二手车个人便宜好几千,老手却劝你找车商?内行人说实话

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直接卖给个人买家,没有中间商赚差价,听起来是最美的买卖。但实际操作起来,坑也不少🕳️ 先说个人对个人的好处👍 价格确实高。车商收车要留利润,个人买家不需要,你卖多少他给多少,成交价能比卖给车商高不少。同样的车,卖给车商十万,卖给个人可能十一万五,差的就是这一万五。 但代价是什么呢?费时费力😫 你得自己发帖子、自己拍照片、自己回复消息、约看车、陪着试驾、谈价格、办手续。一个买家没谈拢,再来下一个。运气好一周搞定,运气不好一个月都卖不掉。 看车的时候安全第一⚠️ 约看车别约在自己家里,更别约在偏僻的地方。找个大型超市的停车场、商场的地下车库、派出所附近,人多的地方。最好是白天,别约晚上。别一个人去,叫个朋友陪着。 试驾也有讲究🚘 买家要试驾,别把钥匙给他让他自己开。你坐副驾驶跟着。试驾路线提前想好,绕一圈就回来,别上高速别跑太远。试驾之前把行驶证和绿本收好,只带钥匙去就行。 谈价格的时候别被带着走💬 个人买家砍价也是很厉害的。什么你这车这里不好那里不行,你朋友上次卖了多少多少钱。别被这些话影响,心里有个底价,低于这个数就不卖。谈不拢就下一个,别勉强。 收了定金写条子📝 如果买家说今天没带够钱,先给定金明天再来付尾款,那可以。但定金得收够数,最少两三千吧,就几百块钱那叫啥定金。写个收条:收到谁谁谁买什么车定金多少钱,约定哪天之前付清尾款,超期定金不退。双方签字。 最烦人的是放了鸽子🕊️ 说好了明天来交钱提车,你推掉了其他买家,结果他不来了、电话不接了。所以收定金的时候一定写清楚,超期不退。这样他就算放鸽子,你也有个补偿。 办手续的时候别嫌麻烦📋 个人对个人交易,过户手续得两个人一起去车管所办。别图省事把证件给买家让他自己去办,万一出了事你脱不了干系。一起去,当场看着过户完成。 收尾工作一样不能少🧹 ETC拆了、停车场解绑了、行车记录仪清了、个人物品拿走了。这些不管卖给谁都一样要做。 个人对个人还有一个风险就是买家人品😓 有的人看车的时候客客气气的,买回去没两天就反悔了,说你这车有问题要退钱。所以卖之前自己先花几百块钱做个第三方检测,出个报告。报告说没问题的,买家再说什么你都有底气。合同上也要写清楚,车辆以现状出售,售出不退。 什么样的人适合直接卖给个人🤔 不着急用钱、有时间有耐心、想多卖点钱的人。如果你急着用钱或者没时间折腾,那还是找车商省事。 个人对个人这条路能走,但得走稳了。安全、定金、合同、过户,这四个环节抓死了,才能安安稳稳拿到那个高价✅【来自懂车帝车友圈】
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旧车卖给谁更划算,一个让90%车主踩坑的选择题
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1. 直接卖给个人买家,没有中间商赚差价,听起来是最美的买卖。但实际操作起来,坑也不少🕳️ 先说个人对个人的好处👍 价格确实高。车商收车要留利润,个人买家不需要,你卖多少他给多少,成交价能比卖给车商高不少。同样的车,卖给车商十万,卖给个人可能十一万五,差的就是这一万五。 但代价是什么呢?费时费力😫 你得自己发帖子、自己拍照片、自己回复消息、约看车、陪着试驾、谈价格、办手续。一个买家没谈拢,再来下一个。运气好一周搞定,运气不好一个月都卖不掉。 看车的时候安全第一⚠️ 约看车别约在自己家里,更别约在偏僻的地方。找个大型超市的停车场、商场的地下车库、派出所附近,人多的地方。最好是白天,别约晚上。别一个人去,叫个朋友陪着。 试驾也有讲究🚘 买家要试驾,别把钥匙给他让他自己开。你坐副驾驶跟着。试驾路线提前想好,绕一圈就回来,别上高速别跑太远。试驾之前把行驶证和绿本收好,只带钥匙去就行。 谈价格的时候别被带着走💬 个人买家砍价也是很厉害的。什么你这车这里不好那里不行,你朋友上次卖了多少多少钱。别被这些话影响,心里有个底价,低于这个数就不卖。谈不拢就下一个,别勉强。 收了定金写条子📝 如果买家说今天没带够钱,先给定金明天再来付尾款,那可以。但定金得收够数,最少两三千吧,就几百块钱那叫啥定金。写个收条:收到谁谁谁买什么车定金多少钱,约定哪天之前付清尾款,超期定金不退。双方签字。 最烦人的是放了鸽子🕊️ 说好了明天来交钱提车,你推掉了其他买家,结果他不来了、电话不接了。所以收定金的时候一定写清楚,超期不退。这样他就算放鸽子,你也有个补偿。 办手续的时候别嫌麻烦📋 个人对个人交易,过户手续得两个人一起去车管所办。别图省事把证件给买家让他自己去办,万一出了事你脱不了干系。一起去,当场看着过户完成。 收尾工作一样不能少🧹 ETC拆了、停车场解绑了、行车记录仪清了、个人物品拿走了。这些不管卖给谁都一样要做。 个人对个人还有一个风险就是买家人品😓 有的人看车的时候客客气气的,买回去没两天就反悔了,说你这车有问题要退钱。所以卖之前自己先花几百块钱做个第三方检测,出个报告。报告说没问题的,买家再说什么你都有底气。合同上也要写清楚,车辆以现状出售,售出不退。 什么样的人适合直接卖给个人🤔 不着急用钱、有时间有耐心、想多卖点钱的人。如果你急着用钱或者没时间折腾,那还是找车商省事。 个人对个人这条路能走,但得走稳了。安全、定金、合同、过户,这四个环节抓死了,才能安安稳稳拿到那个高价✅【来自懂车帝车友圈】

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14. 我以一个二手车资深车迷来跟大家讲讲这两方面到底哪里有区别?如果你自己卖的话,卖车周期确实长一点,而且你自己卖,必须要避两个坑,第1个坑是二手车合同的坑,最好查询一下二手车相关合同的专业模板,还有法律法规。如果有一些合同是需要手写的,那就必须在合同的最后一页增加一个空白栏,这个空白栏就是把你们双方的要求全部手写进合同,然后彼此签字确认! 卖给车商的话,车商压价是肯定的,因为二手车商他得挣钱,并且以这台图中的沃尔沃xc40为例,这台车的平均售卖周期大约是三个月左右。事实上就是超过三个月,绝大多数二手车都得倒贴钱,因此很多二手商故意压价,这也是肯定的。因为要考虑到二手车的押金,二手车的店租,二手车的整体价格波动。二手商跟你之间的交易,价格压的越低,他挣得就越多,就这么简单! 如果你真的要考虑二手车比较平均下来的一些在这两者之间的不那么麻烦的话。咱就说一句比较实在的,那就是二手车最好是跟车商签订一个寄卖协议,然后不管多少钱,你给二手车商一些固定的钱。二手车寄卖的唯一好处就是二手商会检查的更仔细一些,因为他要承担连带责任,而且你们签合同的时候,最好把连带条款写进去。这样二手车基本上就没有太大问题了,如果你是普通人买二手车,我也建议你买寄卖的二手车,最好经二手车商的同意,看一下二手车商跟车主他们之间的寄卖合同。如果有一些关键性的数据写进了寄卖连带责任,那这个就没问题了,到时候出问题起诉两个人就行【来自懂车帝车友圈】

15. 买二手车是选个人还车商? 关于这个问题,每个人的见解不同,买个人的认为没有中间商挣差价,买车商的又害怕车商忽悠,下面我将个人的见解分享给大家做个参考,首先买个人车辆,确实没有中间商挣差价,但你能不能保证这个所谓的《个人》是不是商家?如果是商家冒充的个人,你又该如何应对,其次,个人的车辆,他想卖出心里的价位,他会不会如实的告知你的车况?你又怎么鉴定他说的每一句话是真是假?当需要出具第三方检测报告的时候,这个费用是由买家出还是由卖家出?假如车辆在后期短时间内发生了问题,卖家会不会给你质保?当然,排除以上问题的情况下,买车还是首选个人。 第二说一说商家,商家卖车肯定追求的是利润,但你不知道的是,他也需要追求周转率,就是所谓的快进快出,如果一台车在一个展厅内长时间的不动,由于车辆的更新迭代以及年限的因素,价格会直线向下降,到时候这台车是肯定赔钱,当然,由于近些年,车商的低价引流,套路层出,导致消费者不敢在车商处买车,实际不管买个人还是商家,都存在着好的和不好的,不能一概而论,车商的车到达了,一定的库存时间,他们会平价甚至降价赔钱处理,卖十台车,可能七台车挣钱,一台车平价,两台车赔钱。 所以买车不管是买个人还是商家,首先你要对于车辆有最基础的了解,尽可能的多掌握学习一些二手车相关的知识,这样不管是买个人还是商家,都会很大的程度上吃不了亏,希望能给大家买车的路上,提供些许的帮#二手车那些事 #创作者中心#创作灵感#二手车 #二手车避坑

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