各处细节都在进步，新BMW X3跟Q5L和GLC的竞争胜算几何？

X3国产后的胜算如何？

文｜之见

Q5L和GLC L迟迟不来，ABB三寡头里反倒是最新的BMW X3后来居上率先到店，趁着去4S做保养的时候溜到展厅静态体验了一番，彻底好过在北京车展上刨开人堆看X3的体验。

新一代X3的三围尺寸已经超过了初代X5， 可见大即是好的当下X3也没能免俗，但新X3也是最有资格清高的，因为它没有为难给自己加长轴距变成怪胎，保住了原味。

外观比上一代更威猛厚实

新X3的外形并没有在上一代的基础上出现颠覆性的变化，一眼就能确认出和前辈的关系，不过延续了风格的同时，整体变得更加敦实。展厅里的是xDrive 30i领先型M运动套装，从侧面看，车头车尾保险杠以及侧裙采用跟车身同色的裹显得下探很深，带来更强的立体包裹感使车身变得很厚实，但实际的接近角离去角还是足够高的，并且底盘高度达到215，同级别中很傲人。

如果外观换成豪华运动套装，呈现出的效果就更具越野风格，前后下唇以及侧围都加入了镀铬风格护板，车头也显得更扁，不过从配置表看，仅仅只有xDrive 25i其中一个车型提供豪华运动套装。

仔细观察展车可以发现突出的侧围并不是生根在底大边上的，打开门后可以看到它和门的下沿连接在了一起。这样有个好处，开门不小心撞到矮的障碍，伤的是塑料而不是门板金属，失血较少。

巨大的双肾异常粗犷，光看就觉得大，一比更是吓一跳，可以把我的巴掌完全淹没，新一代X3的造型就是比老款更“不好惹”一些。

内饰接近5系，

科技感豪华感都有提升

坐进驾驶舱，整体风格和新一代5系异常接近，比上一代更具现代感的进步趋势在各处体现。

更先进的iDrive系统标配带实时路况信息的导航及互联驾驶，可以一定程度解放手机；同样标配带触摸功能的10.25寸中控大屏幕，方便喜欢抬手简单粗暴在屏幕上直观操作的用户；至于手势控制，全系选配，不过亲身体验后觉得没必要花4000元冤枉钱，实际作用并不大，操作起来还比较考验手势的标准程度，已经有了更好用的iDrive操控按键，手势控制可有可无。

方向盘握感超好评，和5系一样，类似于跑车般偏粗，精华在于表面带有较软的弹性，使劲捏下去又很紧实，特别容易勾起驾驶欲。不过居然没有方形盘电动调节这点说不过去，并且全系都没有。

方向盘后方的灯光开关多了一组停车灯按钮，可惜中国99%的用户不知道这是用来干嘛的，枉费宝马一片苦心。

挡把区域采用了和5系相同的总成，集美貌和功能于一体，操控没得说。挡把前方的储物空间容量比上代提升，里面容纳了带限位的杯架，点烟器，储物槽，usb接口，钥匙槽，关闭折叠盖板后表面积很大，使整个中央通道呈现出一个整体，豪华感提升明显。

储物槽前方点缀了X3的标志，提醒你这台车的身份。更具彩蛋性质的是在前门打开之后，原本隐藏在仪表台和前门之间缝隙中的X标志不经意间露了出来，给你一个小惊喜。

这台领先型的展车配备了运动座椅，带大腿支撑调节和两侧夹紧功能，配置较高。但如果普通版本座椅跟新5系上的普通座椅相同的话，那就可以开心得合不拢腿了，那张座椅，巨舒服，软硬、弹性、贴合度堪称完美，头枕能前后调节也应该不会缺席，适合我这种扛背的身型。

后排空间不如X1，

靠背无级调节是亮点

后排的腿部空间比起上一代X3还是进步不小，跟现在的GLC差不多，但是按今天的标准来衡量并不充裕，说够用比较合适，显然它败给了以奢侈著称的自家小弟X1，这就是品尝原汁原味的代价。不过我不确定这种车型的消费者是否依然强烈在意其后排空间，毕竟X3不同于3系Li或者X1级别的车型在家中需要那么物尽其用，X3通常不需要扮演家庭里大而全的那个角色。

最大的亮点是后排座椅靠背无级可调，专门在坐垫侧面顺手的位置设置了机关，使肩部大概有十厘米的前后调节范围。大部分人都喜欢半躺着坐，但如果刚好遇到大件行李箱太长，差一点点才能关上尾门的时候，这个功能就可以耀武扬威了。

后备箱配置和排布不错

后备箱具备下层储物空间，两侧下方还能继续扩展放些零碎杂物，后排靠背放平后略微有上翘角度，实在憋慌了还是能将就睡两个人的。

X3国产后的胜算如何？

在Q5L，GLC或者未来的GLC L，X3里面选择，给自己描述个画像来对号入座。

Q5L的问题在于用回了7速双离合变速箱，40万级别豪华品牌SUV里面真不多见，这点我不会接受；除此以外四驱系统也换成了适时四驱，并且是前驱模式的适时四驱，不知道奥迪要闹哪样。与其选它，我宁愿选择现款Q5，动力总成没毛病，车身也没有加长到走火入魔，而且性价比极高。

GLC的问题在于低速依然顿挫的9速变速箱以及手感奇怪的可变转向比方向盘，这两点比较影响驾驶心情。其他方面都没毛病，四驱很好，品牌很好，内饰豪华感最强。

最后是X3，国产后40万以下的那两款配置已经有足够竞争力，不过一切要在在试过动态以后才会有答案。最不济，现款X3的驾驶感依然是三台车中最优秀的，只要新款不退步这个问题就简单了。