载人飞剑实测:技术可复刻,但离实用还很远

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05-09 19:12

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【天机制造局丨地表最强,0.5克承重400斤!这根#国产黑色细丝让日美企业慌了#】#0.5克高性能碳纤维能承重400斤# 你知道吗?一束国产的黑色细丝,正在改写全球高端材料的游戏规则。 它单丝直径仅6至7微米,不到头发丝的十分之一细;密度为钢的四分之一,强度却是钢的5倍以上。1米长只有0.5克,却能扛的动400 斤重量——相当于3个成年男人的体重。 更牛的是,3000℃的高温,烧不断它;零下180℃的低温,冻不脆它,还能抗腐蚀。 由于性能太“逆天”,被叫做“地表超强材料”,它就是T1000级高性能碳纤维,近期在山西大同竣工投产,实现国产化量产。 在高端材料领域,T1000 级碳纤维,有个很厉害的名字——叫“新材料之王”,已经被我国家纳入“关键战略材料”范畴,就像稀土一样,是大国之间博弈的战略筹码。(@搜狐科技 )#日本设计的外骨骼# http://t.cn/AXbVX2Xl
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#中国武侠这次彻底火到国外了# 从村民举竹竿到 AI 飞剑,5年不妥协才拍出无后期万剑归宗,@范十三 这股 “侠气” 比飞剑还帅!5年坚守的决心换来一剑圆梦的万剑归宗武侠梦,从竹竿鱼线起步,不计成本的迭代技术,日复一日的反复试验,终于用自研智能飞剑系统,实现了无物理牵引的万剑归宗!被外交部报道夸赞的那一刻,所有的一切都值了,就这么把中国武侠带向世界的舞台!!
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1. 【天机制造局丨地表最强,0.5克承重400斤!这根#国产黑色细丝让日美企业慌了#】#0.5克高性能碳纤维能承重400斤# 你知道吗?一束国产的黑色细丝,正在改写全球高端材料的游戏规则。 它单丝直径仅6至7微米,不到头发丝的十分之一细;密度为钢的四分之一,强度却是钢的5倍以上。1米长只有0.5克,却能扛的动400 斤重量——相当于3个成年男人的体重。 更牛的是,3000℃的高温,烧不断它;零下180℃的低温,冻不脆它,还能抗腐蚀。 由于性能太“逆天”,被叫做“地表超强材料”,它就是T1000级高性能碳纤维,近期在山西大同竣工投产,实现国产化量产。 在高端材料领域,T1000 级碳纤维,有个很厉害的名字——叫“新材料之王”,已经被我国家纳入“关键战略材料”范畴,就像稀土一样,是大国之间博弈的战略筹码。(@搜狐科技 )#日本设计的外骨骼# http://t.cn/AXbVX2Xl

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3. 你他娘的还真是个人才!(这是反讽)面条厂老板在面条车间里搓飞机,他敢搓,还有人敢买 胜利主义章北海的微博视频

4. 全国首个高功率转子发动机来了!不仅要量产,而且还要用在增程器上,谁再说增程是落后技术[doge] 小鹏汇天动力总成中心总经理刘寅童参与点火仪式,意味着首个客户将是汇天的飞行器。转子发动机体积小巧、结构简单、功重比高,正好切合了低空航空器对发动机“小体积、轻量化、高功率”的需求。 参数方面,额定转速6500rpm,输出功率53kW,未来双转子发动机功率将提升至110kW,可充分满足载人飞行等多元场景需求。

5. #地表超强材料已实现量产# 原先中国在碳纤维制造技术上确实不行,就拿汽车上用的碳纤维材料,别说碳纤维单体壳了,就是前铲、尾翼、侧裙这类的部件,都是和海外工厂定制生产的。所以成本很高,价格很贵。如今中国工业实力不用多说,碳纤维材料同样取得巨大突破。#三体飞刃现实里有吗# http://t.cn/AXGcM0yC

6. 仰望Ufly是什么?居然在网上没有找到任何一张图片,但是,流传出的信息已经非常多了。这是比亚迪在做的“电动垂直起降飞行器”,想想小鹏汇天的那台“陆地航母”,做的就是垂直起降飞行器。也就是说,对于低空经济,比亚迪也早早就布局了,而且要落地到仰望这个品牌上。搜集一下网上的报道:1、据传,仰望Ufly电动垂直起降飞行器已完成跨海飞行测试,顺利拿下民航局适航认证,将有望在明年上市;2、仰望Ufly搭载12个独立电驱单元、三体式轻转旋翼设计,能够灵活切换悬停与巡航,并拥有6套飞控系统冗余,保证遇到故障时也能安全降落;3、仰望Ufly由比亚迪全栈自研,最高飞行时速为320km/h,基于比亚迪兆瓦闪充,充电10分钟续航150km。无图片,无官宣,比亚迪偷偷做大事?不过,比亚迪真要涉足低空经济的话,确实一点也不惊讶。明年看机会的话,一个机器人,一个低空经济,都有机会复刻新能源汽车那几年的繁荣。其实,没有什么绝对的标准答案,只要“大家”觉得什么应该是标准答案,那也就是标准答案了。#大v聊车##仰望Ufly#

7. 【#90后小伙用科技复现万剑归宗#】近日,四川成都。博主范十三“科技御剑”冲上热搜!通过体感手势群控“飞剑”复现“万剑归宗”,全部为实景拍摄,无特效加持。当事人范十三称,视频中展示了30余把剑,均为自主设计制作。网友:“练气但练的是电气自动化”。@逐光新闻 逐光新闻的微博视频

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