一天订单顶一个月,坦克300换代能否夺回硬派SUV王座

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08-02 17:59

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27. 这波全新坦克300公布配置和定价后,我觉得它有几个比较值得的地方,下面来说说。 首先燃油版起售价19.98万,和老款的入门定价完全持平,此前老款入门版缺失的基础辅助驾驶、自动驻车、全地形模式切换这些常用功能,这次做到了全系标配,买最低配也不用额外花钱加装选装包。 然后新增的长轴插混版本,起售价25.98万,仅比旧款短轴插混版贵1万元,后排纵向空间比旧款多出200多毫米,后排满载三个人的时候,中间乘客的腿部空间宽松不少。 最后这次放出来的购车权益,规则写得很直白,订金抵现金、24期零息贷款、置换补贴这些项目都没有设置额外消费门槛,也不强制要求用户绑定店内的装饰包、延长保养套餐,用户可以按需选要不要这些权益。 这些调整都是直接对应日常使用场景的,没有加太多用不上的噱头配置。【来自懂车帝车友圈】

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46. 25 款坦克 行驶 1w 公里的感受。这个冬季常阿勒泰-禾木跑 所以长租了这台 25 款坦克 300 行驶了差不多 1.2w 公里 分享点实际感受(我是冬季用车) 1.油耗表现 比较高 市区 12 个 高速 100 码 10 个 120 12-14 个 我是蛮在意油耗的 租了没办法 只能开 我的脚法算省的那种 2.空间 中等 基本 5 个人带行李都能装 像冬天板包放车顶一绑就好了 3.动力表现 2.0t 油车 车重 只能还可以 没开过电车大马力的话觉得还是挺好的 4.底盘 这家伙没改装的底盘就真的很够用 我基本没磕过底盘 颠簸什么的 都直接冲过去 轴距➕离去角 路牙子各种随便造 5.风燥 音响 风燥 100 内都还可以 110 以上把音量加大就好 音响 没用过好的 所以没什么感觉 挺好的 6.两驱四驱 一般正常行驶都两驱 脱困用四驱这样最好 但两驱是后轮驱动所以在雪地过弯经常甩尾 要对驾驶技术有一定掌控力 个人总结:适合有钱有闲的大哥 不在乎油耗 改装一下去越野挺爽的 除了油耗在这价位确实很不错 带大梁造就完了 #硬派越野 #坦克300 #用车体验

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