【每日话疗】还只知道特斯拉?奔驰奥迪都出电动车了!5w到200w的新能源车大盘点!你愿意花多少钱买?


一说起电动汽车,所有人的第一反应就是“特斯拉”。这个造出了1.9秒百公里加速的品牌,在高端新能源领域一直是一家独大。

但是,近日高端汽车市场的动静,明显是对特斯拉的霸主地位有所不满。

今天凌晨,奔驰在瑞典斯德哥尔摩首次展出了首款纯电动SUV车型——EQC。这款新车基于奔驰MEA模块化电气平台打造,最大续航里程超过450km。据悉,奔驰EQC计划于2019年初海外上市,并有望同年进行国产。

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无独有偶,奥迪也在近日发布消息称,旗下首款全新纯电动SUV e-tron将于今年9月18日在美国旧金山举行全球首发仪式。而就在9月3日,e-tron车型已经在奥迪的布鲁塞尔工厂进行量产,预计将于2019年年初起交车。

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在国产汽车几乎瓜分了中低端电动车的市场后,各个世界知名厂商也陆续准备踏入新能源领域,剑指较为空缺的中高端市场。

就在前几年,买电动车似乎还是个冒险的小众选择。而现在随着新能源这股风越吹越大,市面山上的绝大多数品牌都纷纷下水,发展新能源产业线,各项配套设施也趋于完善。随之带给大众的购买选择也繁多起来。今天我们就来盘点一下市面上比较主流的电动汽车,从不到10W~100W+的各个档次都有哪些选择?


不到10W的入门级

北汽新能源EC3

售价:6~7万元

综合续航:261公里

北汽EC系列长久以来都是新能源销量榜的前几位,8月31日这个系列刚刚推出新车型,即在成都车展亮相的EC3。这款新车综合续航里程达到261公里,实现了对旧款的升级。这款由女工程师刘国艳主导的接地气车型确实比较亲民,北汽对这款车寄予厚望,号称要“树立国民纯电新标准”,想要借助这款车再绪EC系列的销售佳绩。

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新特DEV 1

售价:6~8万元

综合续航:350公里

作为一家新势力车企,新特第一款电动车就从基础款入手。该车于8月30日正式上市,补贴后全系价格均在8万元以内。在这个价位里,新特DEV 1拥有充满电350km超长续航和30分钟快充续航200km的显著优势,在一众入门级的新能源车,在数值上是比较突出的。

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欧拉R1

预计售价:10万以内

最大续航:350Km

长城的首款车型欧拉IQ才上市,欧拉R1接着就来了。作为一款主打短途出行的微型车,欧拉R1的最大续航高达350公里,可以说是比较有诚意的正向研发的小车。这款车在外观上基本延续了概念车的设计,造型圆润可爱,长相很讨喜。两侧圆形头灯组具有较高的辨识度,整体配色和模块也很复古风,在女性中应该会很受欢迎。

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10w~30w的实用之选

北汽EU5 R550

售价:14-~16万

综合续航:450公里

北汽EU5是基于北汽绅宝全新D50打造而来的一款纯电动紧凑型车,配置方面中规中矩。上一代EU400的续航已经不具备太大竞争能优势了,所以EU5应运而生,将续航提升至400km+,其中EU R550的综合续航最高能达到450公里,关键,起步价不到15万呢。

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比亚迪唐DM版

售价:24~33万

纯电动续航:80公里

全新一代比亚迪唐于6月上市,推出燃油版和DM版本。全系搭配同一款2.0T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力205PS。在动力层面上,这套2.0T+6AT的匹配度是不错的。DM版本纯电动续航能达到80KM左右,满油满电状态下的综合续航在800KM左右。作为比亚迪的旗舰SUV车型,全新一代唐是比亚迪品牌、技术、体验的标杆产品,自然也少不了已经成为比亚迪的全新家族图腾的“Dragon Face”设计理念。

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荣威MARVEL X

售价:26~30万元

综合续航:370、403公里

这是荣威推出的一款高性能纯电动四驱SUV,4秒破百、0.29同级最低风阻系数、续航里程超过400公里,是上汽“新四化”的代表。设计上,是我们熟悉的传统汽油车造型。中大型SUV的定位符合家庭出行的需求。丰富的智能科技配备,依旧会是荣威产品的突出卖点。

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30W~60W 的高端奢侈品


宝马X1 插电混动 

售价:39.68万元

纯电动续航:60公里

在成都车展上,2019款宝马X1插电混动版正式上市,。相比老款车型,新车增配了8.8英寸中控显示屏,其余配置和外观都并无变化。动力方面,新车搭载一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统,其中发动机最大功率100kW(136PS),后置电机最大功率70kW(95PS),电池组容量10.7kWh,纯电动续航里程为60km,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

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蔚来ES8

售价:38~48万元

综合续航:355、500公里

蔚来es8是一款智能电动suv, 按照蔚来的定义,ES8是一台“可以舒舒服服乘坐7位成年人的车型”。全系共两款车型:基准版和创始版。性能达到百公里加速4.4秒和33米刹车成绩,足以秒杀一票燃油车了。作为一款纯电动车,蔚来es8使用了容量为70kwh的三元锂电池,在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时。

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凯迪拉克 CT6 PLUG-IN

售价:55~70万元

纯电动续航:80公里

CT6是目前凯迪拉克在华销售轿车中的旗舰车型,而混动版的CT6就是高科技版的旗舰了。

动力上,传统部分搭载的是2.0T发动机,最大马力276PS,最大扭矩400N·m。与之合作的是前置的双电机,电动机总功率178kW,总扭矩470N·m。传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。凯迪拉克CT6其外形借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念,该车采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅,前大灯造型极具攻击性,加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入,使该车前脸看上去非常动感。车身侧面,CT6的车身线条舒展,两条腰线配合设计,视觉上更具运动气息。

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60W~150W的豪华享受

捷豹I-PACE

售价:64~73万元

综合续航:500公里

在今年4月的北京车展上,捷豹首次在国内展出了新能源SUV——I-PACE。这款电动SUV采用双电机布局实现四驱功能,综合最大功率400匹马力、最大扭矩696Nm,号称0-100km/h只用4.8秒,而81kWh的电池组在欧洲NEDC工况下测试出的续航里程为500km。

作为典型的运动型SUV,捷豹I-PACE的到来结束了特斯拉MODEL X长久以来在高端进口纯电动SUV市场的垄断。按照中国工信部的测试标准,I-PACE能给出500公里的纯电续航里程。即使在最严苛的美国EPA工况测试之下,续航也能达到240英里,0-100km/h加速时间为4.8秒。

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特斯拉 Model X

售价:85~150万元

综合续航:470公里

MODEL X是特斯拉发的一款高端SUV车型,采用“2+3+2”的七座布局设计,介于SUV和轿跑车之间的跨界车。

 动力系统方面,特斯拉MODEL X 90D拥有90千瓦时(kWh)的电池容量,续航里程达470公里,最高时速达到250km/h,百公里加速时间4.4秒,是目前百公里加速最快的SUV。如果这个加速还不能满足你的需求,还可以加钱升级到“Ludicrous”加速模式,百公里加速仅需 3.1 秒。在乘坐和储物方面,Model X的第二排和第三排座椅可以完全折叠放平,在提供舒适的乘坐体验同时,提供额外载物空间。

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保时捷 Mission E

预计售价:8~9万美元

综合续航:530公里

车界大佬保时捷最近发了大招,也准备来高端新能源车领域抢占市场。早在2015年,保时捷就推出了Mission E电动跑车的概念版本,如今其量产版本定名“Taycan”,将于2019年底上市。

高性能动力电池单次充电续航可达530公里,前后两台电机提供了591匹的马力。百公里加速时间为3.5秒,最高车速超过250km/h。充电方面,Mission E 可兼容800V的电压,同时快充模式15分钟即可达到80%的电量。一次快充可以提供310公里的续航里程。

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