布加迪W16宣告停产!1800马力V16混动登场,20年传奇落幕

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16. 夜游双龙⚠️Chiron.Mistral-Midnight -Not a bad way to see Tokyo. ⭕️布加迪Mistral是布加迪最后一款搭载W16引擎的量产敞篷超跑,全球限量99台。 ⚠️2026年7月17日,第99台车正式下线,标志着布加迪W16燃油时代的终结。 ⭕️W16引擎绝唱:搭载经典8.0L四涡轮增压W16引擎,这是该引擎最后一次用于量产公路车,此后布加迪将转向V16混动架构。 ⭕️限量稀缺属性:全球仅生产99台,每一台都支持高度定制,几乎没有两台完全一样的车,收藏价值极高。 ⭕️重要历史节点:2022年8月在原石滩车展发布,2024年开始交付,2026年全部生产完毕,见证燃油超跑的一个时代结束。 -性能数据- ⭕️动力参数强劲:最大功率1600马力,峰值扭矩1600牛·米,匹配7速双离合变速箱和四驱系统。 ⭕️加速与极速表现:零百加速约2.4 秒,最高时速超过420km/h 。 ⭕️刷新世界纪录:2024年11月,特别版在测试中跑出453.91km/h,创下全球最快量产敞篷车纪录。 #Bugatti #W16 #Hypercar #Tokyo #布加迪赤龙

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19. 最近,布加迪在法国莫尔塞姆工厂完成最后一台2026款W16 Mistral "The Last Of Its Kind"的交付,标志着品牌W16公路车时代正式落幕。该车搭载8.0升W16四涡轮增压发动机,最大功率约1176千瓦,峰值扭矩1600牛·米,2024年由试车手Andy Wallace创下453.91公里/小时敞篷量产车极速纪录。最终版采用Pearl and Sparkle双色涂装,内饰以木兰白皮革搭配哑光灰碳纤维,头枕绣有埃托雷·布加迪签名,换挡杆以猎鹰雕塑替代经典大象。全球仅99台,均为Sur Mesure定制作品,参考起售价约500万欧元,折合人民币约3900万元。#布加迪【来自懂车帝车友圈】

20. 全球最后一辆布加迪W16 Mistral已交付,自此绝迹!

21. 布加迪 W16 Mistral 布加迪 W16 Mistral 是一款售价超过 500 万美元的敞篷跑车,标志着布加迪那台拥有 1600 马力的 8.0 升 W16 发动机在量产公路车型上的最后一次亮相。该车于 2022 年发布,仅限量生产 99 台,且目前已全部售罄。这款高性能敞篷跑车专为极速而生,旨在成为全球最快的敞篷汽车,其设计灵感源自经典的 Type 57 Grand Raid 车型。 #布加迪 #bugatti #超跑#豪车#赛车

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26. W16发动机二十年,最后那台Mistral开出来时车厂安静了 我小时候听大人口中"跑不过的布加迪",指的就是威龙。那台车的W16发动机从2005年量产算起,一路带着威龙、凯龙、再到敞篷版Mistral,整整撑了二十年。二十年对一台超跑发动机来说,几乎等于一个时代。 今天,第99台也是最后一台量产版W16 Mistral在法国莫尔塞姆正式下线。生产线上的机械臂停转的那一刻,整个车间安静了几秒。收尾工作做完,W16的量产生涯画上了句号。这个画面很难不让人感慨。 这台收官之作被命名为"The Last of Its Kind"。珍珠白配香槟色双拼车漆,内饰选了木兰色搭配灰色碳纤维。头枕、铝制门槛、发动机盖内侧,全刻着埃托里·布加迪的亲笔签名。这不是营销噱头,是真的拿雕刻刀一个字一个字刻上去的。 还有个细节挺有意思。这台车的换挡拨杆顶端没放经典金属雕塑,而是换了一只专属定制的猎鹰头,致敬车主的中东文化背景。99台Mistral每一台都是孤品,但这台最特别。它不只是最后一台,还是一个完整时代的句点。 2024年11月,Andy Wallace开着专为测试造的W16 Mistral World Record Car在德国帕彭堡测出453.91km/h极速,封死"世界最快量产敞篷车"头衔。之后每辆车交付前,都得在科尔马机场跑道冲到300km/h做终检——三位老师傅把关,差一点都不行。这种质检标准放在任何汽车品牌里都属于极端级别。 这台W16的参数放在今天依然震人:8.0升四涡轮增压,1600马力,1600牛·米扭矩,0到100加速不到2.5秒,最高时速冲击420公里以上。它从2005年搭载威龙量产至今,经历了超跑动力架构里几乎所有的极致尝试——双涡轮、四涡轮、机械增压、混合动力、纯电过渡,W16始终站在最顶端。 有人说这台W16彻底死了。布加迪官方说的不是这么回事:Programme Solitaire定制通道还开着,每年限量2台专属车型,W16发动机依然可选。所以量产结束了,但W16还没完全退场。它只是从一个大众消费品,变成了一个更稀有的存在。 接下来是Tourbillon。全新V16发动机,考斯沃斯自然吸气系统加持,限量250台,在新启用的La Manufacture工厂投产,年产能200辆。纯燃油时代翻篇,V16新时代来了。但再怎么先进,这台新引擎都替代不了W16在那个年代留下的记忆。 从一台车说起,承载的不只是马力参数,更是一代人心里关于燃油机械的最后一点念想。那个时代结束了,但那些轰鸣声会留在很多人的记忆里很久很久。 如果能买到Mistral,你会选这台绝版W16收藏,还是等后面的Tourbillon?评论区等你聊。 回看W16发动机这二十年的历程,它经历了从威龙到凯龙再到Mistral的不断迭代。每一次更新都刷新了对速度和安全极限的认知。三位老师傅用300km/h的终检来衡量每一台车的品质,这种近乎偏执的标准本身就是W16精神的延续。布加迪用二十年证明了一件事:真正的奢侈不是堆料,而是对每一个细节的苛刻追求。 #mistral# #超跑# #布加迪# #W16# #燃油车# #布加迪名场面#

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30. 布加迪陀飞轮「ÉquipePurSang」 Équipe Pur Sang套件的Bugatti Tourbillon「Équipe Pur Sang」在英文中意指「Thoroughbred Team」,呼应 Bugatti 赛车部门历史悠久的传承,套件设计启发自赛道元素,大幅强化了外观与空力效能,具体升级包括前保杆新增分流器、车尾客制化扰流翼,碳纤维引擎盖饰板、专属 8 出尾管等等,因应排气管从 4 出增加至 8 出,后扩散器也重新经过调整,提升下压力之余,也使车身姿态更显凶悍。 Bugatti Tourbillon(陀飞轮)全球限量250台,只面向布加迪车主出售,作为Chiron的继任旗舰放弃了W16发动机转而采用V16,8.3L加三电机混动系统来到了惊人的1800马力,零百只需2秒,极速445km/h。车名“Tourbillon”来源于钟表制造中的“陀飞轮”机制,象征着其精密和永恒的设计,将尖端技术与布加迪悠久的历史相结合 #布加迪 #Tourbillon #Hypercar #布加迪陀飞轮 #超级跑车

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