CT4永久告别CT5继续卖,20万买凯迪拉克后驱运动轿车值不值?

源自44位全网作者

21:44

内容由AI生成

精选参考来源

1. 凯迪拉克CT4停产、CT5换代!燃油大将要落幕,但下一代还会再见!

2. CT4要没了,但CT5还没死——凯迪拉克这次让我真没想到

3. 凯迪拉克CT5配2.0T+10AT后驱及电磁悬架 入门款限时售价19.99万

4. 它本该是旗舰,却活成了传奇——凯迪拉克CT5的身世太憋屈了

5. 凯迪拉克CT5 5000公里用车体验 我的2025款CT5城市运动版已经跑了5000公里,首保刚做完,来交一份真实的用车体验。内饰体验:33英寸曲面屏+AKG音响,豪华感和科技感都在线,保留实体按键这点太实用了,盲操作很顺手。驾驶感受:开起来最爽的是底盘!237匹马力配后驱,转向精准,高速过弯特别稳,操控乐趣直接拉满。不过10AT在市区堵车时偶尔有轻微顿挫,底盘偏硬,过减速带确实有点颠。空间+油耗:空间是硬伤,溜背导致后排头部局促,中间地台隆起高,基本只适合1-2人通勤。油耗市区拥堵12L左右,高速能降到5L-6L,综合10L上下,加95号油成本略高。总结:CT5是台优缺点鲜明的车,适合追求颜值、操控和驾驶乐趣的年轻人。如果看重家用空间和极致省油,建议慎选。5000公里下来,唯一后悔的是没买顶配#凯迪拉克ct5 #凯迪拉克#ct5凯迪拉克 #5000km保养

6. 凯迪拉克CT4_CT5停产提醒:想抄底可以,但别把后驱当成生活答案

7. 凯迪拉克限时降至19.99万!豪华后驱王这次真的拼了?

8. 凯迪拉克CT4_CT5现款落幕了,下一代CT5还会用内燃机,这事儿你怎么想?

9. CT4要凉了,CT5还能再战!这台“美式宝马”,凯迪拉克总算没让我失望

10. 凯迪拉克CT4彻底停产!下一代CT5保留燃油机,说句良心话这波我服气

11. 现款凯迪拉克CT4、CT5将在2026年停产:CT5是换代,CT4可能真要告别了

12. 说实话,凯迪拉克CT4和CT5要落幕了,但下一代CT5依旧坚持内燃机,这车值得买吗?

13. 凯迪拉克CT5要停产了?先别急着伤感,这车值不值得买,关键看你图什么

14. 【美式暴力美学】CT4即将停产,CT5独守国门:这台Blackwing改装版是凯迪拉克最后的倔强

15. 说实话,凯迪拉克CT5这车真是爱憎分明,奶爸带你看一看它的优缺点

16. 凯迪拉克CT4_CT5停产前抄底,先算保值和家用账

17. 曾经吊打BBA,如今降价10万都没人要!凯迪拉克CT5到底怎么了?

18. 凯迪拉克CT4_CT5停产倒计时,优惠诱人,保值更该问

19. 凯迪拉克CT4、CT5将停产,最后一批燃油后驱车值得抢吗?

20. 19.99 万!凯迪拉克官宣:限时降价

21. CT5直接杀到19.99万,凯迪拉克这促销政策很暴力

22. 凯迪拉克CT5/CT6优惠后性价比超高,值得买吗

23. 凯迪拉克CT5降价后值得买吗

24. 凯迪拉克“杀疯了”!暴跌至1398万,20T+8AT+后驱,连隔音都是多层

25. 凯迪拉克CT5现金优惠3.5万起,24.47万入手豪华后驱轿车

26. 凯迪拉克CT5最低26.1万入手,8.97折优惠加持后驱豪华感拉满

27. 晚买享折扣,想买凯迪拉克CT5的有福了,终端优惠8万左右

28. 凯迪拉克CT5 20.97万元起 首付仅需:4.5万起

29. 3月凯迪拉克全系真实底价曝光:最高直降15万,这波优惠到底香不香?

30. 喜欢TA的人是真喜欢,凯迪拉克CT5选购指南,终端优惠9万左右

31. 新款凯迪拉克CT5,造型动感时尚,限时售价19.99万起

32. 一分钟看懂|凯迪拉克CT5怎么选

33. 凯迪拉克在最新的碰撞测试中获得了双差评,平台确实有点老了。测试车为2026款凯迪拉克CT5 Premium Luxury 4-door(2025款换代后的全新车) 巨大的缺陷,避无可避,而且是美国公路安全保险协会(IIHS)完成的测试。 2026款凯迪拉克CT5在IIHS最新的碰撞测试中,暴露了

34. 百万级“超跑四件套”加持 赛道体验凯迪拉克CT5人车合一

35. 看了一下IIHS出的成绩,看了一下凯迪拉克CT5横向的所谓对手,这个年月 这个成绩,确实说不太过去。 翻了一下,去年和前年 分别有很多媒体在做凯迪拉克关于“轨道钢”的宣传,那个意思就是....非常安全。 或许国内有特殊加强? 这个目前存疑,需要更多的信息。#汽车知识##懂车老王##头条真知汽车季#

36. 凯迪拉克CT5车主实测:优缺点全公开

37. 凯迪拉克CT5 2026款值得买吗?19.99万后驱豪华的3个真相+FAQ

38. 凯迪拉克CT5值得买吗?降价7万后,3个优缺点说清+FAQ

39. 凯迪拉克CT5 2026款最新款值得买吗?3个维度说清+FAQ

40. 凯迪拉克CT5一口价17.99万,2026款后驱+电磁悬架,值得买吗?3个维度说清+FAQ

41. 凯迪拉克CT5:外观内饰真实感受+选购参考

42. 凯迪拉克CT5豪华型到底值不值?一位奶爸的真心体验报告

43. 老王说车:凯迪拉克CT5,真没想到它还有这样的故事

44. 坐标:四川成都,车型:24款CT5尊贵型,提车一年多时间,对于我这台CT5真的有很多想说的话,今天就结合真实的用车体验,给大家分享一点实在的东西。 1️⃣CT5的高颜值外观 对于CT5的外观,我最满意的地方就是它的直列式的矩阵大灯,每次日行灯点亮的时候,就像战斗姿态野兽的獠牙一样,辨识度极高,大老远就能认出来是凯迪拉克CT5,而且溜背的线条搭配着50:50的车身比例,美系车的肌肉感一下就体现出来了。 2️⃣内饰方面 新款的CT5在内饰方面整体改动最大的就是中控那一块了,其他设计变化看不出太大区别,最大的升级就是那块大连屏,跟之前的老年机车机相比起来,简直就是香,而且也是保留了大量的实体按键,科技安全感两不误,新车机也不卡顿,流畅度完全是没问题的,而且车机也是有一定的个性化,比如说你常用的软件、或者个性化主题,用carplay还能自己定制,科技感满满。 美中不足就是做工依旧是那样,比较一般,所以也是容易发生各种情况的异响,只能说遇到了再解决吧,办法总比困难多。 3️⃣真实油耗参考 我天天在成都跑,早高峰二环路+三环路都是经常跑的,节假日周末也会自驾去出远门,目前综合油耗在8.5个左右。高速用ACC巡航能跑到6个左右,确实是可变缸技术的功劳大。现在的LSY发动机+可变缸技术,真没比同级费多少,高就高在后驱上。 4️⃣一些不足的地方 对于CT5也有一些美中不足的地方,就像是后排空间,虽然说不影响我,但是呢空间宽一点大一点肯定是更好的嘛,这也是对于运动造型的追求做出的一定牺牲,后排两个人坐可以,三个人坐舒适性就直线下降,主要就是头部的高度以及中间地台的隆起占了一些空间。 其次就是CT5底盘的调教是偏硬的,虽然这一点对于我来说并不是短板,但是对于追求极致舒适度的用户来说就差强人意了。 还有就是CT5的小毛病会比较的偏多,像我用车一年多就遇到过两处异响,以及车机偶尔的黑屏或者卡死的情况,反正都是自己尽量克服嘛。 💡最后给大家的一点小建议,CT5能上带MRC的版本一定要上,运动模式下过滤颠簸干脆利落,起伏路面上就像把地面吸住了一样。 CT5就是那种停完车会让你回头多看几眼的车,CT5不仅是我每天通勤、周末跑山、深夜独处时的陪伴。也是我的移动的一个家。【来自懂车帝车友圈】

3
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章