ZEISS 蔡司 驾驶型镜片1.50单光(定制) 简单评测

2018-01-18 11:00:05 28点赞 98收藏 68评论

追加修改(2018-01-18 21:03:42):
蔡司驾驶型镜片和凯米U7晚上测试视频地址:


蔡司驾驶型镜片

——用于驾驶的日常眼镜。

拥有优良的视觉是驾驶安全的先决条件,因为我们的眼睛在路上无时无刻不在工作:不断在路况、GPS 定位和反光镜及后视镜之间切换视线焦点。不佳的天气或不利的光线条件往往很难实现良好的视觉。蔡司驾驶型镜片——可以作为单光和渐进镜片,减轻驾驶时的这种视觉压力,并使驾驶员看清事物,有助于让您安全、无压力地抵达目的地。

这是蔡司官网的介绍,网址

ZEISS 蔡司 驾驶型镜片1.50单光(定制) 简单评测

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这是官网视频截图,关于镜片的功能我就不说了。

有时候,卖的还不一定比买的更懂理论呢。很多时候,大家去眼镜店配镜片问销售员这个镜片怎么好?好在哪里?为什么这么贵?估计大多销售员都是回答你这个镜片更耐磨,清晰,是个大品牌这样的。

这是1.50单光(定制)

看看价目表(这是2017年的,2018年的出来了,增加了镜片品种和调整了价格。我很少销售蔡司镜片,还没有去搞回来看看)

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这是库存镜片的零售指导价。

库存镜片一般是指厂家已经生产出来的镜片,不过不表示消费者就能现配现取,很少有商家能库存高档镜片。眼镜城附近的可能会快点,因为会有加工中心,库存镜片会比较多。像广州眼镜城和深圳东门眼镜城,横岗眼镜城。很多代理商也是在这附近的.

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这是定制的价格。定制的就是多了瞳孔感光平衡,增强夜间视力的功能。

还有渐进,变色的就不列出来了。

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这是定制片,镜片包装会有订单号,可以在微信公众号查询的,业内的可以通过这个知道是从什么渠道出的货,所以我把这个弄马赛克了。

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这个查询是对应度数的。如果是库存现片的包装袋子是不一样的。



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库存的包装是这样的。这个我也没查询过,都是直接给客人的。

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这个估计是昨天晚上拿去马路上拍对着汽车灯光测试效果时候弄松了,就一个二维码,下面一排数字。

手上有一堆蔡司的视特耐的

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这个还会记录查询次数。

蔡司的那个也是这样的。这个1.50的视特耐我拿来给父母配老花镜用的,这个性价比很高的。现在去眼镜店买一付也要100左右了,还不如配一付。视特耐其实就是蔡司以前的AO,sola。也是在广州同一工厂生产的,不是像有些品牌只是某品牌持有股份。

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黄色的标记线是加工用途的,主要标注瞳高的数据。这个定制镜片需要提供单眼瞳距,瞳高,镜架尺寸等数据的。镜片加工后的蔡司logo都可以留住的,除非后来换架子了。


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订单上会标注激光雕刻的标记位置的。


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标记实在拍不出来,拿油性笔标记一下。就在黑店下面的位置,黄线中间。这两个标记之间的距离是34mm的,这和渐进镜片的一样~~。记得以前刚开始学习眼镜理论的时候考试有这么一道题就是问渐进镜片两个标记之间的距离的,一堆新人在乱蒙。结果没一个蒙对的。。。。。。。


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右边这个是渐进镜片

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这个镜片上缘,我用黑笔标记的位置有一列点阵组成的数字。记得以前业务提过这是蔡司分辨真假镜片的关键数据,不同批次的镜片数字不同,而且数字的点阵排列也不同。不过这个加工了就没了,不晓得有啥用~~~~~

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拿这个也是拍不到。。。。。。。

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和其它的镜片对比还是有点底色,发黄。这是1.50的,材料是CR39,一般是会有点发黄。

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这个罗敦司得的1.50也是有点黄的,图片质量不好~~~~

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这个是蔡司驾驶型渐进1.67的,颜色要浅很多。

这个镜片主打功能还是驾驶用

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在马路边拿着个镜片和手机拍视频感觉还是怪怪的~~~~~~~

拍摄效果与个人佩戴是有出入的,仅供参考。视频等上传了再贴地址。

到这这个镜片其实也没啥弄的了,毕竟这个镜片还是要加工发货给客人的,总不能摩擦摩擦看看耐磨不的。

太专业的也没器材。

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来看看防紫外线吧~~~~实在是太闲了,底下的是凯米阳光卫士变色镜片,基变的,遇到紫外线变色。用蔡司的镜片遮住放阳光下看看。

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深圳的天气还是不错的。。。。。。很多眼镜电商都在这个照片位置附件昵~~~~~~很多品牌的代工厂也在这附近

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当然不是全防紫外线的了,目前防紫外线的应该是东海的,可以去到420nm。

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这是1.50的镜片,色散高,按这个来说应该是配镜首选的,可是~~~~镜片厚

比较的是1.60非球面的,度数相同,镜片直径相同。比较位置也是相同的散光轴位。左边的是1.6的。1.50的还是要厚点的。我个人一般建议300度以下选择1.50的,用全框或者半框的架子。

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这是客人上个月配的,带没多久就崩裂了左镜片,于是重新定了一片。架子寄过来,收到发现右边镜片也崩裂了一点~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

只能再订一片了。。。。。所以这付镜片有两个订单号~~~~~~~~

这个架子是林德伯格的,这几年好像一直很流行。无螺丝,造型简洁。

可是,我一般不建议配这种架子的。

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这个客人瞳距较大,这个1.50的折射率镜片做出来还是不错的。

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这个镜片为什么会崩裂呢?首先这个架子是镜片开槽,镜片卡住镜圈的。这个镜圈还是比较厚度,厚的韧性要差点。

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我手上的是不锈钢的,薄点。

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鼻梁位置有弯折处理的,这个镜片边角刚好压在弯折位置,有时候稍微把架子扳一下都比较容易导致崩裂。

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无螺丝~~~镜圈是扣住的。这个加工还好,小心一点就可以了。不过这个鼻托很难调整。这应该是欧美款式的鼻梁设计了。眼镜的鼻梁设计有分欧美款,和亚洲款的。以前见过很多客人去外国旅游买个太阳镜,弧度大的那种回来到店里调整,这个是没办法调的,有的太阳镜镜片都可以压倒脸了。。。

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一般的架子是上螺丝固定的。

客人后来还是换了个架子~~~

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钛架也不一定轻~~~得看体积

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我觉得新的要好看点。。。。。。。。



选择镜片还是看个人需要,一个月也开不了几次车的就没必要用这个驾驶型镜片了。

像我····偶尔租个车去玩的

给自己定了付凯米U7镜片,主打防眩光。等使用一段时间再分享一下

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