#原创新人#是我要的太多还是你给的不够—2017款奇骏四驱豪华版4个月4000km使用感受

仪表板简洁明了

小车主原座驾是2012款1.6L手动白色别克英朗GT，5年开了9w公里，总体来说很喜欢别克的内饰做工和细节设计，所以在对奇骏进行评价的时候难免和英朗进行对比，虽然不是一类车，虽然价位也差了一倍，但是感官带来的东西也不好回避。

9万公里云和月，5年日夜晴雨雪

言归正传，2017夏天本来备选车型有新途观、昂科威、RAV4、CR-V和奇骏，完全是参考值得买发布的每月汽车销量榜列出来的备选方案，胜出必有所长嘛。在网上对各项配置参数对比后首先排除了新CR-V，因为要换新款，买了旧款就是新车旧款，买新款估计也没优惠，就先把CR-V排除了（幸亏没买没选，这个新发动机好像不讨人喜欢），然后逐一去店里看车，RAV4的外观接受不了，原本最中意的是昂科威，超喜欢昂科威内饰，但低配的变速箱真不好，高配的真贵，后来也pass了，排除途观L也是因为贵，咬了好几次牙，还是没舍得。再一次走进了日产店，优惠2w啊，诱惑还是不小的。正好一位大哥刚刚提了这款车，心理价位也有了，直接奔着目标谈的价钱，很快就谈完了，我只要求安装雷达和贴膜，贷款手续费优惠了点儿，达到预期，就痛快的签了合同。由于选的黑色，没有现车，最少等3周。

新车到手先加油

9月底车终于到了，办清了手续，验了车，上了保险，第二天就把车开出来了。并不是喜欢黑色才选黑色，仅仅是因为路上白车太多了就给自己较劲选了黑车，当时绝对是脑子短路了，黑车真打理不过来，见土就脏，蹭个草桔（jiē）都能留下划痕。开上新车得一个感觉是宽敞！第二感觉是动力足，提速快！第三感觉是CVT变速稳！第四感觉是垫，也可以说是路况反馈好！第五感觉是内饰真low啊！汉兰达内饰也那么回事儿，日系的内饰真是不好找词形容。没有第六感了，一上车一下车也就这么点儿具体的印象。

车到家了，一连串的问题也出现了，约好的10月6日贴膜加装前后雷达，4S店说只有原厂3M膜，只有一种颜色，问了问日产售后，日产说没有这种膜，估计是4S店自己搞来的，反正也是赠的，先用吧，换别的品牌的要➕500元，也不一定是真的。9月底去上了车牌，最近上牌的特别多，8点开门，我7点就去排队了，大概第十几名，门一开我就跑去排队交税，前面4个大概办理了一个小时，也不知速度怎么这么慢，好不容易到我了，却发现4S店把身份证信息登错了，我崩溃啊，开车回4S店重新开票，重新排队，11点把税交上了，赶紧排队去核档，排在了一个曲折的队伍后面，到50分的时候我前面还俩人，心里暗自庆幸，心想还好12点之前能把档案交上去，就在这时候排我前面的俩位由于拌嘴，出手打了起来，然后一群人开始劝架，等人群散了，窗口下班了。下午重新排队，3点终于办清了所有手续，用的旧车的牌子，两天后出牌。

浑然一体的黑

上牌前洗了一次车，第二天的时候升降玻璃还是湿的，第三天也是，这个体验也不是很好。这几天也对奇骏有了一定的感受，首先人性化设计不够好，方向盘左下侧集中了很多功能键，比如“节能模式、关闭自动启停、EPS、后备箱开关、油箱开关”，这些开关的位置正好在左腿膝盖处，看不好看，伸手不好摸到，差评。而在最好操作的中控台位置则是重复设计了触摸屏上的按钮。由于驾驶区域路况不好，经常会等小红灯，所以每次出门前都会先把Auto Off（发动机自动启停）关闭，否则一刹住车就熄火，一抬脚就点火，心疼电池啊，但开关位置不好看，总会误点成eco按钮。

左膝盖位置控制区

中控台控制区

这款车的车窗玻璃升降开关没有指示灯，手套箱没有灯，据说老款的有灯，新款阉割了，留下了一个黑洞洞，网上也淘不到可以匹配的照明系统。对于经常需要再手套箱放东西的人来说，很不方便。

手套箱应该安装灯的位置

不能再开着无照车撒欢了。有一次在高速开车，那天天气很好，我背向着太阳开车，前面车尾反射的光总觉得异常刺眼，觉得玻璃有问题，下了高速就把车停路边仔细的看了看，发现玻璃有斜纹，透过玻璃看所有直线都是带锯齿边的，尤其是前车反的光和红绿灯，炫光很厉害。趁贴膜的时候给4S店反映了情况，4S一哥们说：“你这都接受不了，贴了膜就更没法看了”。我去4S店里看了看展车，只要是2017款的奇骏，全都存在这个问题，2016款的就无此问题，无奈下接受了4S店建议，前挡和玻璃厂家沟通，暂时不贴前膜。而且约好的全车雷达也没货了，只能先装后雷达，前雷达再约时间。傍晚把贴了一半膜的车开了回来，发现仪表盘出现了很多划痕，晚上还好，白天阳光下划痕还是很明显的，这店的保护措施做得很不好，不专业，不点名批评。这里着重说一下内饰的用料，钢琴漆面板较多，不小心蹭到硬物很容易产生划痕。

又过去一个月，11月上旬终于接到了4S店的电话，由于多位车主反映玻璃问题，玻璃厂家过来现场检测，我过去后很快厂家就确认玻璃存在问题，并同意更换。接下来就是等玻璃的漫长过程，期间做了首保，在我看来首保就是洗了洗车，打了打气（轮胎打气并不是因为慢跑气，是因为提车后太颠了，我把胎压降到了标准值2.1/2.3，首保后4S店又给充气到了2.5），12月底玻璃终于到了，由于北方冬天确实冷点儿，业务员让我把车下午开过去，换好玻璃后第二天再去开车。傍晚接到来电，说玻璃型号发错了，来的是低配的玻璃，我问他玻璃到厂都不验货吗？他说，这个不安装谁也不会拆开。接下来又进入了漫长的拉锯战阶段，4S让玻璃厂商重新发货，玻璃厂商说已经提供，让4S店自行调配，一直在打嘴架，毫无进展。直到几次向日产售后投诉后，4S店才同意自行采购玻璃进行更换，第三天（1月中旬）就给换上了。也就是说一开始4S店就积极配合的话，我10月9日就能更换完玻璃。紧接着4S店就来电话催着让撤销投诉。玻璃问题确实拍不出照片，同时期提同款车的朋友可以对着直灯管观察一下，有问题的玻璃斜线还是很明显的。

入手4000km了，之前感觉到的不适应，不习惯的地方也逐渐适应了，也有了更加具体、准确的感受。1⃣️首先朋友们最关心的油耗问题，真省油！真省油！本人一半市区，一半市郊驾驶，电脑显示平均时速32km/h，4000km一共烧了372L汽油（92#），算下来平均油耗9.3L，我觉得这个排量，这种路况，这个油耗很低了；

最低一次

2⃣️动力问题，2.5L的排量，平时一个人开的很撒欢，一家人坐车动力也杠杠的，由于是CVT变速箱动力供应很平顺，由于是CVT变速箱不能有拖挂房车的想法，有想法的就不要考虑这款车了。没爬过山，没压过泥，四驱功能一次没用过，越来越觉得没啥用，强制四驱超过40km/h自动就解除了；3⃣️360全景，这项配置除了装*外，使用性还是很强的，美中不足的是四个摄像头的匹配性差点儿，算着这个功能里的入门版吧。如图：直线对不正

前摄像头和昨摄像头衔接较差

4⃣️电动后备厢感应不够灵敏，即便钥匙紧挨着车位，总得用标准扫腿动作来回扫几次才能开门，不入手送来的快。耳镜不能自动收回，还得手摁一下按钮，这个设计挺可怜的。座椅加热的设计还是有必要的，冬天暖风上来的很慢，座椅加热要快一点儿；

5⃣️至今还是接受不了的就是灯光啊，只有只有最最最高配才是LED大灯，次顶配只是卤素蜡烛🕯️，弄个透镜也行吧，每天晚上都被远光狗们摧残，还毫无还手之力。还有室内灯，要不要加个氛围灯呢，不行就把车门的按键加个背光等也行啊。晚上开车车里正经的一团漆黑。倒车雷达，这个配置也没有预装雷达，我的雷达是加装的，说是原厂的，但是洗完车就报警，乱响，还没有办法关掉，得过半天才不乱响

温和的大灯和日行灯

还算不错的尾灯

6⃣️乘坐空间够用啦，一个儿童座椅，4个成人，不算挤。座椅的舒适性，中规中矩吧，和日产的轿车没法比，座椅就是座椅，沙发那得天籁。静音，刚开始觉得不好，慢慢的也不知是磨合了，还是习惯了，现在感觉还好，高速噪音也能接受。

迷迷糊糊写了这么些字，车还是个好车，和美系车比，内饰设计和人性化设计少了很多，油耗也少了很多，希望以后小毛病也少很多。批评一下某日产4S店，不专业（贴膜都能划仪表盘），不认真（开票都能开错），不主动（换个玻璃拖了100天）。

算是用车感受，算是购车吐槽，算是推荐，算是劝诫，非专业评测，因为大多数车主也不是专业车评人。欢迎挑毛病，欢迎👏。

再补一句：车还是个好车，价钱在这儿呢。

Q：让你重新选择，还会选这款车吗？

A：额！第一选择梯队不会选。看看钱包，可能还会选。

Q：