苏州途虎工场店测评报告

前言

第一次申请大妈的众测产品,居然就中了,看来处女手果然是比较红的。

但是途虎的客服电话和我沟通,表示无锡的工场店还未开门,正在装修中,无奈只能只有2个方案,要么继续等待,要么换邻近城市的工场店享受服务,在此表扬下途虎的客服(工号9226),多次不厌其烦与我沟通,终于事情出现了转机,正好单位派俺去苏州出差,果断和客服务确认,去苏州工场店。途虎物流速度还是很快的,第2天东西就到了苏州工场店。

车辆情况

先介绍下自己的车子--景程,4年半47000+公里,以下是保养记录和油耗(油耗进步杠杠的):

保养经历

不远百里,出发。途虎养车工场店（苏州马运路店）位于苏州新区,俺去的时候没有开高速,周边交通比较便捷,无锡机场高架转312国道,再转苏州中环西线,下高架后1公里左右到达。

途虎统一的门牌还是比较洋气的,红红的。

一进门就有途虎保养小哥来接车,登记各种信息,然后当面拆开保养产品,这一点很好。

围观了一下车间,大概有10个工位,临近中午,大概有5-6辆车正在保养,整个场地干净程度超越某些4s店。

各种机油和轮胎整齐的放在架子上,给人一种高端大气上档次的感觉。

很快,途虎小哥已经开工了,这里了类似于4s的服务,座椅和方向盘都套上防尘套,连发动机仓前也套上,虽然我的车很脏 。

车子被抬起来,开始放机油,力矩扳手,全套螺栓,强调一下景程是T45型螺栓,很多路边滩都用T40乱来,结局就是螺栓划丝。机油放的还是比较久的,比4s放的时间都长一些,而且不是用脸盆接的(被溅过机油的路过 ),这个值得表扬。放机油的同时,免费的31项检测,轮胎气压,底盘检查和悬挂系统检查等等同时进行中。

秀一下轮胎,大妈618时候推荐的,神券满618-300,单导向花纹,雨天晴天抓地都很强悍。

然后倒入机油,4L倒下去,已经妥妥的够的,多余的1升带走,下次只要买3升就够了。

然后就是免费赠送的节气门清洗,新车其实8万公里内是不需要拆洗的,但车公里数多了,洗的频率需要增加,行车电脑会根据发动机的转速自动调节节气门的开合程度,以调节进气量,满足油气混合比,节气门脏是一个逐渐变化的过程,随着越来越脏,发动机会不断提高打开角度,以满足燃烧要求,因此,清洁后,需要将行车电脑恢复出厂设置,否则会出现怠速不稳或者怠速1800转这种现象,当然,即使不恢复出厂设置,发动机运行一段时间后,行车电脑也会自动将节气门开合程度调节准确,当然这需要一个过程,途虎工场店小哥还是比较专业的,清洗以后及时恢复出厂设置。这玩意的精髓不是清洗金属片表面,而是要清洁转轴,脏是不会致命,但是转轴不灵是会有大问题的。

总结

其实机油是一门玄学,能够分别出各种*级机油好坏的几乎都是万里挑一的高手,胜牌作为美国本土历史悠久的老牌子,美国车肯定是相当适合,日本机头其实也不挑油,感觉肯定也没有问题,刚换上回来跑了大概50公里,感觉比较安静,不亚于极护,动力上也还不错。

*级机油效果都不错,银美孚5w30动力性能最为强大,3000转以后的声音非常线性,但缺点是怠速和低转速下,发动机噪音要大于极护5w30和壳牌灰喜力5w30,适合激烈驾驶使用. 极护5w30在低温的流动性能低于10,在3大牌中最低,冬天早上起来发动车辆热车过程中,噪音最小,低温流动性好,但是高转速下和银美孚5w30及壳牌灰喜力5w30相比,声音比较散,动力明显不如银美孚5w30,适合寒冷地区使用. 壳牌灰喜力5w30每次相同公里数保养时候的机油颜色浅,在过滤废机油后,金属碎屑明显要少另2款(嘉实多极护5w30和银美孚5w30),长期使用,发动机内部要比另2款积碳少不少,适合高里程车辆使用。胜牌在参数上不输给三大牌,优点在于胜牌在美国也是和中国一样,和线上合作。

附上机油参数给大家参考下:

在网络迅速发展的今天,途虎这种网上下单,到店服务,完工后付款的模式很适合当下的人,工场店确实又将服务做到的不亚于甚至超越某些4s店的程度,比如免费的31项检测,比我保修期内去过4s的好不少,保养结束后,出门时,途虎小哥一直送我出店,并且指挥过往车辆让行等服务,让你会有一种宾至如归的感觉。