30万出头买二手X3还是一手Q5？

文｜之见

近日问问君陪同友人看车，本来打算30万预算买台二手宝马X3，挑了一个月找到台极品，除了一处喷漆其他完好，N20发动机全系通病渗油的问题未能幸免，好在处理起来也就2000来块钱的事并不麻烦，2015年上户的车刚刚脱保，40000公里实表，车行小哥还价到32万一分不少，最后双方卡在一万的差价上。

如果把预算降低到30万区间，从目前市场行情看，并不容易找到一台2015年左右的优质X3车源，要么年限更久远，要么车况多少有瑕疵，虽然大理出来也照样用，但有眼前这台极品存在，为了少花两万块钱再去选择其他车况稍次的X3，心里总会有个疙瘩，而且没法解开，这成了个僵局。

“要不去看看Q5？老款的现在便宜。”

“对奥迪没感觉。”

“三十来万，新车，质保。”

“走一趟瞧瞧。”

人都不会跟钱过不去。

到了4S店，最受欢迎的依然是指导价423700的技术型典藏版，和我8年前在奥迪4S打工的时候一毛一样，时间变了大家的喜好没变。

相比指导价47万多的舒适型，技术型在最实用的配置中只少了倒车影像和B&O的音响，其他诸如方向盘换挡、车载导航等毫无卵用的东西没有也罢；在此基础上又增配了无钥匙进入和点火以及并线辅助。后排座椅前后移动和靠背角度调节依然健在，不能理解的是新款Q5L居然取消了这么实用的功能；一来二去之后，技术型典藏版已然成为最让人拍手称快的Q5，除非舒适型出现巨额让利，否则傻子才放弃技术典藏版。

讲价，全款购买砍到328000左右，遥想八年前要想买Q5得加4、5万，八年后买Q5优惠10万，价差一台天籁，有种不太科学的感觉，我提醒朋友相信科学，再换家看看，此时他已经把那台X3忘得差不多了。

依依不舍离开第一家店来到第二家4S再砍，全款购买优惠差不多，按揭购买能再少几千（由于店家要求朋友保密，所以我们隐去了具体数字，这个优惠根据谈判技巧不同有区别，但着实不少）同时销售祭出赠送法宝，把最最实用的倒车影像补上，同时还有一众多多益善的东西（具体看图片），而且一站搞定，少了自己到外面去找商家来安装的麻烦，心理价值和满足感大大超过第一家，正常人都会在这种糖衣炮弹中飘飘然。

此时那台二手X3早就被排挤到九霄云外，就像二婚待嫁中年妇女哪怕再保养再好也难敌尚未过气的黄花闺女一个道理，哪怕多给2万多购置税的嫁妆也认，毕竟是全新的，于是就这么高高兴兴签字画押，等着把Q5领回家。

朋友选择了按揭贷款的金融方式，目前Q5有贷款贴息能做，不过每家都会有按揭手续费。对于贷款买车，最简单的办法还是算算总账到底付了多少利息，这样就能在同一标准下来对比了。

上次聊到现在买没有优惠的新Q5L不如抄底老款Q5，不仅32万多的价格极其美好，而且机械层面没有明显代差，在发动机不变的情况下，功率扭矩更大（相比新Q5L低功率版），ZF的8速AT变速箱和全时四驱也是很多人津津乐道的地方，而且经过多轮优化，大小毛病也解决得差不多了，如果不是对后排空间特别看重，可以在老款Q5上捡捡便宜，俨然目前的性价比之王。