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小鹏G6续航到底多实在?505km实测跑出525km,"反向虚标"是真是假

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1. 小鹏G6真实续航实测!居然直接反向虚标了 昨天晚上满满一箱电,官方续航505公里 今天同安出发开到石狮,直接干了240公里 现在表显续航还剩285公里! 简单算了一下,实际综合续航能跑到525公里 妥妥反向虚标,百公里电耗才11.8左右 最关键太省钱了! 今天跑240公里电费只花了12块钱 换成燃油车至少要一百出头 #小鹏G6 #小鹏真实续航 #电车反向虚标 #同安石狮通勤 #电车省钱日常

2. 五一出行,我们还是带娃的训练比赛之旅。跟大家聊聊我的小鹏G6的续航吧,485公里的续航还是很够用的。首先续航扎实,春夏秋三季市区基本1:1,高速130顶格跑基本打8折,第二补能,目前快三年的G6仍然是充电速度第一阵营,800V平台甚是能打!有了这两点,纯电出行毫无焦虑,畅快出游,尽在小鹏!

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6. 你可以永远相信小鹏G6超级增程的续航实力。 小鹏G6超级增程获招商车研权威实测认证,CLTC综合续航达1767公里,CLTC纯电续航445公里。 临近五一假期出游,小鹏G6超级增程也是给足了大家想去哪儿就去哪儿的底气,再也不用为续航补能焦虑。 #小鹏G6超级增程实测CLTC综合续航1767公里 #小鹏G6 #小鹏汽车

7. 小鹏G6增程|1704km续航+12分钟快充 20万级全能王?

8. 小鹏G6增程版18.68万的售价,和纯电顶配同价,直接聊聊试驾体验吧: 1、大电池+大油箱的增程方案,首先增程动力给到55.8度电池,430公里的CLTC纯电续航,当纯电车用一个月一充完全可以,油箱给到60升,综合续航去到1704公里,周末出趟远门,不充电也没啥担心,哪怕你是北方用户也一样,小鹏这

9. 小鹏G6动力与续航是本次改款的核心变化

10. 小鹏G6超级增程版发布|天玑AIOS 6.0,六项全能一步到位,重新定义国民好车标杆! 1704km全球最长综合续航,430km纯电通勤一周不充;20万级唯一800V+5C,12分钟补能314km。至高2250TOPS算力,L4级智驾下放;85.6%得房率大空间,180km/h爆胎稳行+顶级安全。

11. 提车两个月,聊聊小鹏G6的真实感受 试驾那天,刚坐上驾驶座,握方向盘的第一下就觉得这车跟我想的不一样。转向很轻,但又不是那种虚飘飘的感觉,开起来特别跟手。我是在绵阳这边试的,之前一直纠结要不要上四驱,最后觉得后驱日常完全够用了。 跑了三家店谈价格,最后选了一家给的政策最合适的。指导价17.68万,裸车谈到16.88万,贷款买的,首付5.06万,月供三千五出头。落地总共18.64万,交强险加商业保险差不多八千五,都在店里办的,图个省事。 现在每天通勤来回三十多公里,电耗大概十五六度每百公里,家里有充电桩,一个月电费也就百来块钱。空间是真的大,后排坐三个成年人也不挤,周末带爸妈出去逛了一圈,他们都说坐着舒服。 有同款的朋友吗?你们那边的价格怎么样?可以评论区聊聊。

12. 16-20万买燃油、插混还是纯电?小鹏G6给出终极答案+FAQ

13. 堵车路上的小确幸,有老婆、有狗子、有心爱的小鹏!关于小鹏g6自己关注的几个点都很满意,①续航:杠杠的,春节北京到河北全程高速智能驾驶,能跑到400公里+,非常满意!②智能辅助驾驶,全程零接管,简直轻松了不知道多少!爆赞!③后备箱大小,妈妈给装的满满一后备箱,本来还担心装不下,小鹏轻松拿捏🤏🏻 #

14. 18万级SUV里,2026款小鹏G6的价值何在

15. 25-30万通勤车推荐中,小鹏G6续航实际表现如何?

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34. 小鹏G6超级增程版发布: ·CLTC综合续航 1704km,CLTC纯电续航 430km,55.8kWh大电池+60L大油箱,全系标配800V+5C,12分钟最快补能314km,可加92号汽油。 ·ENC+RNC双源主动降噪,前双叉臂/后五连杆+太极液压衬套矩阵+智能可变阻尼减振器。 ·搭载第二代V

35. 18.68万起炸场!1704km综合续航、全系标配800V+5C,小鹏G6要疯?

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45. 三壮汉满载漳州港实测!小鹏G6混合路况真实能耗 参与#真实生活分享计划 实拍车主日常用车实测! 阴天自驾漳州港,车内三位壮汉满载,全程手动驾驶未开智驾,高速匀速100-110km/h。 说明里程:359.3km是泉州+漳州港两段总里程,漳州港单趟一百多公里。 综合百公里能耗10.6-10.8,两段跑完剩余续航153km,整体续航达成512.3km,厦漳泉通勤车友真实参考。 #真实生活分享计划 #小鹏G6 #电车续航实测 #厦漳泉通勤

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52. 试驾小鹏G6:智能驾控亮点足,适合年轻用户 我当时试驾小鹏G6的时候,第一感觉就是这车 **设计很吸睛**,流线造型加上无框车门,实车比图片还要帅。 坐进车里,内饰简洁但科技感拉满,中控大屏操作流畅,语音助手反应特别快,开空调、导航几乎不用动手。 开起来更让我惊喜,后驱版动力足够轻快,转向精准,底盘滤震做得不错,过坑洼时没有松散感。 **NGP智能驾驶** 在高架和高速上基本能自动跟车、变道,长途开车轻松很多。 续航方面,我实际用下来 **标称续航比较扎实**,城市通勤一周充一次电够用。快充速度也快,半小时能从30%充到80%。 整体来说,小鹏G6在智能和驾控上确实有亮点,适合看重科技体验的年轻用户。

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