宝马3系只要24万,豪华品牌一降价,下游车企都不好过了



宝马3系只要24万,豪华品牌一降价,下游车企都不好过了

文|昆仑泰丰

当听到宝马3系只卖22万左右,惊呆了我和我的小伙伴儿,那时我们正站在车主刚提的新车面前,作为多年的车评人竟然无言以对;心里边儿只有一个念头,哪天我也去店上看看?虽然包里卡里没什么钱……


Q:捷豹XFL和英菲尼迪Q50L,谢谢。



宝马3系只要24万,豪华品牌一降价,下游车企都不好过了

A:看来这位朋友并不打算和BBA为伍,选择了两款个性车型为备选,请注意以下两个问题:第一,这两款车型目前性价比都不错,在你的预算范围中能选高配尽量往上看,目测捷豹XFL虽然优惠大但是定价高,Q50L看上去已经把价格放到了最低,高配配置也蛮丰富的。不过考虑到日后二手车残值都不高,如果从品牌角度上看捷豹稍胜一筹。手握三十万还有添头买捷豹,严格三十万以内请移步英菲尼迪展厅。

Q:雷凌双擎那台车怎么样,我打算开个五年就换车,划算吗?



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A:雷凌和卡罗拉双擎都是我们所说的油电混合动力车,对发动机的能量回收再通过电动机发放动力,油耗确实有非常大的改善,而且现在双擎售价和纯燃油版无异,大家购买的热情越来越高。不过值得注意的是,油电混合在城里拥堵的时候油耗表现非常不错,高速的油耗却不一定比纯燃油低,建议根据自己的用车需求购买。

Q:启辰T70和逍客哪个好,具体选哪个配置。



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A:鉴于启辰和日产之间的关系,T70和逍客就是同宗同源的兄弟,包括发动机代号同样都是MR20,只是功率有细微的差别,代表它们的定位并不相同。从价位上看来他们也是有一定差异,咱们先且不说品牌之间的差异,就车型而言启辰T70的顶配还需加钱才能买到逍客低配,得仔细考虑对车辆的真实用途,加上逍客尺寸比T70小,只是一般家用逍客算是够用,如果人多或者有其它用途,还是建议性价比更好的T70。最后说一句,如果你对品牌很介意,日产标可以代替实用性,你可以为此做出选择。

Q:夏朗怎么样,优惠不算大,值不值得购买。



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A:夏朗或许是一台被忽略的好车,不过它被忽略也是有理由的,为何?这个级别有GL8横在面前,什么MPV都不好使,包括合资的奥德赛、艾力绅等等,进口的夏朗在人们的认知上没有一点优势。6座今后或将是80/90家庭最需要的车,夏朗2.0T的动力也正适合男主人的动力需求,无非是价格目前看起来没有太多吸引力,如今车圈的消费环境正在悄然发生改变,购置税紧收之后必然有人出来为市场活跃作努力,商家的促销打折优惠什么的会不会在车圈上演也说不定,如果这位朋友有车用,不是那么着急的话可以再耐心等等。

Q:思域召回的话还能买吗,同价位的还有哪些可以备选?



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A:思域目前的召回首先的进度并没有太多信息,不过从CR-V发动机问题的严重程度,思域的问题能不能得到根本解决还是未知数,当然话又说回来这次1.5T问题也是概率性事件,每人各自的理解各不相同,所以关于能不能买思域对这个问题,我就不再多做评价,请大家自行体会。说说同价位的车型吧,全新宝来和朗逸着实把问问君和泰丰都惊呆了,品质和内涵都做到非常均衡,动力出色油耗还低得吓人,可以参考。

Q:宝马3系最近优惠幅度挺大的,值得购入吗?



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A:偶然在看到一家媒体做了关于3系的直播,大概是两台不同的3系配置有什么不同,它们的价格又有什么不同。据主播讲320Li时尚型按揭以后,车价算下来大概在24万元左右,这款入门级车型已经严重威胁到普通B级车,简直是诱惑力十足啊。看得泰丰我都心痒痒,毕竟人人都有一个宝马梦;目前3系的价格算是走到一个窗口期,这种短暂的促销行为预计9月以后很快会被关闭,感兴趣的朋友不妨去看看;不过全国的价格可能会不同,具体情况详询当地经销商。

Q:奥迪A8L和宝马7系还有奔驰S级哪个最好?



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A:没有谁最好,只有谁比谁更好。“老冤家”的竞争将一直持续下去,这次全新A8L上来看着像是扳回一城,不过奔驰S级还是稳坐头牌,7系以为自己出个2.0T能大量走量,哪知把身价一降再降。目前的格局很明显奔驰S级身价更高,从优惠力度就能看得出来,A8L和7系算是杠上了,性价比相对突出,况且7系已经比A8L老了两岁,如果性价比选择当然是A8L,如果追求所谓的档次感当然是奔驰S级无疑。有一点值得一提的是在二手市场,奔驰S级的价格相当坚挺。


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