告别电瓶车喇叭—十代思域更换蜗牛喇叭教程

前言

十代思域从一出生就自带网红体制，日系车、加价、零百、机油门，无一不然这款买菜车红的发紫，紫的发黑 ，但是网红体制在马路上、特别是红绿灯口，却没那么好使，过红绿灯时，碰到一些违章的行人和电动车，丝毫不理会发出来的“滴滴声”，觉得只是个超超的电瓶车路过，但是我想说，你他喵的难道听不到本田那吵闹的发动机嘛 ！

那只能换喇叭了，一般去找汽修店换个喇叭，总归麻烦又费钱（这个是主要原因），作为值得买er，当然是自己动手啦 。

手把手教程

首先，明确的将，换个喇叭，最难的不是你们想象中的拆前保险杠，而是喇叭的固定，因为思域原厂小喇叭是扁平的，体积较小，而且都挤在车前右侧，，如果原车位替换成两个蜗牛喇叭的化，要保证每个喇叭既不与其他零件干涉，又喇叭口朝下（为了防水），还是要好好排布的。

我趁着狗东活动，贪便宜买了两个电装的蜗牛喇叭 （凑了机滤和神油，总共99元），不差钱的建议直接买PIAA的的蜗牛喇叭（谁让人家薄呢），如果用延长线将两个喇叭分开装左右侧或者像我一样装一起，不介意后期坏了再换一个的，可以买一样的。

电装(DENSO) 汽车喇叭 蜗牛双插喇叭+非电装配线 只用于双喇叭 (本田/斯巴鲁/讴歌)125元京东活动时候好价，相当于半价，记得里面配的线束十代思域不可用，需要淘宝另购京东去购买

提醒下，如果在狗东买，送的线束不适用于十代思域，因为十代思域的单口双插的，需要淘宝另购线束或者破线（不推荐）

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1、喇叭和转接线都准备好了，就可以带着工具和脑子安装了，主要准备如下工具:

1）十字及小一字螺丝刀个一把。

2）撬棒若干（至少要有一把是开叉的）

3）六角扳手（至少是8mm）及螺丝套筒（至少有8mm和12mm）各一套

4）手套及螺丝收纳（可复用车上的杯架，十代思域的储物确实不错 ）

2、正式开拆，首先贴上思域维修手册拆保险杆的官方说明及螺丝力矩（我穷，没有扭矩扳手）

简单的说，就是拆下前保险杆上部及下部的塑料扣子（合计12个扣子，贴上来的维修手册没有标注上面的几个扣子）及螺丝（合计6个，两侧各两个，底下两个）

3、这些螺丝和扣子都拆下后，就可以手拉着两侧车轮处，柔和的往外啦，听到叭叭叭三声，就说明卡扣开了（不要大力出奇迹，虽然是软性塑料，但大力也会断的）。先把两侧车轮的卡扣都松开，然后从顶上两侧的两个孔用螺丝刀轻轻的捅一下，听到吧的一身，上侧的两个卡扣就能松开了（此处忘记拍照，可以看维修手册第二张图）

4、然后轻轻的在大灯下沿往下拉一点点前保险杠，可以从缝隙中看到大灯下沿的三个卡扣，用撬棒伸进去，轻轻的往上挑以下卡扣，即可松开，这样前保险杠就拆下来了

5、这时候不要急着拉保险杠，记得先拔掉两侧的雾灯插头，这样前保险杠才算拆下来了，小心的把保险杠放到安全的地方，防止刮伤。

6、这样就可以看到两个挤在一起的小喇叭了

7、拆下喇叭需要点技巧，直接拿12mm的套筒将固定喇叭的后侧铁支架与车身连接螺丝拆掉，然后断开喇叭线卡扣，就可以直接取下两个喇叭了

8、看下新旧喇叭的对比，其中中间的两根线是另购的转接线，可以看到和原车喇叭接口一样，很好匹配了喇叭线。

9、然后就是比划下新蜗牛喇叭的摆位了，将转接线插好，用8mm的套筒拧松要放在前面的蜗牛喇叭背后的固定螺丝，送掉放在支架后侧的喇叭螺丝，仅仅保留支架，然后将喇叭安装上原车支架，就可以轻松的比划位置，确定后，即可拧紧喇叭后螺丝

10、可以看到，支架前侧的喇叭受制于体型和原车的水管，没法做到喇叭口朝下，我只能调到下图的位置，保证不与车辆其他地方接触，期望能耐用点吧

11、然后将支架螺丝拧紧，拆上两个喇叭线，装上后侧的喇叭，调整好位置后拧紧螺丝，这样喇叭就装好了

12、检查一下，可以看到两个喇叭完全独立悬空，不与其他零部件接触。

13、这样，喇叭就换好了，上车测试下，就能听到响亮的“嘟嘟”声了

低沉又不失儒雅，响亮却不显聒噪 ，终于褪去了鬼火少年的张牙舞爪，重拾了一份优雅与激情