44. 车型:2026款阿维塔07 Elite 52kWh 增程版;
提车时间:2025年10月;
主要用途:上下班通勤(占80%)/ 周末周边游(占10%)/ 高速长途(占10%);
路况概述:市区上下班通勤20公里,上班耗时20分钟,下班耗时30分钟,下班会更堵一些。
动力表现:官宣6.6秒破百,日常市区穿梭超车很够用,高速时速140后,也还有动力储备,持续加速信心也够;
底盘悬架:光从用料上看,价格足够的情况下,长安的用料不跟你搞虚的,不过坊间也说了长安的底盘“用料是用料,调教是调教”,极限驾驶底盘算不上特别好,日常驾驶偏舒适,喜欢极限驾驶的车友还得注意。
轮胎和刹车:轮毂没有选装21寸的,20寸的轮毂配的是固特异的ElectricDrive,主打抓地力和操控性,所以胎噪确实大一点,先将就着用,轮胎到公里数后再换静音的。刹车相对来说偏软,极限驾驶时,刹停的信心不太足。
乘坐舒适性:座椅舒支撑性良好,座垫软硬适中,乘坐舒适,腰部支撑可调节高度非常高,适合长途驾驶,座椅按摩一般(开车使用不痛不痒,越按越烦躁),座椅通风效果一般(有风感无凉感,没有风吹屁屁凉的感觉),座椅加热面积很大这个好评。
行驶质感:加速比较线性,司机和乘客乘坐体感都比较好,没有乘坐网约车急加速那种串动眩晕感,急刹车身晃动比较大;馈电行驶中,动力无衰减感,增程器噪音小于其他噪音,乘客基本听不到,只有自己能通过手扶方向盘才能感知到震动,这个绝对给好评。
辅助驾驶:年前更新了ADS4.1 ,相比于ADS4.0的驾驶感受,ADS4.1 更像人驾,市区辅助驾驶感受更好,还是那句话,辅助驾驶始终是辅助驾驶,不可掉以轻心。
里程:当前总里程5239公里,燃油里程1341公里,纯电里程3898公里,日常上下班纯电优先,上高速就是智能油电。
百公里电耗:市区百公里是16度电,高速百公里是18.3度电;
百公里油耗:高速百公里油耗是5.4L;
养车花费:
1、主要是电费,每周充一次电足够应付一周的通勤,没有家充,全商业充电,每次充电费用在45元以内,每年也就是2000~2500元的充电费用;
2、其次是洗车费,黑色好看归好看,帅也是真的帅,不耐脏也是真的不耐脏,家附近有一个自助洗车网点,喜欢自己动手洗,基本两周洗一次车,一次大概15元,一年大概500元。
3、其他费用,日常上下班停车费为0,目前还未达到首保里程,买车的时候送了终生免费保养,还未知保养时是否会收取其他费用。
发现的问题和吐槽:
1、无感解闭锁,宛如智障,目前已经关闭该功能;
2、空间局促,过个年更能体会到空间的局促,小两口出行够用,多加一个小孩出行,就不够用了,买这个车的时候,被外观迷惑了,忽视了空间感受,后排空间及后备箱装载能力,不如我老婆的比亚迪秦plus,有娃家庭误入;
3、黑色车漆很帅,但不耐脏;
4、更新了5.0鸿蒙座舱后,远端屏显示歌词会偶发的卡在某句歌词不动;
5、远端屏渲染车外的动画仪表区,偶发闪黑,反馈后客服以后,指导清理存储空间后恢复;
最后回到最开始的问题,买了国产车,后悔了吗?不后悔!不后悔!!不后悔!!!
除了空间小了,不适合往后有小孩后使用以外,其他我都很满意,以中国工业克苏鲁的能力,未来汽车价格肯定会越来越低,到时候借着空间小的由头,再把我老婆的秦plus 给换了,要换也换华系车!!【来自懂车帝车友圈】