当前位置：

社区首页

汽车消费

车载电器

导航仪

AIGC文章详情

导航突然失灵？可能是GNSS信号被干扰了

源自124位全网作者

05-20 11:01

精选参考来源

【不再怕干扰清华全球首创光学导航成北斗最强后盾】清华大学智能微系统与纳卫星团队历时二十年攻关，成功研发全球性光学导航定位技术与系统，斩获2025年教育部科学研究优秀成果奖工程技术奖特等奖。该技术在国际上实现全球首创，以光信号构建太空导航网络，成为北斗系统的关键补充，全面提升我国导航体系的安全性与可靠性。传统无线电导航易受干扰，在复杂电磁环境下可能出现信号失效，天文光学导航又存在信源微弱、精度不足等局限。清华团队另辟蹊径，将灯塔理念搬上太空，在卫星搭载高亮度光学信标，通过光信号传输导航编码，地面设备接收后结合卫星轨道完成精准定位。光波直线传播的特性让这套系统具备天然抗干扰能力，干扰信号难以进入接收机视场，可有效解决无线电拒止环境下无法定位的行业难题。团队已成功发射多颗纳卫星，构建起由11颗卫星组成的光学导航星座，在国际上首次完成飞机、舰船等载体的全球性光学导航验证。该技术突破光学敏感器微型化瓶颈，实现从十公斤到百克级的跨越，同时完成单一卫星到多载体通用、从姿态测量到定姿定位一体化的三次关键跨越。目前相关航天产品已出口近20个国家，未来也将为低空经济、深空探测等领域提供全新解决方案。在低空经济领域，团队计划与现有的通信基础设施结合，构建光学导航增强网络，解决无人机、自动驾驶车辆在隧道、复杂路况下的导航盲区问题。在深空探测领域，目前团队的技术已参与到月球科学多个国家重大计划中，在月球等没有GPS信号的区域，仅需一颗轨道飞行器作为“光学信标”就能为着陆器提供精准导航。

#it那些事儿# 南京部分区域民用导航失灵那个事儿，我盲猜是这个逻辑：①适逢安保级别较高的会议在南京举办；②会议期间有不止一架无人机甚至是像去年多个机场出现的多架线控无人机从多方向窥探；③安保部门发现很难很快清除这批居心叵测的家伙；④于是安保部门根据《中华人民共和国无线电管理条例》第48条：“因维护国家安全、公共安全等紧急需要，可以实施无线电管制，但需提前公告或事后及时通报”以及事前的报备启动了预案，通过车载干扰平台干扰半径5-10公里范围内的GNSS卫星信号（包括北斗和GPS的民用频段）等一揽子临时信号管控措施。至于技术嘛，如图所示这种车就可以做到，只不过省级会议干扰5-10公里范围就够用了。划重点关键词：“对依靠带有GNSS导航终端的无人机的有效作战手段，它可以使GNSS导航终端失效”、“区域半径（以防护位置为中心）： ≥30km”、“在定向干扰情况下，形成半径60km、高度20km的卫星导航定位盲区”。技术参数（举例）：干扰频段：1555-1580MHz（覆盖北斗：B1, B2, B3+GPS：L1, L2, L5+GLONASS和GALILEO）天线类型：相控阵定向天线作用距离：定向干扰半径3-8km（功率可调）部署方式：3-5辆车在核心区外围三角/扇形布阵，形成电磁围墙简而言之，高级别安保措施在应对复杂威胁时所采取的技术手段使得半径5-10公里范围内的民用导航失灵。

全部
来源

内容由AI生成

1. 【不再怕干扰清华全球首创光学导航成北斗最强后盾】清华大学智能微系统与纳卫星团队历时二十年攻关，成功研发全球性光学导航定位技术与系统，斩获2025年教育部科学研究优秀成果奖工程技术奖特等奖。该技术在国际上实现全球首创，以光信号构建太空导航网络，成为北斗系统的关键补充，全面提升我国导航体系的安全性与可靠性。传统无线电导航易受干扰，在复杂电磁环境下可能出现信号失效，天文光学导航又存在信源微弱、精度不足等局限。清华团队另辟蹊径，将灯塔理念搬上太空，在卫星搭载高亮度光学信标，通过光信号传输导航编码，地面设备接收后结合卫星轨道完成精准定位。光波直线传播的特性让这套系统具备天然抗干扰能力，干扰信号难以进入接收机视场，可有效解决无线电拒止环境下无法定位的行业难题。团队已成功发射多颗纳卫星，构建起由11颗卫星组成的光学导航星座，在国际上首次完成飞机、舰船等载体的全球性光学导航验证。该技术突破光学敏感器微型化瓶颈，实现从十公斤到百克级的跨越，同时完成单一卫星到多载体通用、从姿态测量到定姿定位一体化的三次关键跨越。目前相关航天产品已出口近20个国家，未来也将为低空经济、深空探测等领域提供全新解决方案。在低空经济领域，团队计划与现有的通信基础设施结合，构建光学导航增强网络，解决无人机、自动驾驶车辆在隧道、复杂路况下的导航盲区问题。在深空探测领域，目前团队的技术已参与到月球科学多个国家重大计划中，在月球等没有GPS信号的区域，仅需一颗轨道飞行器作为“光学信标”就能为着陆器提供精准导航。

2. #it那些事儿# 南京部分区域民用导航失灵那个事儿，我盲猜是这个逻辑：①适逢安保级别较高的会议在南京举办；②会议期间有不止一架无人机甚至是像去年多个机场出现的多架线控无人机从多方向窥探；③安保部门发现很难很快清除这批居心叵测的家伙；④于是安保部门根据《中华人民共和国无线电管理条例》第48条：“因维护国家安全、公共安全等紧急需要，可以实施无线电管制，但需提前公告或事后及时通报”以及事前的报备启动了预案，通过车载干扰平台干扰半径5-10公里范围内的GNSS卫星信号（包括北斗和GPS的民用频段）等一揽子临时信号管控措施。至于技术嘛，如图所示这种车就可以做到，只不过省级会议干扰5-10公里范围就够用了。划重点关键词：“对依靠带有GNSS导航终端的无人机的有效作战手段，它可以使GNSS导航终端失效”、“区域半径（以防护位置为中心）： ≥30km”、“在定向干扰情况下，形成半径60km、高度20km的卫星导航定位盲区”。技术参数（举例）：干扰频段：1555-1580MHz（覆盖北斗：B1, B2, B3+GPS：L1, L2, L5+GLONASS和GALILEO）天线类型：相控阵定向天线作用距离：定向干扰半径3-8km（功率可调）部署方式：3-5辆车在核心区外围三角/扇形布阵，形成电磁围墙简而言之，高级别安保措施在应对复杂威胁时所采取的技术手段使得半径5-10公里范围内的民用导航失灵。

3. #霍尔木兹海峡GPS失灵北斗救场#事发于美以与伊朗冲突升级、海峡航运危机加剧背景下，商船距海峡仅几十海里，现场可见导弹拦截轨迹，部分船只遭无人机袭击。北斗能率先扛住干扰，得益于更强的抗干扰设计、多频点架构与独立系统，在极端环境下体现出战略可靠性。此次事件直观证明：导航自主可控是远洋安全底线，北斗已成为全球航运重要备份选项。未来多星座导航冗余、抗干扰技术将成为远洋船舶标配。

4. #IT那些事儿# 后续1：北航施闯院士团队分析指出，此次南京导航失灵事件源于“生成式欺骗干扰”：干扰源通过高精度模拟器发射虚假GNSS信号，其强度远超真实信号，诱使终端输出错误位置。干扰分两阶段：先短暂试探，后长时间大范围干扰，伪造东北向移动轨迹。关键线索是虚假位置均集中在150米高程，远高于建邺区实际海拔，表明干扰源很可能固定于高层建筑。查看图片

5. 你手上的智能手表真的“准”吗？华为WATCH GT Runner 2定位技术解析

6. 一加 Ace 6T 下周就要发布了，最新爆料：1）360° 环绕式高性能天线系统2）双黄金游戏天线，增强游戏信号3）独家天线防遮挡设计，信号无死角演唱会模式、地铁模式、校园信号地图、公里级无网通信，旗舰信号超强劲，多场景信号优化，关键时刻不掉线！

7. “干扰源始终位于初始位置未发生移动，更关键的是，虚假定位点的高程数据集中在150米左右，而建邺区平均海拔仅4-10米，这种显著高程差异指向高层建筑”——“不(ce)法(shi)分(tuan)子(dui)”这不就呼之欲出吗？南京建邺区案发区域150米以上的高层建筑有环球贸易广场、南京青奥中心、德基世贸中心当然也有可能在还没交付使用反而更理想的紫金金融大厦里查看图片 //@郑昀:#IT那些事儿# 后续1：北航施闯院士团队分析指出，此次南京导航失灵事件源于“生成式欺骗干扰”：干扰源通过高精度模拟器发射虚假GNSS信号，其强度远超真实信号，诱使终端输出错误位置。干扰分两阶段：先短暂试探，后长时间大范围干扰，伪造东北向移动轨迹。关键线索是虚假位置均集中在150米高程，远高于建邺区实际海拔，表明干扰源很可能固定于高层建筑。

8. 【#南京导航集体失灵原因公布#：本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段】19日，南京卫星协会发布关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析，2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。

9. #真我Neo8#搭载弱网游戏救星苍穹信号芯片S1，全新苍穹通信系统信号更稳定、导航更精准！【场景智能识别，信号增强弱网优化】高铁拥堵场景游戏流畅度提升15%，校园弱网场景游戏流畅度提升14.06%【苍穹智慧地图，GPS定位增强】更有双频GPS、三频北斗定位系统和智慧导航算法加持，定位精度更高、响应速度更快，导航体验全面升级。

10. 靠，北斗卫星信号受到压制性干扰，导致南京导航信号异常！这种干扰是“杀敌一千自损八百”，干扰北斗信号的同时也干扰了自己的GPS信号。辛亏咱们有自己的北斗卫星，要是全部依赖GPS，还不直接给你关了。1993年，美国关闭GPS导致咱家银河号被困印度洋长达三周的事情需要警惕。美国和北约有一天必然会使用操作系统这颗“民生核弹”。如果禁用安卓、Windows和Linux，高铁、飞机、汽车、电厂、工厂、医院、手机、电脑…会停摆不？我的肯定能用，电脑和手机都是原生鸿蒙！咱们都得团结一致，加快各领域操作系统的国产化替代！

11. 真我Neo8搭载了苍穹信号芯片S1，信号更稳定、导航更精准，高铁拥堵场景游戏流畅度提升15%，校园弱网场景游戏流畅度提升14.06%，更有双频GPS、三频北斗定位系统和智慧导航算法加持，定位精度更高、响应速度更快，导航体验全面升级

12. 南京导航集体失灵？多方回应

13. 我手机里就两个地图软件，一个高德一个苹果自带的地图…日常用下来市区通勤还是固定用高德，真挺好用的，苹果地图咋也用不习惯，开新能源汽车的话一般用车机导航的次数更多之前还可能会遇到信号漂移、导错路的情况，不过现在北斗定位全面普及，定位精度更高，翻车的情况已经很少出现了，路痴没有导航是真不行啊#手机地图谁最好用#

14. #真我Neo8#搭载弱网游戏救星苍穹信号芯片S1，全新苍穹通信系统信号更稳定、导航更精准！【场景智能识别，信号增强弱网优化】高铁拥堵场景游戏流畅度提升15%，校园弱网场景游戏流畅度提升14.06%【苍穹智慧地图，GPS定位增强】更有双频GPS、三频北斗定位系统和智慧导航算法加持，定位精度更高、响应速度更快，导航体验全面升级。

15. #it那些事儿# 【#美军合作商放言美国将破解并瘫痪北斗信号#】近日，地球磁力导航研发商 SandboxAQ 首席执行官希达里声称，“美国及其盟友最终会破解北斗信号，北斗信号也将随之失效”。从技术角度看，这种说法存在明显的概念混淆。第一，干扰确实存在，但这是所有卫星导航系统的共同弱点。全球四大 GNSS 系统（GPS、北斗、Galileo、GLONASS）都面临同一个物理限制：卫星距离地面约 2 万公里，信号到达地面时功率极低。因此，在地面使用较小功率的无线电设备就可能造成压制干扰。现实中，这类干扰事件并不罕见。例如以色列在中东地区多次大范围干扰 GPS 信号（中东战地手记丨GPS失灵下，以色列民众的“生活迷航”），以防止无人机或导弹利用卫星导航进行攻击。第二，“破解导航信号”与“干扰或欺骗导航”是完全不同的概念。卫星导航信号通常分为两类：一类是公开的民用信号（如 GPS L1、北斗 B1C），协议本身就是公开的，因此不存在“破解”；另一类是军用加密信号（如 GPS M-code、北斗 B1A/B2A），采用动态密钥和长扩频码进行保护。几十年来，没有公开证据表明任何国家成功破解过对方的军用导航信号。因此，更准确的结论是：卫星导航系统确实可能被干扰或欺骗，但这与“破解导航信号”并不是同一件事。把两者混为一谈，在技术上并不严谨。军用信号的安全性不仅依赖加密，还依赖扩频本身的物理特性。即便不知道密钥，敌方理论上也可以“欺骗”，但对军用信号而言，欺骗的难度远高于民用信号——因为接收机本身也在做认证，而不只是被动接收。值得注意的是，这个SandboxAQ 是一家销售惯性导航和量子传感器的公司，它攻击卫星导航系统的脆弱性，目的是推销它自己的替代方案。所以，信它个大头鬼呢。现代军用导航一般是：INS + GNSS + 其他传感器例如：- INS（惯性导航）陀螺仪 + 加速度计- 地形匹配（TERCOM）导弹常用- 视觉导航AI识别地面- 星光导航高空无人机- 地磁导航组合起来，即使 GPS / 北斗被干扰，仍然能飞。而且学界普遍认为，即使是量子计算机在可预见的未来也难以威胁基于扩频的导航信号完整性，因为攻击面不在于密码强度本身，而在于信号的物理可认证性。

16. 【#太阳爆发16个月来最强耀斑#】北京时间2月1日20时至2月2日9时，太阳活动区14366连续3次爆发X级耀斑。其中，今早8点左右爆发的耀斑达到X8.1级，是今年太阳出现的最强耀斑过程，同时也是2024年10月以来最强耀斑过程。耀斑就像太阳打了个“喷嚏”，太阳大气局部区域突然变亮，一般伴随高能粒子和电磁辐射。耀斑的寿命仅几分钟到几十分钟，但释放的能量相当于十万甚至一百万次强火山爆发的总能量，或相当于上百亿枚百吨级氢弹爆炸。耀斑会影响短波通信、导航定位、海上搜救以及应急通信，手机通信也有可能受到干扰。预计未来三天，太阳活动水平中等至高，有可能爆发M级以上耀斑；地磁活动以平静到微扰为主；电离层天气可能出现扰动。（总台央视记者吴薇）#中国科普博览# 央视新闻的微博视频

17. #地球出现6小时特大地磁暴#北京时间1月20日起，地球遭遇6小时特大地磁暴与6小时中等地磁暴，这是太阳活动引发的地球磁场全球性剧烈扰动，由冕洞和日冕物质抛射共同驱动。太阳抛出的高能带电粒子冲击地球磁层，使其变形扰动，便引发了地磁暴。此次磁暴让我国多地邂逅绚丽极光，这是高能粒子沿地磁场涌入极区，与大气中的氧、氮原子碰撞释放光芒的结果。地磁暴会扰动电离层，可能让卫星导航定位略偏差、短波通信短暂受扰，但对公众日常生活影响微乎其微，无需过度担忧。据气象部门预报，未来三天太阳活动中等，或爆发M级耀斑，21日仍有小地磁暴，22日地磁活动趋于平稳，相关部门也已做好空间天气监测应对。地球出现6小时特大地磁暴川北小哥的微博视频

18. #手机地图谁最好用#日常通勤、出门自驾，你心里的导航首选到底是哪一个？有没有被手机地图带偏的经历？我先来！有一回导航去景区，它竟直接带我进条施工小道。一路尘土飞扬，尽头竟然还被拦住了，只能艰难倒车。其实国产地图有超多小众宝藏功能超好用：AR实景步行指路、自动标记停车位置、雨天积水避行、绿波车速领航、全程全类型违章预警、无网离线北斗导航，还有一键找公厕、途经点顺路规划，省心又贴心。#有点东西#

19. 【#太阳爆发2024年10月以来最强耀斑#】#太阳耀斑或干扰通信与导航# 记者从中国气象局国家空间天气监测预警中心了解到，北京时间2月1日20时至2月2日09时，编号为14366的太阳活动区，连续3次爆发X级耀斑。其中，昨天（2日）08时左右爆发的耀斑达到X8.1级，是今年太阳出现的最强耀斑过程，同时也是2024年10月以来最强耀斑过程。一般来说，耀斑达到X级意味着释放的能量很大，通过对地球高层大气的照射，可以改变电离层的电离状态，进而对与电离层密切相关的应用系统产生影响，如短波通信、导航定位等。央视网的微博视频

20. #克观国际# 美军拟使用激光反无人机武器，遭遇联邦航空署反对，FAA随即关闭了埃尔帕索区域上空的空域。航空署认为，这种反无人机武器对民用航班的可能影响应该评估。白宫则说是墨西哥毒枭的无人机入侵，不得不用激光反无人机武器。

21. 南京卫星协会发文回应南京导航失灵，称核心原因是 GNSS 卫星信号受到临时干扰压制，哪些信息值得关注？

22. #小伙开车1.6万公里从巴黎回山东过年#【#开1.6万公里回家过年小伙发声#：克服极端天气、语言不通、导航失灵等困难】小伙和老板10天开1.6万公里，从法国巴黎回山东过年。老板放话：“180个小时开会去，开到家了奖励你20万。”2月16日，当事人告诉@九派新闻记者：“中途克服极端天气、语言不通、导航失灵等困难。至于说的奖励20万，不好意思催老板。” 九派新闻的微博视频

23. 南京导航失灵事件解析——赋能民用设备抗干扰能力迫在眉睫

24. 南京导航集体失灵，原因公布

25. GPS为什么这么容易被干扰？（很清楚的讲明白本质）

26. 南京导航失灵真相

27. 南京导航集体失灵？真相来了

28. 电子战预演！南京导航信号失灵背后藏着卫星安全大秘密

29. 手机导航，究竟是怎么运转的？

30. 手机导航，到底是如何运转的？

31. 南京多区域导航失灵！罪魁祸首是卫星信号干扰，这些自救技巧一定要看

32. 南京导航集体失灵，多种导航服务出现大偏差！什么原因导致的？

33. 南京导航因干扰失灵，如果你遇到了该怎样应对？

34. 南京卫星协会回应，导航集体失灵真相

35. 南京导航集体失灵原因公布:受到精准干扰压制!

36. 北斗、GPS信号受精准干扰压制！导航集体失灵事件原因公布

37. 导航突然“发疯”不是信号差！一文搞懂GNSS抗干扰

38. 南京导航集体失灵，官方权威解释来了！

39. 南京导航异常事件分析

40. 南京导航失灵通报为信号受干扰，只干扰民用频段！为何军用没问题

41. 最新消息

42. 南京导航集体失灵原因公布

43. 南京导航集体失灵背后的电子战密码

44. 南京导航失灵事件，抗干扰技术加速发展

45. 导航安全警报拉响！聚焦“抗干扰”与“跟踪器”，星体跟踪器成商业航天“法定标配”（附股）

46. 浙江宁波快速查处1起民航GPS干扰

47. GNSS干扰机和干扰信号的类型

48. 灵巧干扰与跟踪干扰在反无领域的技术应用浅析

49. 波兰北部GPS干扰导致多架消费级无人机丢失

50. 城市峡谷突围

51. 低轨卫星导航定位中的误差（二）大气层传播误差

52. 扰中取静

53. 电离层闪烁监测 IONO+

54. 手机 “定位” 到底怎么做到的？GPS、基站、Wi‑Fi 定位一次讲清楚

55. 被误解的导航革命

56. 北斗、GPS、LBS、AGPS、WiFi、iBeacon 定位技术核心区别解析

57. 手机定位的七种武器

58. 三大运营商基站定位

59. 南京出现大范围的导航失灵事件

60. 南京“导航失灵”事件的原因？

61. 南京导航集体失灵，原因公布

62. 胜昊观察丨南京导航集体失灵事件，官方回应来了！

63. 南京导航集体失灵？南京卫星协会

64. 南京导航失灵系卫星信号受干扰压制，背后原因与应对技巧全解析

65. 南京GPS+北斗信号曾同时失灵？无外界干扰，这些对策保安全！

66. “北斗、GPS”被黑客压制攻击，南京区域手机导航突然“集体失灵发疯”。

67. 北斗、GPS通通失灵？南京市17号卫星导航异常事件敲响警钟

68. 南京导航集体失灵真相

69. 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航信号异常情况，南京卫星应用行业协会作如下说明

70. 南京导航集体失灵！原因公布

71. 南京导航集体“飘移”真相

72. 南京导航软件集体失灵的原因找到了

73. 南京导航集体迷路？

74. 南京导航失灵真相

75. 南京导航集体失灵真相

76. 南京导航集体失灵卫星协会回应系GNSS民用信号临时干扰

77. 南京导航集体失灵！原因公布

78. 南京导航集体失灵的原因公布！GNSS信号遭临时干扰，波及北斗GPS

79. 南京GNSS信号异常北斗军民频段分离凸显抗干扰刚需关联概念股梳理

80. GNSS干扰和欺骗检测研究现状与展望

81. 浅谈基于空地协同与多域数据融合的GNSS干扰查找方法分析

82. 北斗被干扰，GPS也中招！中国这套“暗棋”，美国没想到

83. 南京导航的突然失灵

84. 南京导航集体失灵，有人乌纱帽不保？

85. 南京导航集体失灵！真相你能想到吗？

86. 南京导航集体失灵，这技术很好，但是下次用之前先通知一声

87. 连民用北斗都被干扰了？所有系统全都失效，只能用传统手段航行

88. 如何看待南京部分区域导航失灵事件

89. 依法查处擅自使用信号放大器保障公众通信基站正常运行

90. 南京导航受干扰集体瘫痪，民用全失灵，北斗军用频段为啥稳如泰山

91. GNSS民用信号突遭“屏蔽”，北斗军用频段何以安然无恙？南京事件全解析

92. 南京GNSS信号干扰事件对未来作战之警示

93. 南京区域导航信号异常，显示"干扰一方即影响另一方"的战略制衡的必要

94. 南京“导航”失联事件，根据多方调查和专家分析，本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号(含北斗、GPS)受到临时干扰压制。干扰精准针对北斗(B1C频段)和GPS(L1C频段)的民用频段，而北斗军用频率完全未受影响，验证了我国北斗系统军民频段分离设计的战略价值。有推测认为，这可能与12月16-17日在南京举办的"两岸企业家峰会年会"的高规格安保措施有关。#南京导航失联 #导航

95. 《突发、南京整体导航中断缘由》

96. 霍尔木兹海峡GNSS失效事件启示：如何用GNSS模拟器让定位设备不再“失明”

97. 信号管控与民生适配：南京导航失灵事件背后的平衡之道

98. 浅谈车载GPS屏蔽器的危害与机动化智能排查

99. 南京导航—藏在“时空错乱”里万亿投资信号

100. 慌了！南京外卖网约车集体“失联”，导航失灵不是黑客搞鬼？

101. 襄阳连续查处两起非法信号放大器干扰案守护公众通信安全

102. 南京导航集体失灵的权威解释来了

103. 南京导航集体失灵，定位软件全趴窝！连北斗都不行，战时就危险了

104. 【东财军工】南京导航失灵或将推动GNSS抗干扰民用加速

105. FAA 发布更新版 GPS/GNSS 干扰、欺骗与干扰资源

106. 手机导航没信号？这个离线地图让你永不迷路！

107. 南京导航集体失灵事件调查：GNSS民用信号遭临时干扰压制

108. 全球导航卫星系统干扰事件激增，飞行安全面临威胁

109. 射频干扰（RFI）威胁对GNSS安全的深度影响！

110. 手机导航隐藏功能！离线地图+实时路况，出行必备！

111. 手机导航系统是怎么运作的?

112. 南京事件：就当作一次演习

113. 双色2025147【开前思考】：12 月 17 日晚南京导航集体失灵，什么原因？

114. 国际民航组织指出 GNSS 干扰是冲突地区民用航空面临的日益严峻的威胁之一

115. 南京导航集体失灵的背后是什么？

116. GNSS 干扰影响量化分析与可视化：一款轻量化研究工具

117. 南京导航突发失灵信号受干扰只影响民用频段军用导航为何毫发无损

118. 为什么民用北斗和GPS会同时被压制？

119. "手机导航隐藏功能！离线地图+实时路况，出行必备！"

120. 我市无线电管理机构成功处置1起GNSS干扰事件

121. 国安部披露：某养殖场为防竞争对手利用无人机投放病毒，私自网购安装信号干扰器，影响飞机正常起降，危及民航安全，其违规设备被当场扣押

122. 这条消息的信息量很大啊！12月17日晚，南京出现区域导航定位失灵的情况，相关部门给出的解释中表示，是因为北斗、GPS受到临时干扰压制。最关键的问题没人说透：这干扰到底是谁干的？有人猜是当时南京在开两岸企业家峰会年会，安保需要压制“低慢小”无人机，不小心波及了民用导航频段，毕竟活动结束后信号就

123. “南京导航集体失灵”原因披露，安保干扰说引热议

124. 导航失灵:必顺高度警惕的潜在危机