防爆胎的新选择—佳通驾控288RunFlat缺气保用轮胎上车

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大家好,我是Jasonbaba.

结婚后,我们买了自己心爱的MINI。

一辆能上路的卡丁车上篇文章我说过,婚后我和媳妇儿的目标就是买一辆自己的MINI,2.0TCooperS/JCW,好玩儿,暴力。一个超级大包裹——凯迪拉克XT5轻混动车型一个超级大包裹——凯迪拉克XT5轻混动车型小编注:还记得那个带飞翼门、装一辆XT5的...Jasonbaba| 426 评论391 收藏400查看详情

 这辆小车给我们带来了太多了快乐。因为有了它,让我在城市里穿梭自如,每一个无聊的周末都有它陪我们一起上山,一起数星星、看银河,一起卸下平日的疲倦。也因为有了它,我们自驾到青岛喝袋儿啤,开到海南坐游艇,甚至换到拥堵的上海街头继续行驶着MINI的特权。短短1年,它陪我们走过了将近4W公里。

虽然对它爱护有加,但轮胎却是风雨的见证,MINI原配轮胎是邓禄普的防爆胎。

其实正常来说,因为轮胎的主要成分是橡胶,使用寿命一般在4-8万公里,但最佳使用时间也就是前2-3年,而且在实际使用中,轮胎的使用寿命还跟许多因素有关系,比如气候、道路、驾驶方式、安装甚至平时的保养等等。况且防爆胎往往比普通胎更硬,有可能会更容易老化,何况这几条原厂胎跟着我饱受了各种路况的摧残。一次偶然,发现了轮胎已经出现大面积龟裂现象,而且随着里程数不断地增加,几个轮胎也相继补过,左前轮在胎压计的监测下,一直感觉慢撒气,如今不得不给它重新换上一双新鞋。

MINI使用的是防爆胎,也就是大部分厂家宣传的缺气保用胎。

缺气保用轮胎顾名思义在漏气后仍然可以正常使用,所以这种轮胎又称安全轮胎或零压轮胎。缺气保用轮胎在意外漏气的情况下,仍然能以普通正常时速(例如80公里/小时)安全行驶80公里左右的里程。

205/45 R17的规格并不常见,咨询了轮胎店的朋友,米其林没有这个规格的防爆轮胎,除了马牌以外,朋友更推荐佳通驾控288RunFlat缺气保用轮胎。

虽然听说过佳通,但对于佳通的品牌认知确实不及米其林和马牌更了解,所以我也上网查了查。

佳通轮胎是全球最大的轮胎制造商之一,始创于新加坡,1993年正式进入中国。在中国4大生产基地拥有6家轮胎制造工厂,采用统一的原材料、统一的生产流程和统一的质量监控,获得各大权威认证,打造卓越的产品品质。为全球五大洲、一百多个国家的顾客,提供专业、快捷的服务和技术支持,广受车主信赖,并屡获国内外汽车厂商的供应商大奖。

佳通驾控288RunFlat缺气保用轮胎

采用防爆支撑环技术,同时胎侧加入纳米级炭黑,胎圈钢丝数量增加44%,让轮胎在0胎压下不脱圈,依旧稳定行驶,加强安全保障。

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3D花纹设计,能够有效降低噪音,同时提高排水性。

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虽然是防爆胎,但也不能牺牲操控性。虽然比不了一些运动型轮胎,但佳通288RunFlat在轮胎制作过程中,加入赛事因子胎面胶配方,同时对轮廓重新设计,有效的提高抓地能力。即使面对湿地,仍能保证缩短刹车距离。

凭借着这些先进的技术和优良的设计,2016年,佳通288RF被评为最佳安全驾控轮胎,同时成为2017年度推荐产品。从18年3月份,厂家又开始对17寸轮胎进行不同规格的生产,适用车型包括凯迪拉克ATS-L、宝马3系和宝马5系、奔驰C级等车型,当然里面也包括了我的MINI.

厂家宣传的再好,但具体怎么样,只有用了才知道,换!

轮胎的更换

1.轮胎知识

轮胎名称:佳通288RunFlat 轮胎型号:205/45 R17 88W 

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首先在这里给大家普及几个常识

1.轮胎是有出厂日期的,一般是4位数显示,前两位是指第几周,后两位是指年份。如下图,2018年第25周。

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2.205是指轮胎的宽度,单位是mm;

3.45是指轮胎的扁平比,也叫扁平率。是体现胎厚的数值,但单位并不是mm,胎厚=胎宽x扁平率%;

4.88指的是轮胎的承重指数。具体对照下表

承重等级对照表承重等级对照表

88对应的载重量为560kg,意思是单条胎最大额定承载重量,那么全车4条胎就是560X4=2240kg。

5.W是速度等级,一般为J-Y的单个字母,表示轮胎能承受的最大安全时速,豪华车型和运动性能车的轮胎速度等级更高,而SUV相对就会低一些。

速度等级对照表速度等级对照表

6.轮胎上会有一些字样,如DOT 19U REB6A0

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DOT意思是美国运输部,即Dpartment of Transportation

9U代表该条佳通轮胎的生产地:安徽合肥

2.更换过程

如果一个轮更换的话,一般千斤顶就可以搞定,但要是同时更换4条轮胎,就需要上举升机了。安装师傅用风炮把轮胎的螺栓拧下来。

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然后用扒胎机先把轮胎和轮毂进行分离

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紧接着,把轮胎抱到扒胎操作台上,在扒胎的时候,要在扒胎机与轮胎接触的地方塞入塑料垫,防止损伤轮毂。

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然后把新轮胎套上,在安装新轮胎之前,一定要分清内外,轮胎侧面会清晰地标着,outside在外面。如果安反了,在行驶过程中对轮胎的磨耗和抓地力影响很大,同时也会增加胎噪,而且厂家精心设计的花纹,不管是为了降噪还是排水亦或是操控,都失去了意义。

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同时润滑剂的涂抹很有必要,在安胎过程中,由于与橡胶直接摩擦容易产生高温,很有可能对新胎造成损坏。

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然后在搬到扒胎机上,安装新的轮胎。

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再对轮胎进行充气,一定要充到合适的胎压,大部分车型会在B柱或者油箱盖内侧写明标准胎压。

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最后对轮胎进行动平衡,那是不是一定要做动平衡呢?答案是肯定的。因为如果四个轮子的质量分布不均匀,在车轮高速旋转起来后,就会形成不平衡的状态,造成车辆的方向盘震动、车轮抖动等现象。

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动平衡的时候,机器会显示数值来表示轮胎平衡的状态,内侧由于可以看见轮毂外沿,可以卡住铅块,而外侧只能用带胶的铅块贴在轮毂上来保持平衡。

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最后4个轮都依次调整好,安装轮胎。

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轮胎的安装对行驶安全至关重要,所以在用风炮安装轮胎以后,一定要人工在手动对每个螺栓确认下。

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轮胎的使用

对于轮胎的测试,主要分为2部分。1是对操控进行对比;2是在高速路上,对舒适度和噪音进行简单对比。但因为Jasonbaba用过的防爆轮胎并不多,同时设备有限,文中多以对这款轮胎的使用感受来写,虽然比较主观,但也希望能给大家带来有意义的参考。

1.操控测试

这一部分主要对车辆在过弯、起步、刹车过程中,新轮胎的表现与邓禄普的旧胎进行对比。

防爆胎的新选择—佳通驾控288RunFlat缺气保用轮胎上车

原车邓禄普的轮胎在平时驾驶中,过弯同时急加速,和原地地板油起步的时候,车辆都会出现ESP爆闪的情况,很大一部分原因是由于轮胎的抓地力不足,当然这肯定与近4W公里的磨损有关。反观佳通288RunFlat在高速过弯和地板油的时候,极限明显更高,同时也因为花纹分布的原因,操控好于邓禄普的旧胎。

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地板油起步地板油起步

对于刹车的测试,在安装后这么多天的使用中,仅有一次遇到了急刹的情况,当时时速大约80+km/h,一脚剁死的感觉并不能让你信心十足,但这个锅同样不能让佳通背,MINI Cooper S的刹车偏软对结果有一定影响。单从个人感觉来说,虽然佳通288RunFlat是0磨损,但与跑了4W公里的邓禄普相差并不明显,由于手中没有相对专业的设备并且无法找到较为安全的试驾场地,所以无法做更详细的测试。

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2.高速测试

噪音:本想利用分贝仪对车辆噪音做一个测试,但对于MINI这种无框车门来说,四处漏风和四处漏声的形容已经非常形象,而且车内噪音大的主要原因肯定是来源于车辆的隔音工程,所以分贝仪显然已经没有太多必要。排除风噪带来的影响,就个人感觉而言,0-40km/h佳通288RunFlat的表现相对安静一些,尤其是低速时,跟邓禄普比能明显感觉到轮胎是那种细腻的滚动,这与其花纹排列和独特的橡胶配方肯定分不开,甚至在60km/h以下都可以说要优于邓禄普的原车胎,在通过道路或桥梁伸缩缝的时候,感觉声音相对多了一丝静谧。但随着车速的不断提高,更多的噪音已经不属于胎噪了,所以60km/h以上的对比毫无意义。

防爆胎的新选择—佳通驾控288RunFlat缺气保用轮胎上车

舒适度:因为防爆胎偏硬的设计和MINI卡丁车的悬挂,之前的邓禄普的原车胎必须要躲着坑走,但凡不小心压上个坑,肯定是菊花炸裂的痛感。但开迈腾或其他车压上这种坑,却丝毫不会紧张。换上佳通288RunFlat后,在保证与原车胎同样的胎压情况下,由于其独特的橡胶配方,在行驶过同样的坑,舒适度略好于邓禄普,但毕竟45的扁平比和卡丁车悬挂对轮胎的宽容度很低,所以即使换上新胎,我依旧会爱惜菊花...

总结

对于佳通288RunFlat这款轮胎来说,我认为操控性尚可,噪音相对邓禄普来说控制的也非常出色,但刹车性能暂时还不能完全得到肯定,要在日后的使用中慢慢考量。况且一条新胎的性能仅看一开始的使用情况是片面的,关键在2万公里左右,这条胎是否还能发挥如此稳定的性能,所以我也会持续发布一些使用感受,力争给大家带来更有意义的参考。

最后希望张大妈站内的每一位老司机都能够安全行驶,平安到达每一次的目的地。同时附上一些平时保养轮胎的小技巧:

轮胎平时的保养技巧

1.停车或行驶时,尽量避免让轮胎处于污水、油污的环境下,污水和油污会加快橡胶的老化。

2.行车中注意保持合适的车距,避免不必要的制动,减小对轮胎的损伤,同时也要经常查看轮胎花纹的深度,接近磨平的轮胎花纹因为和路面之间的摩擦力减小,从而制动距离会更长。

3.为爱车更换轮胎时,最好选择4轮同样的花纹,尽量保证同样的磨损程度,确保轮胎在行驶过程中受力均衡。

4.尽量不要超过轮胎的最大承载重量,超负荷的运行,增大刹车距离的同时,更会使轮胎寿命降低。

5.一般行驶1-2W公里,建议驱动轮和从动轮进行对调,因为驱动轮的磨损程度往往会大于从动轮,对调后能够更好地保持四条轮胎的性能。

6.要保证合适的胎压,甚至随着季节的变化而改变胎压。冬季要适当增加胎压,因为冬天室外温度低,热胀冷缩的原理也会使轮胎的胎压降低,若不适当增加胎压,不仅会增加油耗,还会增加轮胎的磨损。

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