东望洋街道的传奇魅力!澳门格兰披治大赛车现场观赛指南
我喜欢澳门总是与赛车有关,毫无疑问,一年一度的澳门格兰披治大赛车是世界上最伟大的赛车盛事之一。这篇干货文章,和值友们分享有关澳门格兰披治大赛车的观赛指南、注意事项和体验。
澳门是一个赛车历史非常悠久的城市,东望洋赛道,一条闪烁着无限魅力的街道赛道,坐落于曲折起伏的地势之间,上下斜坡、弯角多,赛道两侧不断闪过灯柱、树木、山崖和水泥墙,却又同时具备一条可供车手们轮对轮角逐的长直道,高速的直路和迂回的急弯,危险性和刺激性高,公认为世界上其中一条对赛车手有极高要求的赛道。
纸醉金迷,“东方的蒙特卡洛”,
本文全部照片均为本人亲自拍摄,都是在不同年份去澳门看赛车的时候拍哒。
PART.1 关于澳门格兰披治大赛车
澳门格兰披治大赛车拥有光辉的历史,危险,紧张,无数车手在此丧命,亦有无数车手在此扬名,终成世界冠军:
澳门格兰披治大赛车的历史可追溯至1954年春天,三位号门市民相约在濠璟酒店的咖啡店见面,商量举办一个汽车寻宝活动。
起初这三位朋友并没打算举办一个大型活动,由于没有任何举办这类活动的经验,他们写信向香港赛车会(Motor Sports Club in Hong Kong)求助。当香港赛车会收到来信后,建议他们仿照举世闻名的摩纳哥街道赛,举办一个自己的街道赛事。汽车寻宝活动的想法被格兰披治大赛车取代,随后澳门政府也表示支持这个计划,大赛车的想法开始成形。
第一届澳门格兰披治大赛车于1954年10月30日和31日举行,埃迪·卡瓦略(Eddie Carvalho)驾驶TR2勇摘首届赛事的桂冠。
传奇的澳门格兰披治电单车大赛在1967年第一次举办,日本车手长谷川弘夺冠。二十世纪八十年代,英国车手罗恩·夏士林(Ron Haslam)独占鳌头,在东望洋赛道六次夺冠,尽管他的胜利记录随后被麦克尔·路特(Michael Rutter)打破,但他仍然保持着在澳门格兰披治电单车大赛中参赛必胜的记录。今天,这项赛事已经成为与曼岛TT齐名的国际*级电单车街道赛事。
二十世纪七十年代,澳门格兰披治大赛车继续向前发展,吸引了很多一级方程式赛车明星参赛,如阿兰·琼斯(Alan Jones)和里卡多·帕特雷斯(Ricardo Patrese),并在1977年成为国际汽联太平洋方程式的分站。
澳门东望洋大赛首次亮相于1972年,自2005年以来,一直是国际汽联世界房车锦标赛的收官战,吸引着最*级的国际明星造访澳门。
第一次澳门格兰披治三级方程式大赛于1983年举行,一些未来的一级方程式车手参与角逐,最著名的是杰哈德·伯格(Gerhard Berger)、马丁·布伦德尔(Martin Brundle)以及后来的三届世界冠军得主阿亚顿·塞纳(Ayrton Senna)。
从那时起,深受大家喜爱的迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)、米卡·哈基宁(Mika Hakkinen)、达蒙·希尔(Damon Hill)、简森·巴顿(Jenson Button)、大卫·库特哈德(David Coulthard)、拉尔夫·舒马赫(Ralf Schumacher)、刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)、塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)、尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)、马克·韦伯(Mark Webber)、丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)……以及一系列著名的车手都曾挑战过东望洋赛道。
2008年澳门GT杯的引入为这项卓越的赛事增加了另一个看点,吸引了中外跑车名将和国际名宿前往澳门。
现在的澳门格兰披治大赛车包括了四个世界上最流行的赛车项目:单座位赛车、房车、电单车和跑车。
一代车王迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)和他的儿子米克·舒马赫(Mick Schumacher)、他的弟弟拉尔夫·舒马赫(Ralf Schumacher)都参加过澳门格兰披治大赛车的竞逐。
澳门格兰披治大赛车现时或者曾经举行过的赛事繁多,比赛日的各项赛事一个接一个,令车迷们目不暇接,大呼过瘾。其中,最重要的几项必看决赛分别是:
澳门格兰披治电单车(摩托车)大赛、澳门格兰披治三级方程式(F3)洲际杯、世界房车锦标赛(WTCC)东望洋大赛、国际汽联GT世界杯(澳门GT杯)、等等。
比赛间隙的准备阶段,赛道上的各种赛车特技表演,
你们不能相信这条赛道是多么的窄多么的快,没有缓冲区,护栏如此之近,
pit的气氛永远超好,总能引起一阵欢呼,
最喜欢的电单车,肉包铁,以命相搏,
F3赛车,优雅的轮胎线,
wheel to wheel轮对轮,
赛后颁奖礼,能够在东望洋赛道夺冠对于任何车手来说都是职业生涯格外重要的一刻:
PART.2 看台介绍
澳门格兰披治大赛车公开发售门票的是三个看台,分别是水塘看台,大看台,葡京看台。
最便宜的是水塘看台,自由座位,随便坐,水塘看台A和B的票价是一样的,也是连通的,可以自由走动。大看台A、B与水塘看台相邻,也是自由座位,随便坐,大看台A和B的票价是一样的,依然是连通的,可以自由走动。大看台和水塘看台其实没有什么重大看点。想看事故、超车,就必选经典的葡京看台,状况不断,看点极多,对号入座,票价也是最贵的。
看台都是临时搭建的,比赛结束以后会拆掉,所以每年的看台状况和看台票价可能会有所区别。比如前些年的水塘A、B和大看台A、B的票价是不一样的,A比B贵,不过近年来又是统一的了,具体要看当年的赛会组织安排情况。水塘看台没有顶棚,(有的时候一部分水塘看台B没有座椅,是台阶式看台,不过现在基本上全都有了,)大看台和葡京看台都有顶棚和座椅,视野好,可以遮风挡雨。
尊贵的宾客们还可以入住赛道旁边的豪华酒店,从酒店居高临下、优雅的观景、欣赏比赛。
(1)水塘看台
练习日的早上看台就能坐满人群,哪怕在全世界范围内,澳门的观众们都属于最会看赛车、最能捧场的那一群,从小在这样的赛车文化里面浸润长大,懂车懂行。
相比上海F1大奖赛这样的在专门赛车场地举办的赛事,澳门街道赛的优势在于观众离赛道足够近,可以超立体地闻到赛车的尾气,作为普通观众,哪怕购买的是票价最便宜的位置,视野也非常开阔,随便就能拍到很多不错的照片,看比赛足够爽。
当年我还没有单反,只有一台变焦无能的卡片机的时候,也能开心地拍到赛车,实在是太近了,太热情了,车阵直接从身边驶过,掀起一阵气浪:
普通的几百元卡片机就能近距离拍摄到,很刺激的,置身其中被橡胶混合机油的味道包围:
对比上海国际赛车场观看一级方程式的视角,值友们可以参考我的另一篇观看F1赛车指南文章,也是一流干货:
水塘看台对面设有大屏幕,观众可以实时了解赛道上发生的状况:
通常比赛的时候,很多明星会前来赛道参加赛前的发车准备活动,相比之下水塘看台的观众只能通过大屏幕观看,大看台的观众就可以直接看到本人,算是票价加成了。
(2)大看台
大看台A、B和水塘看台A、B是连在一起的,
搭乘客轮、喷气船、直升机前往澳门的观众可以直接从外港客运码头入境,出来以后就到达大看台了,
大看台离发车线近,可以近距离观看维修区、颁奖礼、发车仪式、舞龙舞狮……等各种精彩赛事活动,大看台对面设有电视屏幕,实时了解比赛状况:
(3)葡京看台
葡京看台无疑是最好的,几乎所有重要的超越、撞车都在这里发生,从文华东方弯到葡京弯的这一段路段是整条赛道速度最快的部分,高速直路驶入葡京弯,令人热血沸腾,
葡京看台入口:
葡京看台面对的就是著名的葡京弯,历年来发生过无数起连环撞车的意外,众所周知十分危险,可以说是魔鬼的死亡弯道了。前一刻车手们还在以最高档和最快速度推进,可是,在进入葡京弯的最后时刻,必须精确降至一档,掌握刹车点,于惊险中抢占时机,一点错误都不能犯。
葡京看台周边高端酒店、娱乐场林立:
PART.3 购票和票务
(1)票价
澳门格兰披治大赛车通常持续四天,票价以澳门币和美元定价。
练习日票价一律澳门币50元,比赛日票价分别为澳门币葡京看台900元、大看台550元、水塘看台350元。水塘看台设有学生票,持澳门有效学生证的学生(大陆、香港学生证不行)可以购买学生票,澳门币130元。
不设儿童门票,两岁或以上的小孩均需购票。
都是单日计价。也就是说,如果所有决赛我都想看的话,我需要分别购买比赛日(星期六)和比赛日(星期日)的门票,比如葡京看台一共花费900元×2个比赛日=1800元。
(2)购票方式
可以通过网络购票,电话购票,现场购票,代售点购票……等方式买票。在澳门、香港有很多门市销售点可以购票;广州、深圳、珠海、中山也设有几个代售点。
在大陆购买的时候,票价是按照澳门币与人民币1:1付款的;优点是可以提前很久定票,保证有票,避免去到现场发现门票售罄了;缺点是损失不少汇率差价,经济上不太划算。付款以后一般不会得到实体票,而是开具一张换票券,到了比赛的时候,大陆车迷们自己拿着换票券来到澳门的售票小亭进行换票。
澳门的街头、酒店门口、博彩场所门口都设有很多售票小亭:
售票小亭里除了出售门票、换售门票以外,还有澳门大赛车相关的一些纪念品小物出售,帽子、衣服、卡套……等等,
门票进场验票一次即打洞作废。进场的时候,工作人员会在手上盖一个紫色的戳,下次再进场的时候检查戳记就可以了:
水塘看台入口,看起来非常简单,基本上都由葡萄牙工作人员把守,主要是验票,很严厉,很有经验。没有什么安检,可以带水和食物进去。
看累了的时候,出去逛一逛,买点吃的喝的,去趟环境好不排队的洗手间,甚至去娱乐场来一把,都没问题,凭手臂上的紫色戳记可以反复入场出场:
看台区也有销售摊位,销售一些快餐、饮食,服务挺好的,各种语言通用,价格也算比较合理:
PART.4 观赛之旅的一些小贴士
(1)参观大赛车博物馆
来到澳门观看格兰披治大赛车,一定要前往大赛车博物馆参观。大赛车博物馆每天10:00至18:00开放,逢星期二闭馆。
大赛车博物馆于1993年正式落成,参观大赛车博物馆,不但可以了解澳门格兰披治大赛车的悠久历史,还可以欣赏到曾经在世界著名的东望洋赛道上驰骋并获得殊荣的各式赛车。
馆内藏有二十多辆车坛名将的战车,有方程式赛车、摩托车和车手们用过的物品。例如,方程式赛车有迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的Reynard-Spiess VW903、大卫·库特哈德(David Coulthard)的Ralt-Mugen Honda RT35、安德烈·古图(Andre Couto)的Dallara-Speiss Opel F397、佐藤琢磨的Dallara-Mugen Honda F301……等等等;摩托车有长谷川弘的跃马RD56、罗恩·夏士林(Ron Haslam)的本田RS500、凯文·施瓦兹(Kevin Schwantz)的铃木RGR500、罗伯特·邓禄普(Robert Dunlop)本田RC30……等等等;房车有埃曼纽尔·皮路(Emanuele Pirro)的宝马M3、尼·艾莫廉(Ni Amorim)的AMG奔驰、曼努埃尔·曼荷尔(Manuel Manhao)的丰田AE86……等等等。感觉展开能再写一篇,此处就不赘述了,总之一定要前往参观。
最著名的展品包括名震车坛的一代车神阿亚顿·塞纳(Ayrton Senna 1960-1994)的参赛名车Ralt-Toyota RT3,他的头盔、手套、赛车服、赛车鞋,以及纪念短片《我来,我见,我征服》。
(2)提早预订住宿
对于我们大陆的观众来说,大赛车门票和澳门的住宿费往往是最大的两笔预算。格兰披治大赛车的整个周末,大量观众涌入澳门,住宿相对比较紧张,酒店纷纷提价,建议提早预订酒店住宿,大陆观众持往来港澳通行证即可预订入住。
我住了金沙城中心相对最便宜的酒店,每次大赛车期间的涨幅也挺大的,所以每年都记得要提前预订,能够稍微节约一点点,不然普通周末过来的话这样的涨幅可以住一个还不错的酒店了。这里是RunningMan澳门特辑里过夜和玩游戏的地方,这么多年直到现在,我都一集不缺地追看,真的是RM忠实观众了,非常有感情啦!
(3)道路和交通
比赛期间,相关的很多城市道路都是封闭的,原有的公交线路改道或停用,但是赛事方面提供免费接驳车,可以免费从赛道乘坐到一些澳门的热门地点、公交总站、或者便于转乘的地点。
娱乐场的免费巴士也是依然运转的,我们可以搭乘赛道附近的娱乐场免费巴士,到达自己想去的地方,
去葡京看台当然就搭乘葡京娱乐场的免费巴士,
去水塘看台的时候感觉我比较喜欢搭乘金沙娱乐场的免费巴士,车次比较多,下车以后经过渔人码头走一小段路就到了,
有的观众想问,既然澳门大赛车是街道比赛,那么我不买门票,就站在街边能否看到呢?
答案是基本不能的,赛会的组织方非常有经验,可以说用各种围栏把道路围了个严严实实,所有可能性的视野都封锁住了,站在路边完全看不到,还是赶紧去排队买门票吧!
没有比赛的时候,街道赛的赛道就是城市的普通道路,无数次我可以从格兰披治赛车大楼下面穿过:
雨中赛道漫步,踏上车手们鏖战的赛道:
没有比赛时候的葡京看台对面,葡京弯入弯直道处:
没有比赛时候的赛道,友谊大马路:
没有比赛时候的赛道,从嘉思栏马路上山,这是东望洋赛道的另一处美妙路段,最高档的上坡路段,车辆不停转向,车道却越来越狭窄:
(4)邮戳及纪念封
每年澳门格兰披治大赛车举行期间,澳门邮政局会在葡京看台(需要持有葡京看台的门票,验票过后才能接近看台区)、邮政总局集邮商店(公开的)设置柜台,提供这一届的澳门格兰披治大赛车纪念邮戳盖章服务,还会推出赛车纪念封,喜欢的车迷们可以前去盖纪念章、买纪念封。
PART.5 安全保障
赛车是勇敢者的搏命游戏,同时赛会组织方也会尽最大的程度保护参赛者和观赛者的安全,尽可能地努力避免伤亡损失。澳门的马修是全中国最有经验的,一般都是一家数代人专门从事赛车相关的职业,很多东南亚国家举办赛车赛事,例如新加坡F1街道赛,都会聘请澳门的工作人员前往进行指导。
超高吊车施救,清扫,灵机应变的反应,有条不紊,澳门的马修效率全球知名。
在比赛进行途中,赛车出现问题,迅速发现:
紧急处理:
迅雷不及掩耳盗铃之势:
推走了:
一切的发生都在一瞬间:
完美解决!救援车跟上,现场目睹了这一番飞快的操作,工作人员的专业应变素质让我十分佩服:
澳门格兰披治大赛车在每年十一月的第三个星期举办,今年这场盛事的举办时间是11月15日至18日:
最后感谢值友们的点赞、收藏、评论、打赏,有缘我们赛场来相聚吧!
梦想是个猪
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永远的五号
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Alex如是说
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