春季保养，知物“油”学——记一次抽式换机油

接上篇《09款1.4L Volkswagen 大众 POLO 劲情 更换机油&空气滤清器记录》，因为刘家卖机油搭售了更换机油服务工时费，所以我上午安装完空调滤芯和空气格滤芯就马不停蹄的去按照车猪猪提供的信息进行预约。

接下来狗血的事情，让人终于体验到电商与实体经济之间的矛盾，这种矛盾让消费者尴尬、无奈、愤怒！

第一家维修店预约无果，理由是因为升降架坏了，无法服务，什么时候能修好，不知道；

第二家维修店预约无果，理由是和某东的服务早就解除；

第三家维修店态度友好，预约答复：请17:30后再联系，OVER！但是，17:30，来不及接小孩放学，只能放弃。

第四家维修店预约答复16:30，OK，欣然前往。到了目的地，老板说今天办不了，明天来吧。

好吧，好吧，各店家对互联网订单的态度七斤八两（期间，非常感谢车猪猪客服耐心的为我提供热情服务）。

购买理由

为什么不自己换机油？为什么不自己换机油？为什么不自己换机油？

这个大胆的想法促使我和车猪猪客服，以及京东客服进行了有效的沟通，通过讲道理、摆事实、换位思考……，终于将更换机油机滤服务的工时费给退货了。匆忙浏览了下平时收藏的一些汽车保养帖子，敲定了自己换机油需要的设备。2009年4月前生产的POLO劲情的机油滤清器是纸质的，所以扳手要买32MM的套筒，这一点尤为重要，千万不要买成903型扳手。（想要去马家买，搜索“EA111纸机滤套筒”应该可以找到）

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目前自己换机油都选择抽的方式，这一点在很多自我保养的车友中形成了共识，比如下面这个。

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性价比一向是值友所关注的，在电子商务时代，价格和服务就是值友心中的一把称。在马家联系了一浙江店铺，同意17:00前付款就发货，江浙沪次日达的效率等同京东。果断下单，自己的车，自己搞！

外观展示

中午10:30,收到包裹，很普通，店家估计还兼职了微商，还放了个橙子广告。

这是安装机油机滤的必须工具。（再次提醒，只限2009年4月前生产的POLO纸质机油滤清器）

这是抽油神器，配置简单，容量3L，两根耐温油管尺寸分别是5mm和6mm。（动手能力强的，可以自制）

将配件按照如图1-2-3-4的步骤安装好就可以了，多余的配件备用。

换机油前，最好先把车开出溜了一圈，保证热车状态抽油，便于提高效率；冷车状态，机油难抽。

操作主角上场，带上劳保手套，准备好抹布和纸巾，开工！！！

操作安装前，先测试了下车内和车外发动机的噪音指数（APP：分贝测试仪），平时就这指标，也听顺耳了。

先检查机油尺，对目前发动机内的机油存量有个数。

左侧的机油是去年美团的康普顿机油，右侧的是这次新买的嘉实多磁护合成机油，生产日期是2017年9月

将加油口松开，同时将抽油管从机油尺入口插入，然后就可以快乐操作了。

因为抽的过程，瓶内形成负压，所以抽几下，废油会自己持续不断的流出，此时可以同步更换机油滤清器。此时，记得垫上抹布，以防机拆卸过程中机油污染发动机缸体。

左侧是废旧的机油滤清器，是个三无产品（美团180，包机油和机滤），右侧是新安装好的。

接了2.5L，找个废旧的玻璃水瓶，临时存放，然后继续抽！抽完后，将去年剩余的机油倒入，然后再抽，以清晰缸内。累计从缸体内抽出了月3.6L机油。

将新机油注入，约3L后启动发动机，热车2分钟左右，再拔出机油尺做出判断。若拔出机油尺，发现还有可加的空间，可再次注入一点。本次操作，新机油约剩余0.4L机油。

使用感受

操作完成，启动汽车，绕小区溜达一圈，不熄火停车后再次测试了噪音指数。发现车内相比先前降低5个点，车外因有其他不可抗拒的因素，可忽略不做参考。新机油、新机油滤清器、新空气格和新空调滤芯，几多的更新，提升了一些行驶中操作体验感，虽然效果不是那么很显著，至少心里是这么认为的。

总结

拥有驾照15年的老司机，通过第一次对自己的车亲力亲为，更坚定了后续常规保养自己搞定的决心。期间通过度娘、论坛等途径学习了不少知识，真正体验到互联网就是个大学堂，只要你想学，就能检索到。

车是自己的，保养得用心。这次购买保养工具一共花了108元。（其中抽油神器占78，扳手30），我觉得，很值！

两天的动手经历，提升了技能，培养了兴趣，增强了信心。

古人云“人才有高下，知物由学，学之乃知，不问不识。”，借用这句话鼓励值友、车友们自觉加强学习，不断增强本领，将学习到的知识转化为能力，在实践中找到快乐！