ATS，百公里加速只要6秒。

▲1.4T的高尔夫都比这车快

你要买个高尔夫GTI、大众CC或者进口高功率奥迪A3肯定比这车快不止一点半点。甚至，大街上一个平民超跑飞度GK5（131匹）都比宝马X1快。

▲20万买一辆大众CC，跑的更快

[缺点二]

油耗高

动力不行，还耗油，这事真的说不过去了。目前平均油耗10.8L/km，堵车平均油耗就要到14L/km，还是95号汽油。

▲我目前的平均油耗是10.8L，汽车之家的车友平均油耗为10.7L

所以这车比起日系车，肯定要多花更多油费。

如果你想经济实用还省钱，我推荐雷克萨斯CT200h给你，或者买个全新的丰田双擎也可以，非常划算。

我的下一辆车考虑混合动力的雷克萨斯NX-300h。

▲20万买雷克萨斯CT200h，百公里油耗5h，还有免费保养

[缺点三]

科技配置低

可以说，超前的配置都没有，蓝牙听手机音乐都不行，大屏除了显示车辆信息、地图之外，也没有其他功能。

▲这块屏的功能，只能显示车辆信息了

更别说什么定速巡航、ACC自适应巡航、车道保持等等配置了。

[缺点四]

后排空间不如新X1

中间传动轴，一个大鼓包，后排空间跟日系车没办法比，也基本等同于高尔夫的水平。

想想新X1敞亮的后排空间，老X1真的差了很多。

▲可怜的后排空间

最后总结

选择这车的主要原因，你喜欢车，你喜欢驾驶的快感，那么在这个价位里宝马X1或者3系，是你最好的选择。肯定比上一代C260和A4L好开。

如果你日常家用，那么就想买一辆经济实惠的买菜车，那么太多选择了。比如我之前推荐朋友购买的奇骏，杰德、卡罗拉双擎。