金钱有价,亲情无价—MI 小米 米兔 积木矿山卡车 组装记
开篇来句感慨吧,话说现在的孩子真的好幸福,我小时候那会哪会有那么多的玩具,赶个集买个铁皮青蛙就能高兴好久好久,好在自力更生能力强,玩泥巴、玩弹珠、玩弹弓、玩小鸟(上房掏鸟,别想多了),那时候能玩的真的少,但是乐趣却不少。
貌似有点偏题了,米兔这款积木矿山车吸引我的地方是纯机械化的传动,有点意思,再就是99元的价格啊, 最近骏哥哥种草了乐高积木,但是乐高的价格你懂得哈,所以本着务实学习的态度,我给骏哥哥选择了这套米兔矿山卡车。
外观部分
零件还不少,都是独立的袋装,本来以为一袋是一个模块,后来我想错了,这里大约有530多个零件,天啊撸有点后悔了,之前装坦克的经历让我记忆犹新。
彩色的组装说明书,跟着装就行了,实在吃不准的里面还有1:1的图对照,虽然比较直观,但是这个车子不太适合年龄小的小朋友,厂家的建议是6岁+,当然,在做的各位年龄也是够的。
组装体验
刚才说到年龄小的问题,骏哥哥这种智商明显驾驭不了这个积木,骏哥哥今年才4岁,哈哈哈 ,他也煞有其事的组装起来,眉头紧锁,这对他难度有点高,不过这不就是我们想要的亲子体验么?
给孩子玩的,所以低劣的产品是断然不能要的,这套积木开模的精度还能接受,能接受的意思就是部件边缘没有毛刺,组合起来也不费力,这个轮胎的细节刻画到位,上面的字体花纹清晰可见,橡胶是软软有弹性的那种,轮毂也没有毛刺脱色的现象。
提到积木乐高是过不去的槛,讲真没玩过乐高所以无法给大家做出直观的对比。
初具皱形,“卯榫”式的连接件要看仔细了,小物件比较费时间。正面看红色的橡皮筋转动的样子是不是像发动机?居然有传动轴和万向节哎,后面还有一个差速器。
大约是组装了4个小时,网上看到最快的好像一个多小时装完的,最慢的5个多小时,看来我不是最慢的。组装完还有富余的部件,我还以为漏装了。
成品欣赏
样子很像一台矿山卡车,这个造型还是要给高分的,当然脑洞大的可以创意装出其他的造型。
前轮可以转向,通过顶部黑色的旋钮扭动。
这个实现的机械原理是蜗杆传动里的圆柱蜗杆传动,通过蜗杆转动涡轮的单向运动来完成后车厢的升降,采用机械原理设计的有点意思,让小朋友可以有更直观的体会。
在车的后桥是典型的差速器结构,没想到这还是前置后驱的运动型货车啊,差速器的重要性熟悉机械的老司机们都知道,汽车发展了有100年了吧,在最早的几十年里汽车是无法正常转弯的,后来雷诺汽车的BOSS路易斯·雷诺发明了差速器才完美的解决了这一问题。
这个差速器工作情况看下面的动图。
在汽车正常直行的时候,左右车轮和行星齿轮这哥仨的转速是一样的,在汽车转弯的时候就不同了,弯道内侧的车轮转速降低,外侧车轮转速增加,这就是差速器的作用,虽然现在汽车差速器的结构功能复杂了许多,但是基本的原理传动依旧没变。
米兔矿山车的差速器也很真实的还原了这一性能,看我下面的动图就是模拟汽车转弯,左侧的车轮几乎不动成抱死状态,右侧的车轮依旧有动力输出,这三者的转速情况一目了然。
总结
米兔积木矿山车是我这几年里见过的为数不多的印象深刻的产品, 纯机械模拟汽车传动,不用电,米兔这款积木不失为很好的机械原理教具,当初我上学那会要是有这种教具就好了。通过真实的组装和传动机构的工作演示,能很好的勾起孩子对机械的兴趣,兴趣是最好的老师嘛,车厢升降和差速器是这个积木的亮点,也是其良心所在。
除此之外,各类零件的做工也让人挑不出太多硬伤,530多件零部件,99元的价位,还要什么自行车呢?
优点:
1、纯机械原理,完美真实模拟了汽车传动原理和差速器,
2、组装过程顺畅,零件做工精细
3、性价比高,买来送人自用都很合适
不足:
1、前轮转向的手感较涩,需要较大的力度
2、机舱盖容易掉,挂件的组合方式可以再改进下

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