绿色出行俩月,入手Pure Boost Clima 2018
最近两个月一直坚持共享单车+步行+地铁的绿色出行方式。不仅不受限号和堵车的困扰,时间上也比较固定,更重要的是节省了一大笔开支。粗算了一下一个月至少在车辆使用成本上节约1000大洋 。正好夏季没有运动鞋穿了,想到自己以后估计都是绿色出行了,所以奖励自己一双运动鞋吧。
对于运动鞋,其实我第一选择还是耐克(看我名字嘛)。但是对于阿迪,爆米花boost系列跑鞋也一直是我想要的。从最开始NMD的火爆开始,我就一直想拥有一双爆米花。只可惜感觉还是有点贵,所以迟迟没有入手。
因此借这个奖励自己的机会,干脆选一双boost吧。没有选择网购,因为我害怕莆田系。虽然有的莆田系做工好过正版,但是相对来说我比较看重版权,所以宁愿去给正版厂家交智商税吧。所以直接实体选择。这里给一个参考链接
到店里第一眼就看到今天的主角Pure Boost Clima 2018。其实对于boost,有很多分类,pure,ultra这些。第一次见到pure boost还是去年看到的一款利用海洋回收物制作的蓝色款运动鞋,当时就有点种草了。所以这次再看到这双pure boost的时候果断下手。商场满300-60,,各位自己算价格吧。
boost系列的鞋盒印刷异于其他系列的鞋盒,我觉得挺好看的。而且开口处有一个小设计,可以增加盖子的阻尼感。这些都是小心思设计,很多人觉得没啥,但我比较看重这些。鞋子是42码的,但我的脚是270的。这双鞋是2018款的,但是和17年的鞋款感觉没区别。求解惑
颜色选择的珍珠灰+米白的配色。个人觉得boost系列浅色好看,但是纯白还是算了,天天挤地铁,分分钟黑掉
Pure Boost Clima使用Clima纱线结构,开放式针织鞋面
前脚掌鞋面使用了不同的编织方式
后跟使用Fitcounter模制环绕后跟片,应该是为了提高侧向支撑
这个特殊造型结构的一体鞋舌或者说无鞋舌设计是Pure Boost虽吸引我的地方。但这个位置也会让脚背稍微有点闷热感。
既然是clima,怎么能少了脚底散热系统?。但也因为散热系统的加入,boost含量为80%,相比于ultra boost少了20%。鞋底使用stretchweb网格设计,这是boost系列跑鞋的常见鞋底样式。但是Pure Boost Clima没有使用马牌的胶底
内侧足弓处有支撑,但效果感觉一般。
Pure Boost Clima没有鞋垫!没有鞋垫!没有鞋垫!脚感怪怪的。虽然可以很快习惯,但是确实没有加上鞋垫的舒服
单只重量275g,要比体感轻一些。我一直以为要300多g了
上脚效果
最后简单的说一下上脚的感受。Pure Boost Clima因为只有80%的boost,因此“踩屎感”不如ultra boost,这种感觉是上脚以后立马能感觉出来的。但我觉得为了这个脚感多花300又不太值得。不过整体而言,Pure Boost Clima鞋底确实要硬一些,不太容易立刻感受到boost的踩屎感。但是比起没有clima的其他boost而言,这双Pure Boost Clima的透气性是非常不错的,虽然鞋舌位置会有一点闷热感,但是足弓,前脚掌处哪怕走动的时候能都明显感觉到气流的流动感,这点是我在之前的climacool跑鞋上也没有这么明显的感受到过的。
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