老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了

2018-04-12 21:00:00 335点赞 1674收藏 176评论

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对于摩托车,自己也算是真爱了。10年增驾的E照,虽然持证时间并不算很长,姑且先大言不惭地把自己当作半个摩托车老司机吧

众所周知,摩托车的安全性是比不上汽车的。对于骑士而言,一身保护装备必不可少,今天就想以摩托车保护装备为题,和大家一起交流一下剁手心得。不论你已经是骑士,还是即将成为骑士,在追逐风和自由之前,可以看看本篇。

本文将围绕下面几个方面进行介绍:

一、摩托车身体防护装备主要包括哪些?

二、哪些装备品牌值得买?

三、什么渠道入手比较划算?

四、自己剁过的那些装备的得与失

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先来介绍一下自己的“座驾”,一辆巧格i踏板摩托车,用作日常买菜代步通勤;一辆川崎Z250,平时与摩友们出门上山下乡摩旅用。选择它们的原因一个是比较实用,口碑较好;另外一个则是性价比较高,简单来说就是便宜。鉴于如今国内对待摩托车并不太友好的大环境以及现行的摩托车十年出头就要报废的制度,入门级车型也是无奈的选择,当然主要还是自己兜里银子太少老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了 老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了 

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想当初刚接触摩托车的时候也是感到莫名的躁动与激情,整日约摩友出门跑山,油门一路拧到底,各种花式秀车技,如今想来真是应验了那一句“too young too simple sometimes native”。俗话说:常在河边走,哪有不湿鞋。各种作死的直接后果就是受伤无数,之前对各种皮外伤并不在意,直到有一次发生意外后导致胫骨骨折、踝骨挫伤、半月板撕裂、韧带损伤,在床上整整躺了好几个礼拜,最后终于想明白了一件事:风和自由都是虚的,只有生命是实打实的,玩车还是老老实实安全第一。

自打那以后,凡是骑摩托车出门,自己始终把遵守交规放在首位,而且也开始关注起摩托车防护装备,无论距离远近,一身装备必不可少。所以今天,就来和大家聊一聊这些年剁的摩托车防护装备,碍于篇幅所限,本篇主要以身体防护装备为主,由于头盔比较重要,以后有机会另起一篇再做着重交流。

摩托车身体保护装备种类

骑摩托车其实是一件非常累人的运动,绝对没有表面看起来那么舒适与惬意。尤其是出门摩旅,全副武装的骑士们或许看起来很酷,但是那身装备的难受只有骑士自己知道。尤其是遇到酷暑、降雨、湿热等天气,自己经常看到很多骑手们只是戴了一顶头盔,甚至不少是半盔,就在路上呼啸而过,看了让人不禁为他们的安全感到担忧。

对于自己来说,如今出门摩旅,一顶全盔、一身骑行服、一对护膝、一双全指手套是必不可少的,如果讲究一点,还会穿上骑行靴戴上护颈

骑行服

连体皮衣(推荐指数:★★★)

关于对骑士们上半身的保护,可以选择的装备有连体皮衣、单皮衣、夹克、护甲等。其中最帅,防护最为全面的,莫过于连体皮衣了。一件优秀的连体皮衣不仅包含了背甲、胸甲、护肘、护膝、护臀、护肩、驼峰等全套护甲,兼具防风、保暖、防护等功能于一体,而且还有风阻小、外型漂亮、合身等优点,实在是每个摩托车发烧友都值得入手的神器

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▲A星连体皮衣 Alpinestars GP Tech Air One Piece Leather Suit

连体皮衣纵然很帅,但仅限于骑在摩托车上,而且最好是趴着骑的仿赛。如果你停完车想去逛个商店、吃个饭、哪怕去厕所方便一下,这一身浮夸的造型绝对让你走到哪里都成为全场的焦点。连体皮衣还有一个缺点,就是价格不菲,一件大品牌的连体皮衣基本在人民币5K往上,而上面这件A星MotoGP更是在万元以上,这还仅仅是海淘的价格。而且连体皮衣摔过以后就会在皮质表面留下触目惊心的刮痕,爱穿皮衣的都是颜控党,怎么能忍受一件满是伤疤的皮衣呢,于是换新皮衣又是一笔大花销

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▲小马哥身着连体赛服的帅气身姿

多功能骑行服(推荐指数:★★★★★)

对于大多数摩友,摩托车基本上是一样通勤工具或者作为周末摩旅使用,还是选择一件多功能骑行夹克吧,保暖、抗风、防水、兜多、好清洗而且内置护具也足够安全,最主要是骑在摩托车上拉风,下车也能当作一件正常的冲锋衣穿着,实用程度要大大优于连体皮衣

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▲Komine 冬季骑行夹克(型号JK-579)

 

附上站内摩友的开箱评测:

 

2018年第一晒—Komine JK-579 骑行服 开箱作为一名机车爱好者,自从在2017年3月入手了一辆巧格i,每天骑着机车通勤穿梭在一动不动的车流中,游刃有余,不堵车不堵心。▲楼主的巧格i,买菜代步接娃神器但是相对汽车而言,机车的危险系数高很多,所以在装备方面需要更多的投入。起初,楼主以为骑个小踏板没必要整那么多装备,看人家电瓶车骑得飞起来,照样啥都值友9944839268| 28 评论47 收藏101查看详情

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▲Komine 春秋季骑行夹克 (JK-591)

 

单皮衣(推荐指数:★★★★)

对于皮衣仍有执念的摩友,选择一件外观得体、大气、上档次的分体式皮衣也是一个很好的选择,搭配做旧的牛仔裤,骑上复古车或者踏板出行,造型不要太帅

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▲Dainese 分体式皮衣穿搭造型,适合上了年纪但玩心未泯的大叔

骑行护甲(推荐指数:★★★★)

不管是皮衣还是多功能骑行夹克,都是为了寒冷的骑行环境准备的,如果夏天出门怎么破?

当然是开小汽车啦老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了 老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了 

咳……咳……,其实夏天的话,骑摩托车出行可以选择穿着一套骑行护甲,比如下面这件:

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▲Dainese Light Wave Protector Jacket

该有的保护盔甲一件不少,防护性能杠杠的,而且大网眼造型很凉快,手臂以及肩部做了防晒设计,里面只需搭配一件短袖,夏天出门既保障了骑行安全,又不至于感觉太热。这件护甲衣我之前做过一次评测,有兴趣的朋友可以移步下面这篇评测文

 

Dainese 护甲衣 伪开箱 评测写在前头其实早个把月前就收到了护甲衣,当然也早早地开了箱,但无奈一直懒病发作,直到最近手头紧了才想起写一篇文章骗点金币。故特奉上一篇伪开箱,希望为对Dainese护甲衣感兴趣的值友提供一点帮助。购买理由问:骑摩托什么最重要?答:“拉风的外表”大错特错!当然是良好的安全意识和熟练的驾驶技能。然而上面这是Nick不是尼克| 52 评论139 收藏125查看详情

骑行背心+护肘(推荐指数:★★★)

如果还是觉得太热,可以采取骑行背心加护肘的穿搭,既凉快,又能提供最基本的防护

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▲Dainese Gilet Spine Protector Vest 护甲背心

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▲Dainese Perfomance Evo Elbow Guards 护肘

裸奔(推荐指数:No!)

但不管天气再怎么热,都不建议不穿戴任何保护装备进行骑行活动,“裸奔”虽帅,但人生不是拍电影,没有NG

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护膝

夏季骑车出行,一般裤装会比较单薄,发生意外时很容易造成严重的损伤,所以一定要佩戴护膝。护膝主要是用来保护人体脆弱的膝部关节,防止反生以外时膝部关节受到严重的损伤。按大小可以分为短款与长款,长款摩托车护膝除了保护膝关节以外,还能附带保护小腿以及胫骨,防止摔车时小腿与地面摩擦、撞击造成的损伤;按材质可以分为设计弹力织物以及特殊保护海绵的软护膝以及带护甲的硬护膝,其中软护膝佩戴舒适,冲击力吸收效果较好,但是对抗严重撞击效果一般;而硬护膝由于外部设计有坚硬的护甲,所以穿戴起来可能会不太舒适,但是在防护性表现方面要更好一些

短护膝(推荐指数:★★★)

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▲Dainese 短款软护膝

长护膝(推荐指数:★★★★★)

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▲Dainese 长款硬护膝

值得一提的是一般短护膝只有两根固定绑带,而长款护膝有三根固定绑带(部分短款护膝也有三根),由于两根绑带难以对膝部形成有效的固定,特别是很多国产短款硬护膝,发生摔车等意外时容易造成护膝松动、滑落、旋转等现象,防护性能较差,所以为了安全着想,还是推荐使用带有三根固定带的长款护膝

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多功能骑行裤(推荐指数:★★★★)

骑行裤一般由抗风防水耐磨的材料制成,如果是冬季款,还有保暖层设计,并在膝部、臀部等部位集成了护甲,简单来说就是一条加了护甲的冲锋裤,兼具了实用性与防护性

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▲Komine PK-916冬季骑行裤

带保暖内衬,采用可快速穿脱设计

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▲RS Taichi RSY-246

 

 

机车牛仔裤(推荐指数:★★★★)

如果是颜控党,一条骑行牛仔裤也是尬车凹造型的利器 

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▲Komine WJ-732R 骑行牛仔

 

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▲赛羽P043 骑行牛仔裤

 

骑行紧身裤(推荐指数:★★★)

最后再安利一款奇葩的骑行裤,骑行紧身裤,出色的包裹性,全面的防护性,给你带来紧致的无比酸爽

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▲Komine SK-612

 

一般来说,骑行紧身裤都是穿在里面,外面在套上一条防水防污的冲锋裤穿搭的,如果把它直接穿在最外面,那画面简直太美……

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骑行手套

手套是摩托车骑行过程中必不可少的装备之一,主要起到了挡风、保暖、防滑、减震、保护手部免收撞击和摩擦损伤的作用

半指手套(推荐指数:No!)

之前夏天的时候,经常碰到有骑手为了凉爽,骑摩托车时戴半指手套甚至不戴手套,这是非常不可取的事情。无论天气条件如何,骑行手套必须带全指的,这样才能对手部行程全面、有效的保护

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一般而言,一双合格的骑行手套,必须在手掌内侧具备防滑模块,手背以及指背处设计挡风和保护模块。骑行手套从材质上可以分为织物、真皮;从大小上分,可以分为长款和短款;从用途上分;可以分为竞速、越野、旅行等;从适应季节上又可以分为春秋季、夏季、冬季手套,其中一些冬季款式甚至会配有电加热模块

竞速手套(推荐指数:★★)太贵,造型浮夸

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▲BERIK 竞速手套

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▲RS Taichi GP竞速手套

 


电加热手套(推荐指数:★★★★)

相比电加热车把只能加热掌心的温度,电加热手套的加热功效就要好的多了,除了掌心,电加热手套还能直接加热最外侧接触冬季寒风最直接的部位——手背以及指尖,自然带来的温暖感觉是电加热手把不能替代的

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▲RS TAICHI电加热冬季手套(电池另购)

 

RSタイチ(アールエスタイチ) e-HEAT グローブ カモフラージュ (XL) RST622日本亚马逊去购买

夏季手套

夏季手套不能一味的追求透气性,也要兼顾产品的防护性,特别是夏天穿着比较单薄的情况下。下面这双Komine GK-186是个不错的选择

老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了▲KOMINE 夏季、春秋季手套

 

 

关于款式的选择,主要还是以个人喜好为主。个人来讲,夏季我喜欢佩戴短款手套,比较灵活省事,而且摘戴方便。另外夏季雨水较为充沛,需要兼顾产品的防水特性;冬季则以长款手套为主,主要可以有效防止风从手腕处往衣服袖子里面倒灌。另外个人对手套的掌部减震模块设计看的比较重要,毕竟一些长途摩旅,动辄几个小时甚至十几个小时的骑行,车把的频繁震动给掌部带来的疲劳感的增加是非常显著的,一双结构设计优秀,掌部减震模块厚实的骑行手套无疑在这方面能带给骑士很大的帮助

至于防护特性,自然是竞速手套最为全面。但是个人认为竞速手套毕竟穿戴体验不是特别完美,而且顶级的竞速手套普遍采用真皮+碳纤维的材质,价格昂贵且造型夸张,不是下场地竞速,还是慎重选择

骑行靴

讲究一点的骑士,对于护甲穿戴的重要性都认识的非常充分,但唯独对骑行靴,普遍表现的不那么在意。这主要是因为骑行靴造型比较夸张,太过引人注目,而且穿着不太舒适。那么骑摩托车到底要不要穿骑行靴?个人认为,如果只是通勤或者近距离骑行,骑行靴可以随意,但如果远距离摩旅或者参加竞速,还是老老实实穿上吧

长款骑行靴(推荐指数:★★★★)防护性较好,但是行走体验较差,造型浮夸

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▲Dainese Nexus Motorcycle Boots旅行靴

短款骑行靴(推荐指数:★★★★)防护性能虽然不及长款骑行靴,但是造型自然,另外行走体验与一般休闲鞋无太大差别

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▲RS Taichi RSS-009 户外速干骑行短靴

 

 

一双防护性能良好的骑行靴,必然有以下特点:1、穿脱复杂;2、底部坚硬;3、外部有护甲。以上特性,可能会导致骑行靴的穿戴体验变的非常糟糕,以至于让不少骑士闻之色变,但是必须要搞清楚的一点是,以上特性都是紧紧围绕“安全”两字出发的。难以穿脱,主要是因为骑行靴有自己特殊的防护设计,比如特别紧的卡扣、负责松紧的带子、鞋顶额外的鞋舌等等,这些设计的作用,就是发生意外时保证鞋子不会飞出去,从而造成足部的损伤。另外固定脚踝,也能在意外发生时,不至于造成严重的扭伤;坚硬的鞋底主要是因为骑行时骑手的脚底都是踏在车体两侧细细的杆子上的,时间一长脚踝很容易发酸,引起不适从而无法保证骑手专注于骑行,另外坚硬的鞋底也能给脚底提供额外的保护;最后骑行靴外部的护甲,主要是用于吸收摔车时造成的冲击力,保护足部不受撞击、摩擦等外力造成的伤害

如果你经常看MOTO GP或者其他摩托车赛事,你会发现摔车的骑士,只要没有受到很严重的损伤,都能立即马上站起来一溜小跑到赛道边上寻求帮助,如果他脚上穿的是一双普通的运动鞋,在这么高的车速下摔车,可能就完全是另外一种结果了

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护颈

头盔能保护头部,护甲能保护上半身,但以上两者对脆弱的颈椎保护作用都实在有限。特别是发生撞击时,再好的头盔,也不会吸收多少冲击力,冲击力会沿着颈部向下延伸,如果脆弱的颈椎无法承受住这样的冲击力,就极易出现断裂的严重后果,所以为了保护颈椎,相应的护颈装备也应运而生

专业护颈(推荐指数:★★★★★)

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▲LEATT STX Road Neck Brace

马桶圈式护颈(推荐指数:★)

护颈作为一种比较新型的摩托车保护装备,受到了越来越多摩友们的重视。一般而言,参加竞速或者越野,护颈是标准装备,下场地必须佩戴。当然,由于装备结构设计,佩戴护颈可能会比较累赘,容易引起车手不适,但是舒适和安全是不可兼得的。如今市面上能买到的护颈主要有两种,一种是跟上图LEATT的STX差不多的,另外一种则是下图这种类似与马桶圈造型,采用海面材质,除了防寒保暖以外基本起不到任何保护作用,这种护颈就不推荐使用了

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佩戴护颈的好处是能够有效保护脆弱的颈椎,但它并不是万能的,冲击力还是会继续向下冲击锁骨,严重撞击时有可能会造成锁骨骨折,但是锁骨发生损伤总要大大好过颈椎损伤

那些装备品牌值得买

摩托车装备种类繁多,装备品牌自然也是五花八门,想要对浩如烟海般的品牌产品做到一一测评,以自己的精力和财力,自然是件不可能完成的事。因此这里仅就个人用过的摩托车装备品牌进行介绍,权当做不完全指南吧

凡是摩托车友,不管是老司机还是小白,都喜欢将丹尼斯和A星挂在嘴边,甚至听到一些摩友道出:没有丹尼斯或者A星的摩托人生是不完美的。虽然这话武断了一点,但从中可见这两个品牌在摩友心中非同一般的地位。所以品牌介绍就先从这两个意大利品牌开始吧

Dainese

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喜欢看Moto GP等摩托车赛事的朋友,可以经常看到这只火红色的“狐狸头”

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其实这个标志官方的本意是魔鬼,寓意为“魔鬼跑的快,通过神奇的镜头看着世界,看到人们不能想象的到的东西。”只不过摩友们更加喜欢将它昵称为狐狸头

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Dainese是一个意大利户外装备品牌,一直以来都是摩托车骑士和一般动态运动防护服行业的领先者。其实Dainese旗下产品线不仅有摩托车装备,还涉及到了冬季滑雪、自行车、骑马等众多领域,只不过它在摩托车装备领域的表现实在太过抢眼了,以至于人们对Dainese产品的认识仅限于摩托车装备

Dainese的使命是给人从头到脚的保护,提供了包括护颈、护甲、护肘、皮衣、骑行裤、护膝、骑行靴等除了头盔以外的全套骑行保护产品

Dainese的产品外观亮眼、功能性强,而且往往价格不菲,所以穿上一身Dainese装备也成为了很多骑士的追求

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Alpinestars


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意大利品牌Alpinestars与Dainese一样,同为摩托车装备天王级品牌,国内摩友更习惯称其为A星或者星牌。

一直以来,Alpinestars都是MotoGP赛事的常客,包括四冠王小马哥在内的一众MotoGP冠军得主,都对Alpinestars情有独钟

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▲Marc Marquez

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▲Jorge Lorenzo

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▲Casey Stoner

Alpinestars走的是技术流路线,一心扑在无线安全气囊、皮革容纳电子、集成传感器模块等黑科技上,不过这些装备一般价值不菲,普通玩家根本接触不到

作为常规装备来说,Alpinestars旗下产品品类丰富,涵盖了竞赛、越野、日常骑行等各种使用环境,而且设计做工一流,防护功能强大,绝对是摩友们值得信赖的骑行好伴侣

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▲Alpinestars产品线

相比过分中意低调黑色涂装的Dainese,Alpinestars产品颜色五彩缤纷,光鲜亮丽,让人过目不忘,穿戴一整套Alpinestars装备出门,你绝对会是整只车队中最亮眼的那一个

摩友们常说“六大牌”,指的是基本垄断MotoGP赛场的六大赛车服品牌,它们中的每一件皮衣都是高科技的结晶,都是骑士生命与安全的保障,基于篇幅所限,也碍于自己对这部分内容没有深入的接触,关于其他品牌就不再过多展开

六大牌:Alpinestars、Dainese、Arlen ness、Rev'it!、Berik、SPIDI

Arlen Ness

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Rev'it!


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Berik


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SPIDI

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除了“六大牌”,Leatt也是一个值得一说的摩托车装备品牌

Leatt


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Leatt是一家南非的户外装备品牌,成立于2001年,旗下产品主要分为两块摩托车用品与自行车用品

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虽然Leatt产品线众多,但是这家公司主要以生产护颈(NECK BRACE)见长

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▲Leatt护颈产品(部分)

Leatt的护颈曾屡获殊荣,包括Motocross Action五星评价、SAMIA Award for Outstanding Safety Achievement(杰出安全成就)、Transworld Motocross: best new product of the year(年度最佳新品)、Racer X: best product of the decade(十年最佳产品)、Motocross Action’s readers vote – decade’s most significant product(用户票选十年最具意义产品)、World of Mountainbike:“Best of 2016”Award、Eurobike and Interbike awards等等

所以选购护颈类装备,选择Leatt不会错

接下来谈谈两个接触的比较多的日本品牌

Komine


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Komine可谓是日本摩托车骑行装备中最家喻户晓的品牌了,品牌历史甚至可以追溯到上个世纪的中叶。Komine旗下的产品包括骑行靴、骑行服、骑行裤、皮衣、手套等,覆盖面较广,而且以卓越的性价比著称,兼具美观性和功能性,在摩友群体中保有量比较高

Komine的骑行服款式众多、低调大气、功能齐全而且性价比出色,非常值得入手。比如下面这件配备钛合金护肩以及全套护甲的JK-091,日亚价格不过人民币一千四百左右,跟之前的Dainese或者A星相同款式相比价格不要太实惠

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▲Komine JK-091 

 

 

由于Komine过于过分追求性价比,导致部分国内生产的产品做工以及质量参差不齐,也是受到了不少摩友的吐槽。不过综合来讲,如果对国产品牌心存疑虑,又觉得欧美一线品牌价格较贵,Komine会是个不错的选择

RS Taichi


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日本不仅有像Komine这样的平价品牌,也有不少高端品牌,例如HYOD、KUSHITANI、RS Taichi。由于之前曾试穿过RS Taichi的皮衣,也剁过他家的手套,对这个品牌还算有些接触,所以就重点说说RS Taichi

RS Tacihi旗下产品以皮衣与手套著称,比如NXL103,算得上日本产皮衣顶级型号之一,也是在如今欧美品牌独大的摩托车赛场上少见的日本品牌身影

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另外,RS Taichi的骑行手套质量和做工上乘,外型不俗,功能性强,深受很多摩友的追捧

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▲RS Taichi骑行手套不完全目录

最后来谈谈国产品牌。其实自己对国产品牌并未有深入的接触,因为一来国产品牌质量参差不齐,各种山寨仿品层出不穷;二来一些国产正规品牌价格相比与国外品牌的海淘,并不占太多优势

赛羽 SCOYCO


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广东佛山品牌,创立于1998年,一直从事摩托车防护装备,主要包括骑行头盔、骑行服、手套、骑行裤、骑行靴、护甲等一些列装备产品,算是国内最大的专业生产摩托车装备的生产商,也是越野竞技配件的龙头企业。近年来拓展海外市场进程很快

赛羽旗下的产品,除了细节做工稍显粗糙以外,总的来说质量还是可以的,休闲娱乐来一套也是完全没有问题。但是很多赛羽的产品模仿痕迹还是比较明显,而且穿着总觉得有一股浓浓的“山寨味”,大家可以感受一下:

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这还是身材比例更加匀称的模特照片,如果是普通人,估计效果更加惨不忍睹

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NERVE


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身边有不少刚接触摩托车的摩友穿的是这个品牌的骑行服,号称德国品牌,价格也挺贵,几乎快赶上海淘Komine护具的价格了,天猫和京东都能买到,但是没有自己的品牌直营店,网上找了一圈也没有发现官网

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天猫店宣传为德国品牌,德国血统,然而跟身边骑摩托的老鸟确认了这是正宗的国产品牌


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这牌子做工和质量都还过得去,只是为了突出自己的“德国血统”,价格有些虚高

关于海外品牌的入手渠道

对于一些欧洲摩托车装备一线品牌,例如Dainese、Alpinestars等,可以通过亚马逊渠道入手。比如德国亚马逊,对国内海淘比较友好,而且价格较为实惠。这些品牌,特别是Dainese,某宝仿品比较多,注意甄别,不建议通过国内电商渠道购买


另外推荐一个网站:FC MOTO,这个电商平台收录的品牌和装备比较齐全,几乎所有主流品牌都能在这里一站式搞定,而且对国卡国私比较友好,有时候遇到很低的折扣或者Coupon券码入手很是划算

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之前自己在FC MOTO购买的Dainese护甲衣订单截图:

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如果是诸如Komine、RS Taichi之类的日本本土品牌,通过日亚海淘是最便捷实惠的渠道

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▲日亚搜索“Komine”

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▲日亚搜索“RS Taichi”

另外通常一些热门产品或者黄金尺码,日亚经常会出现缺货等情况,这时候也可以考虑日本乐天商场进行海淘

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最后说一下日本装备的人肉渠道,虽然Komine、RS Taichi、HYOD等品牌都有自己的直营店,但是一般位置都离市区较远,前往不太方便。如果刚好去日本旅游,想要人肉带回装备,可以去位于大阪梅田的南海部品

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▲南海部品地理位置便捷,从大阪梅田站步行十几分钟即可到达

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南海部品店内各种摩托车相关装备齐全,而且有台湾小哥服务员,全程交流没有障碍。另外关于价格,虽然没有相关品牌直营店那么低,也没有日亚折扣力度大,但是在南海部品店内购物可以享受现场退税,也是还算实惠

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自己剁过的骑行装备心得浅谈

由于自己平日里喜欢摩托车骑行,自然而然地对于摩托车周边装备同样也是非常关注。自己选购护具一类的产品,比较重视通勤性,兼顾防护性。简单来说,就是骑在车上时,要能发挥出产品出色的安全防护性能,下车时,造型也要大方自然,不至于显得过分突兀和别扭。都说摩托车是个无底洞,其实摩托车装备同样也是,碍于囊中银子羞涩,很多专业一点的装备仅仅是在摩友那边过过眼缘,粗粗地把玩一把,浅尝即止,没有过多深入的研究,比如各种昂贵的连体赛车皮衣,难免造成文章产品介绍地不够全面,望大家轻拍

夏季骑行服 Dainese Light Wave Protector Jacket

这套Dainese的轻质护甲海淘自FC MOTO,总费用大概一千出头,相比国内小几千的售价还是比较实惠的

全网眼设计,主要针对夏季炎热的骑行条件而设计

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这件护甲衣防护性能较为出色,配置了胸甲、肩甲、臂甲以及背甲,为骑手提供了全面的防护

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▲胸甲

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▲肩甲

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▲臂甲

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▲背甲

背甲符合人体工学设计,贴合人体脊柱曲线,可随身体弯曲程度做出相应的形变

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Dainese的护甲最外层为坚固耐磨的材质制成的硬甲,中间为金属丝网,增加强度,内部为软性材料,起到缓冲的作用,同时也增加了产品穿戴的舒适性

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▲护甲做工精致

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▲从护甲孔中可以隐隐约约看到里面的金属丝网

值得一提的是护甲衣大小可调,在胸部、腹部、手臂处均设计了魔术贴,可以根据用户身材作适度调节,保障了穿着的包裹性和贴合性,从而增强了防护效果

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拉链

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总体来说,我对这件Dainese轻质护甲衣的综合表现还是相当满意的。当然,这件产品也并非十全十美,一是造型夸张了一点,穿在身上有一种时刻准备拯救地球的即视感

真人秀

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二是下车以后不好收纳,因为是硬质护甲衣,自己的座驾又没装边箱,所以有时下车后会出现衣服捧在手上到处溜达的景象

冬季骑行服 Komine JK 579 冬季骑行夹克

这件Komine冬季骑行夹克海淘自日亚,到手加转运以及税费大约人民币1200元左右

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▲正面

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▲背面

这件骑行服防护性能较为全面,搭配肩甲、臂甲、胸甲、背甲,为骑手提供了全方位的保护。盔甲虽然不及Dainese盔甲衣那样精致,但也算的上质量过硬,而且穿戴起来没有太强烈的不适感。而且拆下盔甲后,这件骑行服也能当作户外冲锋衣使用

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作为一套多功能骑行服,出色的防水性能是必须要具备的要素。JK-579的面料采用拒水材料制成,不仅防水耐磨,而且透气舒适

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由于JK-579搭配了可拆卸保暖内胆,而且设计了内部风道,即使气温较高的春、秋两季,也可以穿着

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▲可拆卸保暖内胆

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▲位于腋下以及后背处的风道

位于胸前的“富嶽”印花

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真人兽

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骑行裤 赛羽 机车牛仔裤

作为腿部防护装备,我选择了这条赛羽机车牛仔裤,选择理由一是直筒复古牛仔裤造型,较为时尚;二是装备了护膝以及护臀,可以提供基础的防护

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膝部为外置可拆卸CE护膝

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臀部为EVA泡棉材质的护臀

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一些细节:

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▲骷髅造型的铜制铆钉

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 ▲拼接拉皱弹力布

这条裤子之前曾发布过一篇开箱,有兴趣的朋友可以移步稍作了解

400多元的国产骑行裤值不值得一剁? Scoyco 赛羽 机车牛仔裤 开箱评测购买缘由随着天气的逐渐暖和,喜爱机车的小伙伴们又迎来了一年之中最适合骑行的季节。如今,人们对于摩托车骑行,不再只是一味地追求速度与激情,对于骑行的安全保障也同样越来越重视。得益于此,市面上出现了各种各样、五花八门的摩托车防护用品,它们之中有些来自海外,价格不菲,例如Dainese、Alpinesta是Nick不是尼克| 30 评论37 收藏97查看详情

真人秀

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护膝 Komine SK-608 长护膝

购于日亚,转运到手人民币两百多元,这个价格与一些一线国产品牌护膝相比也是相差无几,个人认为还是比较实惠的

采用三段式固定绑带,骑行过程中不易发生位移、松动、旋转等情况

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SK-608正面采用带有透气孔的硬质护甲,背面由相对较软的材料制成,可有效吸收撞击能量的同时也提供了舒适的骑行体验

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护膝侧面可展开,保护小腿外侧

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真人秀

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夏季骑行手套 Komine GK-186

骑行手套是摩托车骑行运动装备的标配,一双好的骑行手套可以起到防护、保暖、缓解疲劳等诸多功效,是骑士们骑行旅途的好伙伴

这双Komine GK-186同样海淘自日本亚马逊,价格大概约人民币300元左右,某宝价格大概500元不到点

手掌及手指部位采用山羊皮材质,佩戴体验极佳,手腕处为通风透气面料,夏天佩戴不会感到闷热

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手背及中指、无名指背有护肩、护指设计,防护性能较为全面

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具体属性可参考下表

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冬季骑行手套 RS TAICHI RST622

这双RS TAICHI RST622 e-HEAT电加热手套购买自大阪南海部品本店,价格比较坑,手套780元,电池700元,合计人民币1480元左右。不过讲真,RS TAICHI家的东西向来就是这么贵,习惯就好老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了 老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了 

插一句,RS TAICHI与Komine一样,某宝上仿品很多,注意甄别,建议日淘 

虽然价格略坑,但是做工以及质量非常出色,面料采用防水透气材料制作,指腹以及掌部为真皮材料,佩戴体验较好

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掌背以及指背处厚厚的护甲,防护性能一流

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RS TACICHI独特的面料,在防水的前提下保持一定的透气性,始终保持双手干燥温暖舒适的环境,功能性出色

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三档电加热,满足冬季骑行的需要

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结语

一直以来,对于摩托车骑行,自己的观念是车子可以一般,但是装备一定要可靠,因此对于车子本身,自己没有过多的去折腾,反而是摩托车防护装备,倒是一直在关注与研究。因为身边有太多太多的例子,痴迷于追求性能,追求极速,追求炸街,最后很多都吃了大亏……所以别看摩托车骑行貌似简单粗暴,其实还是需要一定的智慧和自知之明的,毕竟马路不是赛场,你也不是马奎斯。特别奉劝一些年轻的朋友,碰摩托车之前,请先考出摩托车驾照,哪怕它再流于形式;骑着爱车上路之前,请先为它上个牌,哪怕你认为制度再不合理。这些年,随着年纪的渐长,车是开的越来越慢,胆子也是越来越小,很多身边的朋友都劝说这项运动是给年轻人玩的,你这把年纪了就别再折腾了,但是自己从未想过有朝一日会放弃心爱的摩托车

你有你的奔驰奥迪,我有我的本田杜卡迪,你在车窗里享受舒适,我在清风中感受自然,你是被束缚的,而我是自由的

人生匆匆,在自己的梦想道路上一路奔驰,哪怕已近黄昏,只要还有最后一口气,也要做一个梦骑士

喜欢摩托车的人是永远年轻的

老司机秘籍NO.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了

最后,祝各位骑士,管住右手,一路平安。


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