为速度而生：安踏C202 北京别注款专业竞速跑鞋 评测

一、前言

——关于安踏 C202

说起安踏这个品牌，相信大家一定耳熟能详。近些年，安踏体育发展迅速，不论是在国内还是在国际上都有不错的表现。近期在印尼雅加达举办的亚运会，中国队所有的运动员领奖服都是安踏的。而安踏在跑步事业上的成就也不小，在专业慢跑鞋和专业竞速跑鞋上投入了大量的研发经历。去年年底，安踏发布了新型中底科技——A-FLASHFOAM（闪能科技）。而安踏CHALLENGE 202（简称C 202）就是这项科技的巅峰代表作。其实C202这个鞋款早在今年年初就发布了昆明别注款，此后又发布了重庆别注款。但数量都不多，昆明别注款甚至只有66双，还没有在网上发售，对安踏粉丝来说着实有些遗憾。C 202目前在国内的名声已经不小，国内一流水准的马拉松运动员董国建，杨定宏等都穿着过安踏 C 202参加比赛。

北马于9月16日举行，安踏此番推出2018北京别注款，今天芭乐就带大家来看看安踏这双*级竞速跑鞋的实力究竟如何。

二、产品信息

品名：安踏 Challenge 202 （北京别注款）

货号：11825562-4

配色：荧光黄/荧光亮深红/黑/安踏白/象牙白

价格：549元

产地：福建 晋江

发布：2018年 夏季

重量：231g

科技：A-FLASHFOAM中底、（超轻）中腰碳板、反绒超纤鞋面（鞋身）工程网布鞋面

三、开箱篇

整体

相比较之前安踏C202所推出的昆明、重庆别注款，北京别注款在配色上要张扬许多。荧光黄的主色调非常抢眼，搭配上奥运场馆“鸟巢”建筑的外观图案，让这双跑鞋辨识度变得非常高。跑鞋内外两侧并非采用完全对称式的设计，中足外侧有深红色的安踏LOGO，而内侧的则是黑色的安踏LOGO，没有那么醒目。但因为鸟巢花纹遍布整个鞋身，包括中底都有鸟巢图案，因此整双鞋子的一体感还是非常强的。

后跟

后跟细节处依然有北京别注款的特别属性，在后跟鞋提上有“北、京”二字点缀。值得一提的是，“北、京”二字鞋提为3M反光材质，为每一次夜跑训练保驾护航。

后跟支撑包裹结构，弹性适中，符合竞速鞋的标准。在后跟内里有一层薄海绵填充物，以保证后跟的包裹感。

鞋面

鞋面采用的是工程网面与反绒超纤鞋面结合的一种设计，工程网面为非常轻薄的鞋面材质，在炎热的夏天也能够保证足够的透气体验。我们可以通过上图的光照来感受一些鞋面的通透表现。而因为鞋面过于轻薄的原因，安踏又用上了耐用强度较高的反绒超纤拼接，以保证最大限度的延长跑鞋的寿命。

鞋舌

大家都知道，当下最为流行的是固定式一体鞋舌。但在马拉松跑鞋中却非常少使用，因为在长距离跑步中，过于紧绷的鞋舌其实不利于足部的血液流通。安踏C202则采用了一个非常聪明的做法，我们可以看到安踏鞋舌与中底之间用了两根弹力带来连接，一方面保证了鞋舌在跑动过程中不乱“跑”，另一方面弹力带不会让足弓有太大的压迫感。即使是高足弓跑友穿上，弹力的限度也是足够用的。

中底

如果说一双马鞋的鞋面是它的生命，那么中底则是它的灵魂。或许几年前你还不认可国产的马拉松竞速鞋，依然穿着着国外的牌子。但安踏的闪能科技推出以后，我觉得这个情况会有巨大的改变。A-FLASHFOAM推出于2017年底，是一种新型回弹材料，目前已经广泛运用于安踏的慢跑鞋和专业跑鞋上。这双C202北京别注款同样搭载全掌A-FLASHFOAM，缓震与回弹远胜于传统EVA材质。可以媲美当下主流的发泡中底，如BOOST、REACT等。

大底

C202中足外置一块碳板，要知道跑鞋中使用碳板的可谓是屈指可数。一般的跑鞋都是采用TPU抗扭转片的设计，为什么不用碳板呢？主要原因是碳板的成本要远远高于普通TPU材质，而且在设计制造过程的难度也要高于TPU抗扭片。所以目前市面上有碳板的鞋子一般比较少，大部分都出现在篮球鞋上。C202的这块碳板的硬度还是相当高的，当我用力压折中底的时候，唯有中足部分没有产生形变。

内里

跑鞋内里做工走线还算不错，缝合的较为紧实。能够看出安踏的品控还是相当不错的。透过中底上层的镂空网眼，我们可以触手感受到中底材料的质感。而我认为安踏这样做出的镂空设计其实别有用心，不仅增加了跑鞋轻量感，同时能够让跑友们检验中底是否有偷工减料。设计师还是非常用心的。

鞋垫

鞋垫厚度5mm，为高弹EVA材质，能够提供一定的缓震体验。没有用上泡棉鞋垫，是因为泡棉更重。并且鞋垫上的图案大有文章，主题依然是跑鞋外观相同，鸟巢的花纹，安踏的LOGO。左边为姓名、日期、时间，右边则是2018年北马具体的日期也就是9月16日。参赛的跑友们可以在鞋垫上记录下今年北马的成绩，日后作为一个收藏也是非常不错的纪念。

重量

C202单只鞋重231g（43码），算是一个中规中矩的重量。不论是拿在手上，还是穿在脚上都会感觉非常的轻质。作为一双专业竞速马拉松鞋肯定是没问题的。

四、体验篇

——路跑实测

此番测试的全套装备都是安踏北京别注款套装，可以看到背心与短裤上也都有此次安踏北京别注款的黑黄元素。届时在北京马拉松上，穿着这套装备的跑友们一定会大放光彩。

说回跑鞋本身，第一次上脚就有一种跃跃欲试的感觉，穿上就非常想跑出去。但我还是先进行了一个短程慢配速（5KM）跑，在这短短的几次磨合期当中，我能够感受到适应安踏C202非常快。差不多在第一次慢跑后就已经非常贴脚了。在较硬的瓷砖路面上与柏油路上慢跑，能够清晰的感觉到A-FLASHFOAM的回弹反馈，尤其是在刚开始跑的时候，距离超过10K以后这种回弹反馈的感觉会稍稍下降一些。但是后跟的缓震能力却不会削减多少。跑鞋的前后掌落差为6mm，但前后掌均为A-FLASHFOAM中底科技，所以在缓震，回弹体验上不会差多少。在跑动过程中，当我着力使用前掌先落地跑法时，会感觉发力反馈稍有些迟缓，我想是因为鞋垫较厚和A-FLASHFOAM回弹优秀的原因。但经过一段时间的磨合，以及跑动距离的增加以后，这种感觉会渐渐消失。

跑鞋的鞋带较为轻薄，是比较长的类型。系紧以后可以打马拉松结，日常训练的话嫌麻烦可以塞进鞋带交叉缝中。

中底形变方面，其实只要用手轻轻按压就能够看到A-FLASHFOAM的形变，但为了展示的更加明显一些，大家可以看上图后跟的形变，绝对不用担心中底的回弹与缓震能力。

——塑胶跑道

测试期间，我多次带着安踏C202来到田径场进行速度跑训练。炎热的夏天，南方的气温已经高达35℃。那么安踏C202的透气表现如何呢？听我细细道来。首先，可以肯定的是C202的透气性绝对是优秀的，而且十分不错。当我跑起来的时候，就能够明显的感觉到微风穿过网眼打到脚背上的感觉。而在10KM距离的慢跑过后，双脚并没有感觉特别闷热，鞋内依然是正常的温度。所以，就算是汗脚也不用担心了。

——综合测试

在阶梯跑测试中，能够感觉到前掌的反馈还是相当不错的。但是在测试中能够感觉到前掌的包裹感和支撑性比较一般，主要表现在鞋面过于轻薄，特别是前掌部分，双脚没有穿入的时候，都已经呈现出塌陷的形态。当然这也是无法避免的，毕竟采用了极为轻薄的网面。

关于大底的性能在这一块一并提及，首先是耐久性，全掌黑色耐磨橡胶能够保证几场全马肯定是没问题的，而且如此厚实的橡胶就算是日常训练穿着是可以的。但是在防滑性上表现的就比较一般，虽然鞋底有凸出与凹陷的造型设计，但并未采用颗粒式大底，在湿滑路面奔跑时还是有要打滑的感觉，所以不建议在雨天穿着。

五、综合评定

六、总结篇

安踏 Challenge 202作为安踏跑步的旗舰款竞速跑鞋，综合各方面性能来看，我可以打90分。这是一双适合大部分人的马拉松竞速跑鞋，尤其是轻体重跑者能够得到更舒适的体验。因为马拉松鞋为了控制重量，在中底材料上的用料肯定是会比一般慢跑鞋要来的少一些。大体重跑友穿着可能会觉得缓震有些不够用。但安踏 Challenge 202绝不是一双只有*级马拉松运动员才能够穿着的跑鞋，它的定位我觉得更倾向于中级或中高级进阶跑友，穿上 Challenge 202的感觉不会觉得生硬，你完全可以用你之前的跑法与配速去很好的与之磨合。 Challenge 202会给你一个最适合你的体验，推荐半马145，全马330以内的选手穿着。当然，如果你喜欢北京别注款的鸟巢图案，作为一双日常穿着跑步训练的鞋子也未尝不可，毕竟搭载着安踏最强缓震科技A-FLASHFOAM，一定不会让你失望。尺码方面，要提醒各位跑友的是 Challenge 202的尺码正常，但是前掌鞋楦稍窄，宽脚跑友建议放大半码选择。标准脚型与瘦脚跑友则选择正常尺码即可。另外9月8日， Challenge 202北京别注款将在北京限量发售，感兴趣的千万不能错过。

最后，预祝各位跑友们北马PB！加油！