绿色出行俩月，入手Pure Boost Clima 2018

最近两个月一直坚持共享单车+步行+地铁的绿色出行方式。不仅不受限号和堵车的困扰，时间上也比较固定，更重要的是节省了一大笔开支。粗算了一下一个月至少在车辆使用成本上节约1000大洋 。正好夏季没有运动鞋穿了，想到自己以后估计都是绿色出行了，所以奖励自己一双运动鞋吧。

对于运动鞋，其实我第一选择还是耐克（看我名字嘛）。但是对于阿迪，爆米花boost系列跑鞋也一直是我想要的。从最开始NMD的火爆开始，我就一直想拥有一双爆米花。只可惜感觉还是有点贵，所以迟迟没有入手。

因此借这个奖励自己的机会，干脆选一双boost吧。没有选择网购，因为我害怕莆田系。虽然有的莆田系做工好过正版，但是相对来说我比较看重版权，所以宁愿去给正版厂家交智商税吧。所以直接实体选择。这里给一个参考链接

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到店里第一眼就看到今天的主角Pure Boost Clima 2018。其实对于boost，有很多分类，pure，ultra这些。第一次见到pure boost还是去年看到的一款利用海洋回收物制作的蓝色款运动鞋，当时就有点种草了。所以这次再看到这双pure boost的时候果断下手。商场满300-60,，各位自己算价格吧。

boost系列的鞋盒印刷异于其他系列的鞋盒，我觉得挺好看的。而且开口处有一个小设计，可以增加盖子的阻尼感。这些都是小心思设计，很多人觉得没啥，但我比较看重这些。鞋子是42码的，但我的脚是270的。这双鞋是2018款的，但是和17年的鞋款感觉没区别。求解惑

颜色选择的珍珠灰+米白的配色。个人觉得boost系列浅色好看，但是纯白还是算了，天天挤地铁，分分钟黑掉

Pure Boost Clima使用Clima纱线结构，开放式针织鞋面

前脚掌鞋面使用了不同的编织方式

后跟使用Fitcounter模制环绕后跟片，应该是为了提高侧向支撑

这个特殊造型结构的一体鞋舌或者说无鞋舌设计是Pure Boost虽吸引我的地方。但这个位置也会让脚背稍微有点闷热感。

既然是clima，怎么能少了脚底散热系统？。但也因为散热系统的加入，boost含量为80%，相比于ultra boost少了20%。鞋底使用stretchweb网格设计，这是boost系列跑鞋的常见鞋底样式。但是Pure Boost Clima没有使用马牌的胶底

内侧足弓处有支撑，但效果感觉一般。

Pure Boost Clima没有鞋垫！没有鞋垫！没有鞋垫！脚感怪怪的。虽然可以很快习惯，但是确实没有加上鞋垫的舒服

单只重量275g，要比体感轻一些。我一直以为要300多g了

上脚效果

最后简单的说一下上脚的感受。Pure Boost Clima因为只有80%的boost，因此“踩屎感”不如ultra boost，这种感觉是上脚以后立马能感觉出来的。但我觉得为了这个脚感多花300又不太值得。不过整体而言，Pure Boost Clima鞋底确实要硬一些，不太容易立刻感受到boost的踩屎感。但是比起没有clima的其他boost而言，这双Pure Boost Clima的透气性是非常不错的，虽然鞋舌位置会有一点闷热感，但是足弓，前脚掌处哪怕走动的时候能都明显感觉到气流的流动感，这点是我在之前的climacool跑鞋上也没有这么明显的感受到过的。