旅行其实很简单 篇四十四:必杀技GET | 如何搭乘头等舱,3千成本去帕劳、5千去澳新、9千去美国

今儿个,说说AV(Avianca Airlines 哥伦比亚航空)的会员计划——LifeMiles。

因为那么多常客计划里面,AV是最无脑的,它不用靠刷卡,也不用靠飞行累积,只需要每次里程促销的时候买买买就行了。

AV的常客计划给大家换一种思路,机票不一定要靠促销买,也可以靠买里程,再兑换。

特别是在两舱(商务舱、头等舱)中,往往买里程换机票的性价比是最高的。

现在,就有一个AV里程无脑买买买的机会。



必杀技GET | 如何搭乘头等舱,3千成本去帕劳、5千去澳新、9千去美国

国内玩AV里程的人很少,所以AV的里程换票相对起来会来说会容易一些。

4年前,没多少人玩UA(美联航),那时候国内往返大溪地、库克群岛的里程票,还是挺多的。

3年前,没多少人玩BA(英国航空),所以哪怕是五一、十一这种日子,上海往返日本的机票也还是经常能换看到。

2年前,国人不太了解DL(达美航空),那时候7500里程出国内的头等舱这叫一个爽。

......

现在,UA贬值了,BA的票僧多粥少,DL7500也死了...

但是,我能说,国内玩AV的人,照样还是没几个人。



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AV的里程很有用

可以轻松的实现3千头等舱去帕劳(5星韩亚执飞)

5千头等舱去澳新(纽航787黑美人执飞)

9千头等舱去美国(5星ANA全日空执飞)

此外,国内去夏威夷、非洲、欧洲等目的地,用AV的里程也不错。

全程躺着飞...



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如果你选择的是商务舱。

那么单程去帕劳、关岛的成本低至2千3;

单程去澳洲、新西兰的成本是4千(大溪地也是,当然前提是你要能搜到票);

而且单程美国的成本是7千。

如果你要经济舱,我的建议是等航空机票促销的时候再入手,绝大部分的里程计划并不太合适去兑换经济舱。

另外,洲际航班选经济舱,会坐到屁股疼的吧。



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1)关于AV

哥伦比亚航空,哥伦比亚第一大航空公司,主要飞行航线遍布中南美国家,属于星空联盟。

我想大家应该是没有啥机会去坐到哥伦比亚航空的,但是完全没关系,不影响大家玩转它们家的里程计划。



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2)关于AV里程

因为AV属于星空联盟,AV的里程可以兑换星空联盟旗下航空公司的航线,包括全日空、韩亚、新加坡航空、UA美联航、CA国航、NZ纽西兰航空等。

星盟都是好航司啊。

如果你Base在国内,中国大陆在AV的区域划分上属北亚。

用AV里程去帕劳、关岛(头等舱3万、商务舱2.25万、经济舱1.5万)

去澳大利亚、新西兰(头等舱5万、商务舱4万、经济舱2万)

去美国(头等舱9万、商务舱7.5万、经济舱3.5万)

这些航线的优势比较明显



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3)AV里程的优缺点

和大部分的里程计划一样,AV也有着它自己的优缺点。

优点

AV里程来源相对容易,AV是卖分狂魔,每年N次无节操的卖卖卖。每一万的积分成本可以轻松低至1000内。

无燃油税,AV里程和UV里程一样,不收取燃油税,换票基本就一个里程的成本。

可以给亲友换票,一个AV账户,就可以轻松换全家机票,不用担心风险,因为这么操作是被完全允许的

允许出单程票

当里程不够时,可以C+P出票,你只需要有换航线所需的40%里程即可,剩下的可以通过现金购买。

退票政策好,退票收取50美元手续费,里程和税费全退。

可以无限延长里程有效期,只要12个月内有积分入驻即可。AV里程要续命也很简单,把一些店积分转成AV里程,就可以将Lifemile账户里程续命12个月了。



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缺点

网站要翻墙,不翻墙你连注册都不行,就更别说换机票了。另外,AV的网站系统有些狗屎,幽灵票最多的就是AV了

每张票有25美元的出票费,当然不用燃油税会更省钱

退改签需要打客服电话,还不是讲英语的客服,是讲西班牙语的。

单程不能停留



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目前,AV在迈生活APP上有里程促销,购买不同的里程数所需要的单价也稍许不同,一般每一万1000元上下吧。

最多可购买48万里程,花费44998元,折算下来每一万里程937.5元。

AV里程促销最高的一次例如是多送140%(也是唯一的一次),而这次AV和迈生活的合作最高档正好就是多送140%。

对了,AV需要在网上注册7天后,才可以购买里程。不过好在这个里程促销的活动时间够长(8.3日——26日),完全来了及。

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然后根据下表所需要的里程数量,自己算是不是超级的划算呢?



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风险提示

1.AV网上换票需要翻墙。

2.AV里程票退改签需要飚西班牙语。

3.任何一个里程计划都有可能贬值。


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