说的对 ,我也这么觉得,花自己的钱买自己喜欢的东西
孩子买完菜还要接呢,担心路上偷吃了
你是横向比较,我是纵向,你更爱车,也了解了其他厂商技术,对我来说,日系越来越夸张的造型,我确实喜欢大众的中庸外观,所以只看大众。
你我都是消费者,确实没必要为了厂商去互怼。大众给我的也是这台1.4T,我也是要换做了功课,才了解了这些。目前看来大众1.5T有可能2022年就开始布置了。
最后A3和iPhone在手机界的地位完全 苹果产品正常迭代也做不出大众分地区的区别对待我建议你拿别乱棍打死的HTC和三星做比较
我看懂了你觉得比2016年产的小改就非常满足了至于现在下线的有没有小毛病或者改了5年或者10年无所谓,一改改五年反观奔驰m254和现代cvvd看来是大众技术不太行,现在已经下线的1.5肯定是要用的反正你觉得装车得到2023也无话可说
是下线了,但A3要2023年才能用上,跟2021有什么关系。一如当初iPhone4的时候,你个烧饼就知道会有5,所以这么多年你还在等13,没换机。 你在2021年竖了个中指,羡慕国外的初代1.5T,有什么用?如果大众不改良,直接给我们用,你确实不会抓住所谓的歧视中国人这个点喷,而开始喷东西有问题,拿消费者当小白鼠。既然给不给你用都避免不了你喷,你就买田就行了。
先问你个问题,你是否认为此1.5T和国外用的1.5T是一模一样的产品,如果你认为是,那么你赢了,毕竟多年前贴吧大战时候,我就明白,不要和伞兵争论,你会把我的知伤拉到和你同一水平线,再用丰富的经验打败我。
需要表达什么?会上网的都知道论看不起中国有大众认第二本田都不敢认第一
已经试产了还跟这第二代呢?你朋友不太行啊?还是字都看不明白?
第二步再上网。德国上了一代,我们求稳跳过一代,上改良后的二代,有什么大问题?跟我比划半天,梗都玩上了,想表达大众看不起中国,外国都用上1.5T了,没给你用?
能把迭代产品和差异化产品想比较或许这就是逻辑学大师吧
笑了上汽4月下线了1.5T领先德国大众2年可把您牛*坏了呀。认识一个在主机厂当食堂这就是您的privilege?
有什么问题吗?陈述事实打了键盘的脸,可以深入研究下。国外目前的1.5T是一代,国内直接跳过是改良版二代。还站直点,你先从地上起来再说,A4L拉长的时候,你不说国外新款卖的是短轴了?国内外标准不一样,国情不一样,你跟我俩当键盘,哥的朋友是主机厂的,怎么,不上1.5T,2021年就不买车了,硬等?
但凡站直点,也不会说出这种话,1.5T是满足欧标不满足国标还不如老款发动机?2023更新7年前的发动机替代问题很多的现款还挺高兴?
兄弟萌有没有出车的,我需要一台新款
开着16款三厢表示很舒服,越开越舒服,超车啥的很轻松,这个我不喜欢的是挡杆没了,我最喜欢右手搭上面
但凡了解下,也不会说出这种话,1.5T不上不是减配,而是那是为了应付欧洲标准,他们对二氧化碳排放控制严格。国内2023上,要更新,因为此刻欧洲1.5T的发动机问题也不少。
自己开,管别人干个蛋?他们说不孝顺,下来让老爹骑,他们又说老爹不爱幼,老爹下来让儿骑,最后他们说父子不爱驴,两人抬着驴走。换个角度一部分A4不是充胖子?45四驱有几个买的?走量还是40。我A3L选配后的价格直接上A4 40,可是矩阵式灯没了,侧向辅助没了,BO没了等等,再加就买到A5了。不可否认,40时尚也是A4,湿式双离合纵置发动机多连杆的MLB平台,可惜受众不是我,我单身,最多副驾有个人坐,省内随便跑两下,长途有高铁,非生意人也不用靠豪车撑门面,就是觉得A3好看价格也便宜。A5更好看,买得起,但太贵。我把A3L比做iPhoneSE是合适的,也别换壳高尔夫了,A4在键盘车神眼里也是换壳迈腾,人各有志吧。
只能说受众不是你,也就别喷了。
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说的对 ,我也这么觉得,花自己的钱买自己喜欢的东西
孩子买完菜还要接呢,担心路上偷吃了
你是横向比较,我是纵向,你更爱车,也了解了其他厂商技术,对我来说,日系越来越夸张的造型,我确实喜欢大众的中庸外观,所以只看大众。
你我都是消费者,确实没必要为了厂商去互怼。大众给我的也是这台1.4T,我也是要换做了功课,才了解了这些。目前看来大众1.5T有可能2022年就开始布置了。
最后A3和iPhone在手机界的地位完全 苹果产品正常迭代也做不出大众分地区的区别对待我建议你拿别乱棍打死的HTC和三星做比较
我看懂了你觉得比2016年产的小改就非常满足了至于现在下线的有没有小毛病或者改了5年或者10年无所谓,一改改五年反观奔驰m254和现代cvvd看来是大众技术不太行,现在已经下线的1.5肯定是要用的反正你觉得装车得到2023也无话可说
是下线了,但A3要2023年才能用上,跟2021有什么关系。一如当初iPhone4的时候,你个烧饼就知道会有5,所以这么多年你还在等13,没换机。 你在2021年竖了个中指,羡慕国外的初代1.5T,有什么用?如果大众不改良,直接给我们用,你确实不会抓住所谓的歧视中国人这个点喷,而开始喷东西有问题,拿消费者当小白鼠。既然给不给你用都避免不了你喷,你就买田就行了。
先问你个问题,你是否认为此1.5T和国外用的1.5T是一模一样的产品,如果你认为是,那么你赢了,毕竟多年前贴吧大战时候,我就明白,不要和伞兵争论,你会把我的知伤拉到和你同一水平线,再用丰富的经验打败我。
需要表达什么?会上网的都知道论看不起中国有大众认第二本田都不敢认第一
已经试产了还跟这第二代呢?你朋友不太行啊?还是字都看不明白?
第二步再上网。德国上了一代,我们求稳跳过一代,上改良后的二代,有什么大问题?跟我比划半天,梗都玩上了,想表达大众看不起中国,外国都用上1.5T了,没给你用?
能把迭代产品和差异化产品想比较或许这就是逻辑学大师吧
笑了上汽4月下线了1.5T领先德国大众2年可把您牛*坏了呀。认识一个在主机厂当食堂这就是您的privilege?
有什么问题吗?陈述事实打了键盘的脸,可以深入研究下。国外目前的1.5T是一代,国内直接跳过是改良版二代。还站直点,你先从地上起来再说,A4L拉长的时候,你不说国外新款卖的是短轴了?国内外标准不一样,国情不一样,你跟我俩当键盘,哥的朋友是主机厂的,怎么,不上1.5T,2021年就不买车了,硬等?
但凡站直点,也不会说出这种话,1.5T是满足欧标不满足国标还不如老款发动机?2023更新7年前的发动机替代问题很多的现款还挺高兴?
兄弟萌有没有出车的,我需要一台新款
开着16款三厢表示很舒服,越开越舒服,超车啥的很轻松,这个我不喜欢的是挡杆没了,我最喜欢右手搭上面
但凡了解下,也不会说出这种话,1.5T不上不是减配,而是那是为了应付欧洲标准,他们对二氧化碳排放控制严格。国内2023上,要更新,因为此刻欧洲1.5T的发动机问题也不少。
自己开,管别人干个蛋?他们说不孝顺,下来让老爹骑,他们又说老爹不爱幼,老爹下来让儿骑,最后他们说父子不爱驴,两人抬着驴走。换个角度一部分A4不是充胖子?45四驱有几个买的?走量还是40。我A3L选配后的价格直接上A4 40,可是矩阵式灯没了,侧向辅助没了,BO没了等等,再加就买到A5了。不可否认,40时尚也是A4,湿式双离合纵置发动机多连杆的MLB平台,可惜受众不是我,我单身,最多副驾有个人坐,省内随便跑两下,长途有高铁,非生意人也不用靠豪车撑门面,就是觉得A3好看价格也便宜。A5更好看,买得起,但太贵。我把A3L比做iPhoneSE是合适的,也别换壳高尔夫了,A4在键盘车神眼里也是换壳迈腾,人各有志吧。
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