48元用二手26650电池低成本制作汽车应急启动电源

2019-12-04 13:25:23 15点赞 103收藏 58评论

小编注:此篇文章来自#原创新人#活动,成功参与活动将获得额外100金币奖励。

购买理由

到了冬季,车辆启动就有困难,买了京救援的服务,可身在乡下,京救援也很难及时到达,老找朋友搭电救援也不是长久之计,网上的应急启动电源都得二百元以上。最近了解到26650磷酸铁锂电池可以大电流放电(最大瞬时电流150A),如果将四节甚至多节26650电池串联是不是就可以启动车辆了呢。48元用二手26650电池低成本制作汽车应急启动电源 直接上万能的淘宝查询,真的有这种电池,而且店家介绍里也说明可做启动电源,真是太棒了,直接下单四节,让店家帮忙点焊镍片,否则自己在直接焊接过程中,焊锡的高温会造成电池的损害甚至爆炸。

48元用二手26650电池低成本制作汽车应急启动电源


   

外观展示

赶紧取快递,拆封

包装的很到位包装的很到位

打开有惊喜,卖家已经点好镍片,并且首尾串联,还在两级上延长出很多的镍片方便焊接打开有惊喜,卖家已经点好镍片,并且首尾串联,还在两级上延长出很多的镍片方便焊接

48元用二手26650电池低成本制作汽车应急启动电源

48元用二手26650电池低成本制作汽车应急启动电源

48元用二手26650电池低成本制作汽车应急启动电源

所选的延长线为废弃的电源线,里面三根细线并到一起,虽不能满足150A 的瞬时电流要求,但应付短时间的启动足够了 所选的延长线为废弃的电源线,里面三根细线并到一起,虽不能满足150A 的瞬时电流要求,但应付短时间的启动足够了 

焊点很难看焊点很难看

完工,用胶带固定完工,用胶带固定

   

使用感受 

用简易电压表实测电压为12.5V,因车辆还未出现亏电情况,暂时还没试验,后期会补上应急启动视频的用简易电压表实测电压为12.5V,因车辆还未出现亏电情况,暂时还没试验,后期会补上应急启动视频的


   

总结

样式有点简陋难看,成本加运费共计48元,这样出门就不担心车辆亏电了。千万注意充电时,锂电充电和铅酸蓄电池充电器不能混用!样式有点简陋难看,成本加运费共计48元,这样出门就不担心车辆亏电了。千万注意充电时,锂电充电和铅酸蓄电池充电器不能混用!


   

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58评论

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  • 58楼
    3小时前
    话题写手(初阶)Visa淘金计划芝麻信用挑战赛(青铜)

    这线细的,启动时线会不会直接着火?旁边还是备个灭火器吧,不是这样玩的。

  • 57楼
    5小时前

    本以为是王者~

  • 56楼
    6小时前
    1

    费这事干啥,双11在淘宝买的40元的搭火充电宝,冬天只要不是中午有太阳次次都要搭火,便宜又好用。这东西不一定非要买200块钱的

    2

    照你的描述兄嘚你是不是应该换个电瓶了。

    4

    早晚得还,早换早享受。

    想换车,旧车一点也不想再花钱换这换那,如果换的话需要换的零件太多了

  • 55楼
    1

    电池自己焊是没问题的 但是看到你焊的那两根线 就知道你对焊接完全不懂[装大款]

    能解决有无问题的焊接新新手,根本不懂的 [害羞了]

  • 54楼
    1

    存在问题:
    1、 此26650电池内阻不明,可能较大。
    2、 夹子和连接器均不足以支撑此电流,接触电阻打,造成回路电阻过大,启动器分到的电压降低,启动1.6以下汽车难说。
    3、 汽车启动电流一般都在100A以上,峰值到250A,2.0以上的汽车更大,货车另说。
    我的做法:
    1、 11年的时候,用A123的26650电池4S2P做了1组启动电瓶,线用12AWG硅胶线,夹子用10cm左右的夹线钳,启动2.0以下车多次,无问题。也试过不带汽车原电瓶单独启动汽车,无问题。此电池组的短路电流在180A-200A之间,测试仪表为400A量程钳表。
    2、 启动一次的耗电量在1ah左右,测试仪器为hyperion充电器<购买价格2000左右)。
    3、 后来做了一组4S5P的10ah左右的启动电瓶,3.0以下轿车suv随便搞,只要接触点接触正常即可。
    4、 磷酸铁锂充电做启动电池是正确的选择,安全型好,可满电长期存放。锂聚满电长期存放会鼓包。只能60%电存放。
    5、 关于锂聚电池,我们测试过11.1v,2200mah的聚合物航模高倍率电池给汽车打火,没问题。高倍率锂聚电池内阻更低,体积更小,除了不太安全外和保存问题,别的都很好。

    2

    高手啊。学习了。1、哪种更安全成本更低?2、你写的这么详细,是不是在其他地方发过帖子?给个提示吧,想详细的学习一下。谢谢。

    张大妈首帖,也是处在摸索中

  • 53楼
    1

    存在问题:
    1、 此26650电池内阻不明,可能较大。
    2、 夹子和连接器均不足以支撑此电流,接触电阻打,造成回路电阻过大,启动器分到的电压降低,启动1.6以下汽车难说。
    3、 汽车启动电流一般都在100A以上,峰值到250A,2.0以上的汽车更大,货车另说。
    我的做法:
    1、 11年的时候,用A123的26650电池4S2P做了1组启动电瓶,线用12AWG硅胶线,夹子用10cm左右的夹线钳,启动2.0以下车多次,无问题。也试过不带汽车原电瓶单独启动汽车,无问题。此电池组的短路电流在180A-200A之间,测试仪表为400A量程钳表。
    2、 启动一次的耗电量在1ah左右,测试仪器为hyperion充电器<购买价格2000左右)。
    3、 后来做了一组4S5P的10ah左右的启动电瓶,3.0以下轿车suv随便搞,只要接触点接触正常即可。
    4、 磷酸铁锂充电做启动电池是正确的选择,安全型好,可满电长期存放。锂聚满电长期存放会鼓包。只能60%电存放。
    5、 关于锂聚电池,我们测试过11.1v,2200mah的聚合物航模高倍率电池给汽车打火,没问题。高倍率锂聚电池内阻更低,体积更小,除了不太安全外和保存问题,别的都很好。

    2

    高手啊。学习了。1、哪种更安全成本更低?2、你写的这么详细,是不是在其他地方发过帖子?给个提示吧,想详细的学习一下。谢谢。

    3

    1. 安全型高的方式,还是选择磷酸铁锂电池,动力电池那种,4S满电充电电压14.4v左右,不怕汽车发电机启动后电压过高倒灌。
    2. 磷酸铁锂高温下可靠性好。
    3. 焊接的话,最好粗线,确保没有影响内阻的地方。最小12AWG,后来我做了2套8AWG的线缆,非常粗壮。
    4. 夹子买你能买到最贵的,大概50一个吧。
    5. 可以加防反接的二极管。
    6. 夹子夹汽车负极的时候,有的车电瓶靠内无法接电极,可在没喷油漆的地方夹住,使劲用夹子磨一下,确保接触到金属,无虚接。

    高手,学习了! [赞] [赞]

  • 52楼
    1

    这个能启动大货车我吃了它,1.6的汽车都费劲不信你试试

    我只能试试后,再告诉你结果了

  • 51楼

    这个能启动大货车我吃了它,1.6的汽车都费劲不信你试试

  • 50楼
    7小时前
    芝麻信用

    这种方式无任何作用,不要找点神论就来误导人

  • 49楼
    8小时前
    芝麻信用
    1

    1、线细了
    2、夹子小了
    3、4个26650的放电量肯定不够的,按照一个2A算,10C放电也只能20A
    4、做引线弄单体充,比你买均衡板便宜

    了解一下动力电池吧,30C起步,100C封顶。

  • 48楼
    8小时前
    芝麻信用
    1

    费这事干啥,双11在淘宝买的40元的搭火充电宝,冬天只要不是中午有太阳次次都要搭火,便宜又好用。这东西不一定非要买200块钱的

    2

    照你的描述兄嘚你是不是应该换个电瓶了。

    3

    破车不想换电瓶,冬天不好打火其他季节没问题,也不经常开,搭火充电宝也不麻烦将就着过冬吧

    早晚得还,早换早享受。

  • 47楼
    8小时前
    芝麻信用
    1

    存在问题:
    1、 此26650电池内阻不明,可能较大。
    2、 夹子和连接器均不足以支撑此电流,接触电阻打,造成回路电阻过大,启动器分到的电压降低,启动1.6以下汽车难说。
    3、 汽车启动电流一般都在100A以上,峰值到250A,2.0以上的汽车更大,货车另说。
    我的做法:
    1、 11年的时候,用A123的26650电池4S2P做了1组启动电瓶,线用12AWG硅胶线,夹子用10cm左右的夹线钳,启动2.0以下车多次,无问题。也试过不带汽车原电瓶单独启动汽车,无问题。此电池组的短路电流在180A-200A之间,测试仪表为400A量程钳表。
    2、 启动一次的耗电量在1ah左右,测试仪器为hyperion充电器<购买价格2000左右)。
    3、 后来做了一组4S5P的10ah左右的启动电瓶,3.0以下轿车suv随便搞,只要接触点接触正常即可。
    4、 磷酸铁锂充电做启动电池是正确的选择,安全型好,可满电长期存放。锂聚满电长期存放会鼓包。只能60%电存放。
    5、 关于锂聚电池,我们测试过11.1v,2200mah的聚合物航模高倍率电池给汽车打火,没问题。高倍率锂聚电池内阻更低,体积更小,除了不太安全外和保存问题,别的都很好。

    2

    高手啊。学习了。1、哪种更安全成本更低?2、你写的这么详细,是不是在其他地方发过帖子?给个提示吧,想详细的学习一下。谢谢。

    1. 安全型高的方式,还是选择磷酸铁锂电池,动力电池那种,4S满电充电电压14.4v左右,不怕汽车发电机启动后电压过高倒灌。
    2. 磷酸铁锂高温下可靠性好。
    3. 焊接的话,最好粗线,确保没有影响内阻的地方。最小12AWG,后来我做了2套8AWG的线缆,非常粗壮。
    4. 夹子买你能买到最贵的,大概50一个吧。
    5. 可以加防反接的二极管。
    6. 夹子夹汽车负极的时候,有的车电瓶靠内无法接电极,可在没喷油漆的地方夹住,使劲用夹子磨一下,确保接触到金属,无虚接。

  • 46楼
    8小时前
    1

    费这事干啥,双11在淘宝买的40元的搭火充电宝,冬天只要不是中午有太阳次次都要搭火,便宜又好用。这东西不一定非要买200块钱的

    2

    照你的描述兄嘚你是不是应该换个电瓶了。

    破车不想换电瓶,冬天不好打火其他季节没问题,也不经常开,搭火充电宝也不麻烦将就着过冬吧

  • 45楼
    9小时前
    芝麻信用

    电池自己焊是没问题的 但是看到你焊的那两根线 就知道你对焊接完全不懂 [装大款]

  • 44楼
    9小时前
    芝麻信用
    1

    存在问题:
    1、 此26650电池内阻不明,可能较大。
    2、 夹子和连接器均不足以支撑此电流,接触电阻打,造成回路电阻过大,启动器分到的电压降低,启动1.6以下汽车难说。
    3、 汽车启动电流一般都在100A以上,峰值到250A,2.0以上的汽车更大,货车另说。
    我的做法:
    1、 11年的时候,用A123的26650电池4S2P做了1组启动电瓶,线用12AWG硅胶线,夹子用10cm左右的夹线钳,启动2.0以下车多次,无问题。也试过不带汽车原电瓶单独启动汽车,无问题。此电池组的短路电流在180A-200A之间,测试仪表为400A量程钳表。
    2、 启动一次的耗电量在1ah左右,测试仪器为hyperion充电器<购买价格2000左右)。
    3、 后来做了一组4S5P的10ah左右的启动电瓶,3.0以下轿车suv随便搞,只要接触点接触正常即可。
    4、 磷酸铁锂充电做启动电池是正确的选择,安全型好,可满电长期存放。锂聚满电长期存放会鼓包。只能60%电存放。
    5、 关于锂聚电池,我们测试过11.1v,2200mah的聚合物航模高倍率电池给汽车打火,没问题。高倍率锂聚电池内阻更低,体积更小,除了不太安全外和保存问题,别的都很好。

    高手啊。学习了。1、哪种更安全成本更低?2、你写的这么详细,是不是在其他地方发过帖子?给个提示吧,想详细的学习一下。谢谢。

  • 43楼
    9小时前
    Visa淘金计划

    看起来好危险

  • 42楼
    9小时前
    Visa淘金计划芝麻信用

    150A电流镍带会不会烧断?

  • 41楼
    9小时前

    这夹子能夹得住个鬼

  • 40楼
    10小时前
    芝麻信用

    存在问题:
    1、 此26650电池内阻不明,可能较大。
    2、 夹子和连接器均不足以支撑此电流,接触电阻打,造成回路电阻过大,启动器分到的电压降低,启动1.6以下汽车难说。
    3、 汽车启动电流一般都在100A以上,峰值到250A,2.0以上的汽车更大,货车另说。
    我的做法:
    1、 11年的时候,用A123的26650电池4S2P做了1组启动电瓶,线用12AWG硅胶线,夹子用10cm左右的夹线钳,启动2.0以下车多次,无问题。也试过不带汽车原电瓶单独启动汽车,无问题。此电池组的短路电流在180A-200A之间,测试仪表为400A量程钳表。
    2、 启动一次的耗电量在1ah左右,测试仪器为hyperion充电器<购买价格2000左右)。
    3、 后来做了一组4S5P的10ah左右的启动电瓶,3.0以下轿车suv随便搞,只要接触点接触正常即可。
    4、 磷酸铁锂充电做启动电池是正确的选择,安全型好,可满电长期存放。锂聚满电长期存放会鼓包。只能60%电存放。
    5、 关于锂聚电池,我们测试过11.1v,2200mah的聚合物航模高倍率电池给汽车打火,没问题。高倍率锂聚电池内阻更低,体积更小,除了不太安全外和保存问题,别的都很好。

  • 39楼
    10小时前

    实话实说,洋垃圾的东西,自己玩玩可以了

  • 38楼
    11小时前
    1

    4串能串出24V?谁家大货车12V?启动?用手推吗?

    2

    这个是从淘宝卖家那里截图来的,不是我的论断,摩托肯定可以启动,我在等车辆亏电后实验得结论

    不等亏电,去掉电瓶 直接启动就行 我的应急电源就可以

  • 37楼
    11小时前

    真的要等到了馈电才试吗?把电源线拔掉不行吗?

  • 36楼
    11小时前
    芝麻信用
    1

    这玩意要是可以启动货车,我直播吃货车,,最多能启动摩托车就已经很好了,

    12.5肯定启动不了货车啊……货车大部分是24的

  • 35楼
    11小时前
    1

    这玩意要是可以启动货车,我直播吃货车,,最多能启动摩托车就已经很好了,

    前几天有个直播日电风扇的……如今又有你。期待你的直播

  • 34楼
    12小时前
    1

    费这事干啥,双11在淘宝买的40元的搭火充电宝,冬天只要不是中午有太阳次次都要搭火,便宜又好用。这东西不一定非要买200块钱的

    照你的描述兄嘚你是不是应该换个电瓶了。

  • 33楼
    12小时前
    Visa淘金计划

    本以为王者降临,原来小白鼠一只

  • 32楼
    13小时前
    1

    4串能串出24V?谁家大货车12V?启动?用手推吗?

    淘宝卖家的图,非我的论断 [喜极而泣]

  • 31楼
    13小时前
    1

    4串能串出24V?谁家大货车12V?启动?用手推吗?

    这个是从淘宝卖家那里截图来的,不是我的论断,摩托肯定可以启动,我在等车辆亏电后实验得结论

  • 30楼
    13小时前
    1

    这玩意要是可以启动货车,我直播吃货车,,最多能启动摩托车就已经很好了,

    这个图片我从淘宝卖家那里截来的 [喜极而泣]

  • 29楼
    13小时前
    1

    电瓶不亏电,可以启动;电瓶亏电,还能用吗!技术高,想法好。审核的小编都被唬出翔手一抖点过审

    这几天电瓶有电没法试验,身在东北,启动是大问题

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