上市一个月后的唐二代,到底值不值得入手?



上市一个月后的唐二代,到底值不值得入手?

文|Harry

比亚迪全新一代唐自上市来已有一个月的时间。按照市场规律,一款新车在上市之后短时间内的销量很重要,据比亚迪厂家相关负责人介绍,比亚迪全新一代唐在全国上市后一周内订单销量已超1.5万台,其中订购高配版的销量占比率高达30%。

正值全国上市后一个月,比亚迪全新一代唐西南区上市发布会再次展示了全新一代唐的竞争力。发布会现场,比亚迪西南区相关负责人为60位首批车主颁发钥匙礼盒,在场外,近百辆全新一代唐已经准备交付重庆市场的客户。此次活动,比亚迪西南区将此次发布会打造成了一个“陆空盛宴”,比亚迪公关部相关负责人说:“此次比亚迪全新一代唐西南区上市发布会是一场陆空联动的创新盛典,也是为了让市场见证了 “向新而行”比亚迪全新品牌理念。”比亚迪此次的“出手阔绰”不仅仅是为了将发布会做的好看,更是说明比亚迪厂家对全新一代唐在市场表现的一种期许。



上市一个月后的唐二代,到底值不值得入手?

今年来,自主品牌SUV市场上仍处于竞争白热化阶段,算上6、7月上市的自主品牌SUV,就多达15辆,虽然小众品牌车型占据了绝大多数,但仍然不乏新款远景、新款传祺GS4、中华V7等实力悍将。那么上市了近一个月的比亚迪全新一代唐,能否在自主品牌SUV的“浪潮”中突围成功呢?其实了解过比亚迪的人都知道,该品牌半年多来突出的销售表现,与宋MAX的大卖脱不了干系。从6月份的数据来看,宋MAX的销量占比达到了整个品牌的33.12%。作为一款MPV能获得如此成功,得益于其在外观、空间、配置方面的全面突破。很显然,比亚迪就是要把宋MAX上的那一套成功模式复制到全新一代唐上。

全新一代唐提供了三套不同的动力总成:一套是搭载2.0T发动机的燃油版;另外一套是插电混合动力车型;最后一套是年底将发布的纯电动版EV车型。众所周知,第一代唐是没有推出燃油版车型的,比亚迪新能源汽车连续多年蝉联全球销量冠军,但是在燃油车领域多年来乏善可陈,除了宋MAX连续半年月销量过万之外,再无燃油车型挑大梁。所以,比亚迪品牌自身也需要一剂强心针。而唐燃油版的低价入市,无疑是燃油车市场的强势回归。业内人士纷纷猜测,这款车月销或将进入两万辆俱乐部。作为追求市场销量的主打车型来说,对于比亚迪的销售政策意义更为重大。



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比亚迪的燃油车早些年在驾驶质感和机械素质都没有什么亮点,然而这些年比亚迪重视并改进了车型的调教和舒适感。在宋MAX上就能明显感受到比亚迪的改变,所以说,这次唐燃油版12.99-16.99万元的售价还是非常聪明的,既保持了足够的市场竞争力,又避开了一些锋芒正露车型的正面竞争。



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这里要着重说一下的是全新一代唐燃油版的配置,其中最低配的智联尊尚型售价为12.99万元,就已经搭载外后视镜加热、无钥匙进入+一键启动、全车LED光源、弯道辅助照明、18英寸铝合金轮圈、车顶行李架、12英寸中控显示屏、双区空调、内后视镜防眩目、定速巡航等配置,非常诱人。在动力系统方面,燃油版车型的配置是2.0T+6AT,最大功率152kW,最大扭矩320N·m。这是比亚迪一贯的风格,配置总能让消费者心里舒服,12.99万元的价格买一辆2.0T的中型SUV,这样的产品力足以让它的同级对手感到一丝胆寒。



上市一个月后的唐二代,到底值不值得入手?

上市一个月后的唐二代,到底值不值得入手?

在插电式混合动力车型上,23.99万-32.99万元的价格个人认为稍微有一些高。但是它的配置和燃油版的车型有着非常大的变化。最低配的DM 智联创悦型补贴后的售价为23.99万元,不过配置依然很高。除了因为四驱系统多了机械差速锁外,还增加了电动尾门、远程启动、全景天窗、后排隐私玻璃、感应雨刷以及20英寸轮圈,驾驶座也变为了8向电动调节。



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动力配置上,全新一代唐搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,该系统的综合最大功率超过500Ps,其中高配车型的百公里加速时间为4.5s,百公里综合油耗仅为1.5L。此外,新车配备的三元锂电池百公里耗电量18.07千瓦时,纯电模式下最大续航里程可达100公里。这个版本虽然整体的配置水平已经不低了,但是高一个版本的DM 智联创睿型比DM 智联创悦型贵了1万元,增加的装备有:ACC自适应巡航、碰撞预警及制动、车道偏离辅助、远近光自动切换、侧气帘,多了这么多主动安全配置,多花一万块还是很划算的。

关于本车的最大亮点,无可厚非的是新智联:Dlink系统首创汽车开放平台,而它的最大的特色在于搭载全新开发的Dlink人机智联系统。多年来,比亚迪一直在人车交互方面走在创新的前沿,此次发布的全新Dlink系统,全球首创汽车开放平台。DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块。比亚迪已获得安卓系统的开发授权,同时面向智能出行娱乐生态链开放341项传感器数据,开放66项控制权,开创汽车行业自动驾驶发展新模式。这意味着,全新一代唐将如智能手机一般成为真正意义上的智能移动终端。搭载在唐上面的实时地图、移动支付、唤醒功能等都将可以通过手机比亚迪云服务APP进行远程一键升级。而开放式的后台可以在不断升级优化中满足迭代需求。



上市一个月后的唐二代,到底值不值得入手?

总体来说,全新一代唐最大的优势就在于现款车型所积累的口碑,并且由于车身尺寸的提升,新车将全系为7座车型,这让其他竞争对手望尘莫及。再加上升级后的插电式混合动力系统,0-100km/h的加速时间被缩减至4.5s,这都是其他竞争对手难以企及的。


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