60万买了个1.5T？我才是那个大冤种

购买理由

颜值！颜值！颜值！

好像奔驰E coupe这车在值友们眼中比较冷门（智商税），那么我就来说说好了。

此前一直是开的家里的老A6L，开了两年技术见长，再加上40万公里了，小毛病也层出不穷，就想着买辆新车。因为家里有台A5，所以一直对无框车门有执念，候选基本上就是A7、E coupe二选一了（因为经常有拉货需求，2座车就不考虑了，不够能装）。原本一直种草A7的升降尾翼跟翘臀，怎奈金主爸爸觉得家里奥迪太多了，要整个奔驰开开，所以就选了E coupe。

由于奔驰有区域限制，本地4S店没有E coupe的销售权，又需要上公司牌，所以就托了好多关系，加价才买到的21款E coupe 260的现车。车价52.48W，被迫选装了最没用的Nappa皮跟Designo钢琴内饰板，再加上3万的装潢（就一个行车记录仪还有玻璃膜，吸尘器跟雨伞还被4S私吞了，太远了也懒得去找他），落地差不多要60万了。妥妥的大冤种了。

外观展示

正面姿态低趴

正面

侧面曲线流畅

侧面

这个无B柱设计简直深得我心，后排的的乘坐感受也是大大提升了

侧面

内饰么就是奔驰老款式了，选配的Nappa黑白真皮跟Design钢琴漆饰板，自己买了几个柏林的喇叭罩 贴贴颜值还是很能打的。PS千万不要选白色的座椅（虽然我是没得选），简直太娇贵了，后备箱常备真皮清洗剂跟小刷子。

内饰

使用感受

奔驰这个1.5T可以说是“声名在外”了，高价格低性能，毛病不断。目前开了17000公里了，除了一次单缸熄火以外，倒是还没有遇到过什么问题。4S检查了半天也找不到原因，就推脱是油品不行。

性能方面，动力跟之前的6缸自习A6L比起来，确实是少了些充沛感。没有那种随叫随到的感觉，起步有些迟缓。不过本来驾驶习惯就比较温顺，所以对我来说是问题不大的，高速超车什么的也都还行。

油耗方面，日常城市道路开节能模式8个点左右，高速无论哪个模式都是6个点左右，油耗可以说是很不错了。

无框车门在噪音方面，确实是要弱一些，奔驰更甚。差不多每隔半年左右都得去4S调整下玻璃，不然超过60就风噪巨大。调整后超过100才会有风噪。整体上不如A5的无框车门。

驾驶感受方面，其实整体还是不错的，方向盘指向精准，底盘扎实。悬挂偏运动，但是过减速带什么的也不是很颠屁股。

车机方面，21款也升级到mbux，可以触屏也可以全屏carlife，基本上不用担心车机落伍了。实体按键保留的也比较多，盲操也比较方便。

空间方面，前排空间非常宽裕，后排空间也是意外的非常宽裕，我178的身高可以很舒适的坐后排，比四门的A5都要宽裕不少。再加上后排的窗户可以放下，后排长途坐人问题不大。只是后排上车方式不是太优雅，朋友们都比较抗拒。。。。后排座椅可以放倒，虽然没有掀背门，但是也比较能装，拉个几百公斤货轻轻松松。

总结

总得来说，奔驰E coupe买来还是不后悔的，至于性价比么，轿跑车型谈什么性价比。

一定要带链接，就带个钥匙扣吧

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～