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买了低底盘电车才知道:地库坡道才是终极Boss

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20. 刚提极氪007GT没几天,今天下地库直接心态崩了😭 就图片里这种平平无奇的人防小坡道,都能蹭到底盘,听见底盘超大声的“咔”一声,想问下极氪是有什么玄学吗?是不是刚提极氪的车主都自带倒霉buff? 颜值满分,但底盘低是无解硬伤,现在巨后悔下定的时候没好好研究底盘参数,光顾着沉迷低趴猎装颜值,完全忽略通过性这个硬伤。没选空悬空载离地间隙才147mm,地库缓坡、减速带、小凸起全是隐形大坑。 准备入手007GT的朋友,天天下地库、小区坡道多,预算够一定要上空气悬挂,能升高底盘真的少遭一万份罪!

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27. #比亚迪海豹底盘高度如何?# 比亚迪海豹底盘太低? 实测离地间隙一次性讲透 不少准备入手海豹的朋友,最担心底盘太低容易刮蹭,今天拿实测数据跟大家唠明白。 普通版海豹空载前唇最低离地间隙13.5cm,底盘中间电池位置有18cm,满载会再下降1-2厘米,对比普通家用轿车14-15cm的标准,前杠确实偏低。 这套低底盘是为了压低整车重心,搭配后五连杆悬架,高速过弯稳、风阻更低,续航更扎实,电池还配有加厚防护钢板,轻微剐蹭不用担心伤电池包。 日常城市通勤完全够用,但小区陡坡、马路牙子、坑洼烂路一定要慢,尽量别直接上台阶。带云辇悬架的版本能小幅调高车身,通过性会好不少。 总结一下:纯市区代步没问题,经常跑乡下烂路,开车又不爱避坑洼的,入手得慎重。

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