#剁主计划-成都#全民分享季#SIKU重装自卸吊车1：87

zhszh前言

SIKU的车模是本站晒得比较少的东西，虽然其模型的类型数量种类繁多，但是最集中最大销量的还是工程车这一块，主要原因是工程车的部件多，结构复杂，还原度不容易，但是做到还原后，整体的可玩性比其他车模型要多得多，机械感也较强，实为收藏好物。

这次要晒的是SIKU重装自卸吊车，比例尺为1;87,整体长度超过10cm，体积属于偏大的，整体还原度也很高，属于SIKU车模中较好的产品。

包装

包装盒正面，这次采用的是完整的包装盒，透明开窗，嵌入式包装，包装左侧是比例说明和尺寸说明，材质为全金属。

包装的背面是产品说明，包括仿制的这辆车的原型车的数据以及复原的可活动部件。

全金属材质，重量自然也不会低，整个重量达到了453.5克。

外形细节

外观

左侧面视图，看着非常霸气，无论是分组的车轮还是硕大的吊臂，这一侧还集中了控制室，集成面比较大。

右侧面，与左侧面相比，仅仅是控制室的缺少。

车头部位置，吊车的挂钩被固定在车头中间，当然，真车也是如此，不知道有没有开过这样吊车的值友，能不能告诉我下这样会影响视线吗？
车辆尾部，是庞大的配重块，这个配重块是这辆车性感的屁股重要的脂肪。

底盘

地盘采用了一体式金属设计，地盘上共集中了7组轮胎，分为2+2+3排列，分别对应不同重量的车身段

地盘上印着编号和产地，编号是独立的，但是这车是否限量版就不可而知了。

车头

车头的设计完全按照原车来还原，包括车内的结构，驾驶室的座椅，方向盘一应俱全。

控制室内部结构特点也做了较高精度的还原，而这个控制室还没小指甲盖大。

机械

车身后部的机械结构还原度也还不错，一些不能做成移动的部件也作出了图样，可以看到车辆后部的很多细节。
挂钩是双弯勾，配有可动绳索。

液压支撑臂，虽然模型上只是做了类似结构，不带液压功能。

这一次的吊车是能吊东西的，吊车绳都有设计，这是收纳绳子的地方。

滑轮组，不可缺少的东西。

模型上没有动力设备，要体验吊车的功能就需要这个额外的旋钮啦，真车是没有这个旋钮的。

吊臂升起

放下吊绳

太公钓鱼，愿者上钩吧

液压底座设计也很到位，这个液压支撑座也是金属制作，材质上没有缩水。

车轮

车轮的还原设计应该是我在这个比例尺中见过的做得最好的了，轮毂的细节，车胎的纹路，都做了逼真的还原。
车胎是一体化铸造，没有拼合的痕迹。

总结

整个吊车可以进行360度旋转。

1.SIKU的模型首先在材质上的选用，就保证了其德系厂的严谨，全身除车轮和透明组件外，都是锌合金材质，而且，是一体铸造的，车身上没有任何焊接的痕迹。

2.车身的电镀工艺，色彩均匀无色差

3.细节还原度高，做工精细。

4.吊绳的设计不带弹力装置，不能自动回弹，若稍作改动，效果会更好。

5.八十余元的价格相对来说性价比一般，若是限量版设计，则是超值了。

6.可玩性有待加强。

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