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DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

2018-08-09 20:30:30 16点赞 20收藏 3评论

上篇文章对国产乐高积木“GUDI古迪”海岸防线做了开箱初体验,试玩下来总体感觉尚可,适逢暑假,恰好儿子的同学过来玩,还送了一套双鹰积木~~C52004越野摩托,趁着孩子们玩耍之际,我也再度尝试了一把国产乐高式积木,顺便带来这篇分享。

GUDI 古迪 海岸防线开箱初体验小编注:想获得更多专属福利吗?金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗?如果想要,赶紧来申请认证站内生活家!猛击此链接熟悉的朋友都知道,我算是乐高的老粉了,虽然在玩乐高的时候也听说过不少国产乐高式的积木品牌,比如星钻、启蒙、得高、小鲁班、古迪、邦宝等等,但从没有买过。这次购入古迪海岸防线积牛蹄痕| 11 评论8 收藏11查看详情


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拼搭体验

说明书正面是产品实物图,这套SET的编号为C52004 ▼

DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

编号52004的越野摩托和编号52003(我查了一下,为巅峰赛车)可以合体,这个情景怎么感觉到有些熟悉啊 ▼

DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

说明书写得通俗易懂,有点LEGO的风范 ▼

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4个轮毂 ▼

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4个轮胎,用料还挺厚实,纹路也清晰 ▼

DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

这个应该叫什么?“发条箱”?“回力器”?先这样称呼着吧,反正是实现回力功能的特殊件DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

所有零件 ▼

DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

话不多说马上开始,先从车的底盘拼起 ▼

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这早就装上“回力器”了DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

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再拼这个小组件 ▼

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装在“回力器”旁边 ▼

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合体固定 ▼

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接着拼底盘另一侧 ▼

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这个零件挺有意思的啊 ▼

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紧接着刚才那个小组件摆放好 ▼

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转过来,拼车头小组件以及“回力器”上方黄色件 ▼

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俯视看一下,两边应该是对称的结构 ▼

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拼车头,贴纸也用上了 ▼

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装上蓝色插销 ▼

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左、右车头灯 ▼

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合体,装上车灯 ▼

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翻过来,装上两根黑色件 ▼

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车头完成 ▼

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准备与底盘连接合体 ▼

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拼搭对称的另一侧黄色件 ▼

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从这个角度看,车头雏形已现 ▼

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转一下看看尾部 ▼

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两侧黄色件装饰挡板,贴纸又用上了 ▼

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前轮的两个挡泥板 ▼

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与车身合体 ▼

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再装上后轮挡泥板,也有贴纸来装饰,俯视看看还挺漂亮的 ▼

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最后装上车轮 ▼

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翻转过来看看 ▼

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差不多就这样了,多图看一下 ▼

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一点思考和总结

本文开头在说明书封底介绍52004越野摩托和52003巅峰赛车可以合体时,曾留下一个疑惑,感觉这个合体的场景有些眼熟,相信一些乐高迷们已经看出来了,LEGO42033巅峰赛车和LEGO42034四轮越野摩托车,就可以组装合体

DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验

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双鹰积木和乐高这两套SET何其相似啊,这就有点尴尬了DOUBLE E 双鹰 C52004 越野摩托 试玩体验 ,当然楼主在这里并没有任何贬低国产积木之意。不可否认,乐高通过持续的创新,成为目前全球积木行业最成功的一家,甚至可能因为知名度太高,以至于许多人将其与积木划上了等号,而且国内绝大部分积木厂家也都是按照乐高的尺寸标准及连接方式进行设计、生产的,不可否认,近些年国产积木的飞速发展,质量确实也有了非常大的变化,比如上篇文中关于国产积木“GUDI古迪”的体验,也包括本文双鹰积木的拼搭,无论外观的光泽度、拼搭时的手感等,也都还不错,有的甚至可以达到乐高八九成以上的水准,而价格相对乐高则有难以抗拒的优势。那么,国产积木最大的差距到底在哪呢?在我看来,就是设计,国产乐高式积木想要发展,靠“仿乐高”“山寨乐高”是远远不够的,设计这一块还有很长的路要走。


--- END --- 感谢收看!!!


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3评论

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  • 怎么这么像我家一个乐高? [想一想]

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  • 我一直不明白做成乐高那样的品质有什么难的,又不是造航母的什么特殊甲板之类的传说,乐高用什么材料,你就用什么材料。乐高的品牌溢价100%,利润200%,你就品牌溢价0%,总利润50%,可以吗?

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  • 而且乐高也没有什么所谓的原创,它所有的东西,特别是technic和建筑,不就是对现实世界中已经有的东西做一个像素化吗?把圆滑的真实物体粗略成一个个塑料块。。。

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