发现一个新版本，是否更新？——2018版汽车众测

从2018年起，汽车众测将迎来第一次改版升级。

在描述这个改版之前，我们有必要一起回顾现有的汽车众测：早在多年以前第一期众测上线时，值得买就亮明了这个栏目的目的，是把话语权交给消费者，开辟一条验证产品的新通道。从2016年开始，汽车小小值陆续带了凯迪拉克、特斯拉、别克、奥迪等多个品牌的多款车型众测，这里不再做赘述。

即便如此，我们的众测还是存在着很多憾处，比如：

1、车型少：汽车是个大宗消费，我们没那么多经费持续购买热门车型或有争议的车型供给值友众测，因此，测试的车辆只能借助于厂商。而厂商出于投入产出比考虑，只能出借当年上市、需要做传播的车型，以增加曝光量。且，作为一款新车，经销商试驾车自然供不应求，每一位经历过15-20分钟4S试驾模式的值友都应该明白这一点，因此每期众测，能从厂商处借出4-5辆试驾车，每辆使用5-7天，汽车小小值已经使出了洪荒之力。

▲僧多粥少，众测名额的争夺是运气、体力与智慧的全面较量

▲为了选上众测，我们看到了值友们的努力

2、名额少且门槛高：这与第一个Bug是紧密联系的，因为没有车，自然，能享受到众测机会的值友就少之又少。在机会如此之少的情况下，我们更希望得到更全面的众测报告，来为广大值友提供购车参考，这导致在每次选人时，汽车小小值仿佛患上最严重的选择困难症，左右为难举棋不定，多次与值友电话沟通，被误以为是骗子，还曾被值友要求，“拍个你名片来看看”。

当然，从值友的角度出发，只是试驾5天，就要出一篇结构严谨观点客观内容丰富的体验稿，这与其他众测比起来，严重不值。

3、地域限制：又是一个连环反应的Bug，厂商的试驾车，大多只能出现在北上广深、最多再加上杭州、成都，于是看见其他城市的值友在评论区吐槽，“又没有重庆、又没有西安、为什么没我大洛阳……”，汽车小小值深感爱莫能助。

▲北上广的小伙伴自然是乐开了花，然而更多其他地区的值友却可能因为身处他地而无缘参与到汽车众测。

以上，导致汽车小小值深刻反省，并给出以下解决方案：

1、解决车辆问题，就解决了所有问题

汽车小小值试图调动广大车主的力量，首先由广大车主自带车辆参与众测，以长期使用者的身份给出真实评价；其余对该车型有着浓厚兴趣的值友，可通过租赁平台、或转借朋友、其他值友的车辆，以及通过4S店试驾来了解该车型；汽车小小值也将努力从各个渠道寻找当期众测车型，提供给值友。

以上，不管是哪种方式，我们都将给予参与者实实在在的激励，比如油卡啊、机油啊、轮胎啊、添加剂啊……当然，以往的金币，是最基础的诚意。

解决了车辆问题，我们将把众测扩大到每一款值得讨论的车型，下到众泰Macan，上到保时捷Macan；从3-5人的规模扩大至20-30人。

2、降低众测报告难产的概率

我们会针对每辆车的关键指标或主要争议点制作问卷，每一位众测值友在填写问卷的同时，在众测报告中展示其他个性化的内容。我们将针对所有问卷生成严谨的数据报告，供其他对该车型感兴趣的值友参考。

这时候，新的问题就出现了！

1、“爱车如爱妻，此生唯以上两者不可出借”，这是汽车小小值耳熟能详的民间谚语，所以，在支付报酬的情况下，将你的爱车出借给其他值友体验，你是否愿意？

2、改版之后的第一期众测，汽车小小值打算拿最近风头正劲的WEY VV7开刀，从车榜单的数据来看，VV7月均销量7000，这7000人中，是否有7个、或者70个值友？

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以上两个问题，需要广大值友填个简单的问卷：

希望各位值友能够告诉小小值你的真实想法和情况（认真填问卷可以获得2个金币哦）。