大表哥极速研究所 篇三:不懂如何提升出行品质?看看一般人不懂的神器

2018-09-14 20:44:13 4点赞 47收藏 14评论

熬过了炎炎的夏日,秋风已经渐渐吹起,俗话说秋高气爽心情好,于是乎大家都惦记着自驾去哪里转转。

在聊具体产品之前我们先来了解一下自驾游市场:

数据显示,我国自驾游客年度出游频次为 5.4 次,平均时长为 3.2天。一日自驾游的人均消费在 376 元(同比增 15.4%),过夜人均消费为 2060 元(同比增14%),高于国内游人均消费水平,略高于 2015 年国内入境过夜游人均 237.7 美元(1632元人民币)的消费水平。出行距离来看,300 公里以内占 37.5%,300-500公里占比为 14.5%,有 1000 公里以上自驾经历的占比达 27.1%。

为什么越来越多的人会选择自驾游

私家车及驾驶人数量逐年增加 ,同时汽车租赁市场快速扩张进一步带动自驾游发展 。截至2015 年底,私家车保有量达到 1.24 亿辆,而机动车驾驶人数已超过 3.27 亿,按照一个家庭 2 个驾驶员 1部车来测算,汽车保有量在未来依旧存在很大的上涨空间,这无疑将助力自驾出行的选择与相应市场规模的扩大。

同时汽车短租市场发展迅猛,提高游客参与自驾游便利性。我国汽车租赁市场自2005 年开始发展,现正处于迅速扩张阶段,目前整体租车公司车队规模不断膨胀,致力于迅速提高租车市场渗透率,截至 2015 年底,我国汽车租赁公司车队总规模达到了 53.3 万辆,目前我国前三租车公司为神州租车、一嗨租车、Avis,车队规模分别达到 9.11、3.81、0.85 万辆,龙头优势比较明显。汽车租赁业务中,短期租赁业务(主要针对休闲及商务旅游需求)快速扩张,2015 年达到 99 亿美元,占整个租车市场规模 20%,短期租赁的出现及蓬勃发展有效弥补了居民出行时“有证无车”的尴尬局面,进一步降低了居民参与自驾游的门槛,提高便利性。

谁是自驾游的主力

自驾游的兴起,符合年轻一代的心理,他们不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正恰恰填补了这种需求。中国自驾游活动比较成熟的地区,以东部经济发达地区的大城市为主,如:广东的深圳、广州、东莞;华东的南京;华北的北京;西南地区的昆明、成都。从自驾游客年龄分布来看,主要出游客群集中在80后人群,90后客群约占四分之一。他们学历高、收入水平高;除此之外,自驾游客人中家庭游客占比为85%,以两大一小、四大一小为主;除了家庭自驾,还有一些追求说走就走,亲近自然的年轻白领及自驾游的狂热爱好者。


看了上面的介绍,我想你大概对自驾游市场和人群有了一个了解,而且你大概也意识到你该选择休个假去自驾了,哈哈。今天我就来和你介绍一个我在过去多年自驾游中最爱用的一个车载产品,也是国内近年才开始流行的产品-车载冰箱

因为接触车载冰箱较早,所以对这个产品也有比较深入的了解。简单来说市场上的车载冰箱分为两种:半导体式、压缩机式。

半导体式的好处是产品很小,很容易在汽车开发时就设计到车里(通常是中央扶手里,我第一次接触到车载冰箱是路虎的Discovery)。缺点就是实际只能做到保持温度或加热,而不能实现制冷。(其实你桌子上的USB保温垫就是个半导体式产品)

压缩机式的好处是能实现真正的冰箱式控温,缺点就是由于产品需要带有压缩机,体积较大,只能装在后排中央扶手里,而且要损失后备箱的空间来安装压缩机。

上面介绍的是前装市场,后装市场两种形式也都有,但是更多的则是压缩机式。

目前全球市场最有名的两个厂商:Dometic(多美达),瑞典公司,宾利、迈巴赫等高端车型的指定供应商;Indel B(英得尔),意大利公司,美国NASA第一个带上太空的就是它家的冰箱。

几周前我买了两家在后市场比较热卖的两款产品,特意来给大家做个对比介绍:CFX28(多美达)、T28(英得尔)

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颜值和内在:柔弱女子Vs粗旷壮汉

正如你能看到的,CFX28看上去非常的结实,像个壮汉;T28看上去特别的漂亮,像个娇羞的姑娘。

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左右两个仓位左右两个仓位

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走颜值路线的英得尔是侧开门设计,有一个可伸缩的拉杆,后侧带两个轮子,大大增加了移动性。同时表面白色的珍珠漆也大大增加了产品的颜值。然而就如美女都是娇嫩的一样,产品比较容易有表面划伤,在我第一次拉开拉手的时候就发现不知啥时候表面已经有了小小的磕伤。

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多美达的产品相比较而言四四方方,边角做了加强设计非常结实,前后各有一个折式的拉手可以方便用户搬运,移动性没有T28那么强。打开舱盖之后可以看到前后两个仓位,其中有个金属的可取出的隔栏,并且里面还带有照明灯。更值得一提的是它还有一个USB接口,提供为外接设备充电。也许你认为USB车里也能充,但是当你在户外把冰箱拿出来烧烤做饭时,手机插在冰箱USB口上时就不用再跑回车里查看手机了。总体来说CFX28硬件的实用性更高。

冷酷到底:-18Vs-22

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T28采用的是触摸式操作,可设定的温度是10~零下18度。内部的两个仓位其实是T28充分考虑到了用户对冰箱存放物的不同需求。比如出行时我在左侧放了可乐,右侧放了烧烤的冻肉。T28可以分别设定两个仓位的温度,可以避免可乐被冻成冰砖或者冻肉都化了这个不可调和的矛盾。

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反观CFX28,采用的是传统的按键式设计,可控制的温度是10~零下22度。虽然有双区但是这款产品并没有双温区控制的设计,更高级的型号则有这项功能。

科技互联:都很人性

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考虑到车载冰箱多放在后备箱里,用户在开车时并不方便实时操作,所以这两个品牌都配备了手机app。可以让你方便的查看冰箱的运行状态,设定温度等操作。

使用感受:功能合理,定位人群不同

在同时使用了两个冰箱两周之后,我发现虽然都是做车载冰箱,其实这两个品牌的定位是不同的。多美达是以户外使用的出发点去设计冰箱,所以有四四方方的加固设计,底部有固定孔,即使走烂路也不用担心它会在后备箱里倾倒。户外钓鱼、烧烤时你甚至还能把它拿出来当凳子坐。如果你是越野爱好者,喜欢和我一样开车去探险,那Dometic的产品再适合不过。

不懂如何提升出行品质?看看一般人不懂的神器

英得尔则是彻底的颜值家电风,我认为你是不会把它放到满是泥地的野外使用,它更适合安静的待在你的车里。

谁需要车载冰箱

1. 热爱自驾,喜欢和几个朋友一同出游,带着饮料、各种水果、烤肉等各种好吃的,去户外与大自然来个亲密接触

2. 出行路上母亲带着母乳要定时给小baby喂奶

3. 出行路上需要带胰岛素和一些低温冷藏药物

4. 热爱钓鱼,需要冷藏战利品

5. 贝尔这类资深探险家

FAQ:

1. 车载冰箱需要用车上的电源,如果我停车离开再回来之后,里面的东西就不冷了吧?

这是我听到最多的问题,正如家里停电冰箱里的东西不会立马就坏一样,车载冰箱使用的PU微发泡填充材料包裹着产品,能够很好的保温,通常保温十几个小时都没问题。

2. 出去玩的时候车要停着更长时间怎么办?

考虑到很多用户早上到达某地,第二天晚上或更久时候离开的情况,用户可以把车载冰箱里的东西取出。如果你住的农家乐里没有冰箱,你可以把车载冰箱拿到房间接220V电继续使用,所以其实并不需要担心。

3. 车载冰箱的选购要点?

车载电器第一要点是需要有良好的电路设计和电路保护功能,能够避免对车内电瓶造成危害。其次是压缩机是否可靠。第三则是品牌,Dometic和Indel B目前是汽车界第一和第二,经过整车各种检验和认证,可靠性要远比其他厂商更优异。

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