7月动力电池装车量74.6GWh，磷酸铁锂占比84.6%
20:07
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郑谊- 2026-08-11
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向北不断电 2026-08-13
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1. 【纯电动车均价正式低于混动车型】据日经亚洲援引汽车市场调研机构 Mobility Global（原标普全球移动）发布的数据，以不含补贴的销量加权均价统计，2025 年全球电动车平均售价约 3.7 万美元，相较混动车型 3.9 万美元的均价，便宜近 2000 美元。数据显示，2020 年至今，全球电动车均价累计下跌 9%，而同期混动车型均价反而上涨 16%。动力电池成本下降、以中国为核心的平价电动车产能大规模输出，彻底抹平了此前电动车的价格溢价，实现价格反超。国际能源署（IEA）数据显示，去年全球电动车总产量约 2200 万辆，同比增幅超 25%，其中中国产能占比高达 75%。同时中国电动车出口量突破 250 万辆，同比近乎翻倍，平价车型快速抢占全球市场。中国的核心竞争力根植于完整的电池供应链。去年中国动力电池电芯产量占据全球 80% 以上份额；在除美欧以外的全球市场，进口电动车中 55% 来自中国，东南亚市场更是半数以上电动车销量被中国品牌包揽。动力电池价格持续下探，进一步放大价格优势。IEA 统计，去年全球电池均价同比下跌 8%。其中磷酸铁锂（LFP）电池占据全球电动车电池装机量 55% 以上，其电池包平均成本比三元锂电池（NMC）低 40% 以上，成为平价电动车普及的核心支撑。
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
2. 比亚迪7月销量解读：小小海獭，竟让日本网友破防？
哔哩哔哩 2026-08-13 00:00:00
3. 月销1.2万台已是小爆款，10万预算入手AION i60不会错！
哔哩哔哩 2026-08-16 00:00:00
4. 700kg的三元锂电池包现在能做到140kWh以上，按照CTB的设计来都可以轻松满足，如果用4695或者26105这种高性能圆柱不计成本设计，性能都够纽北冲两圈了。如果有这样的车，那满电出发，武汉到广州就真一次电都不用充了。
新浪微博 2026-08-12 00:00:00
5. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%# 新能源车这个增长的速度是超出很多人预料的，哪怕是汽车行业内部的人，大家都知道新能源是大趋势，但也很难想象就这么几年的时间，新能源已经月销量占比超60%，成为了真正的主流。牛魔旗手的微博视频
新浪微博 2026-08-12 00:00:00
6. 动力电池 PACK 是把电芯、模组、BMS、热管理系统集成在一起的完整电池包。车企可以自己做，也可以外购。PACK 环节的供应商格局，反映车企对电池产业链的掌控程度。NE 时代口径下，2022 年国内新能源乘用车电池 PACK 总装机约 523.5 万套，2024 年已增至 1074.6 万套，2025 年约 1242.8 万套，2026H1 约 455.4 万套。国产占比从 91.6% 升到 95.0%（2025），外资基本只剩特斯拉自供（很多外资都是给电池供应商来做）。我们也可以理解，特斯拉、比亚迪、吉利、零跑这样的企业，最终是要做垂直一体化的。现在鸿蒙智行和小米也开始了自己定义Pack，导入不同的电芯供应商你没有Pack的设计能力，上不了牌桌的，做电芯就是到了规模，比如100万台纯电产品，你肯定要选择包线或者直接控制电芯生产一个不想切入电池的车企，是做不好纯电的，你同意吗？#大v聊车##新能源大牛说##小米汽车#
新浪微博 2026-08-17 00:00:00
7. 二代刀片电池产能爬坡，7月份销量22000台！ 宋Ultra EV早定早提
哔哩哔哩 2026-08-17 00:00:00
8. [前瞻洞察] Yole最新动力域变革全景观察：多合一平台、驱制融合、单级GaN OBC、PCB嵌埋、SiC供需、市场分化
微信公众号 2026-08-16 00:00:00
9. 零售：2026年7月全国乘用车市场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年以来累计零售1,017.3万辆，同比下降20.3%。2026年7月国内乘用车市场呈现“总量持续承压、环比走弱、结构极致分化”的运行态势，淡季下行特征凸显，行业结构性调整进一步深化。
新浪微博 2026-08-11 00:00:00
10. 正力新能(03677)跻身上半年动力电池装机量前列 市场份额达5.1%
今日头条 2026-08-11 00:00:00
11. 锁定高压实赛道，当升科技磷酸铁锂月出货已达万吨
今日头条 2026-08-13 00:00:00
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